Technical Forum - originele honda mt5 70-75 laten rijden

Quote:

---

Oorspronkelijk gepost door: ErDBeer

Als je gwoon een ander voortandiel koopt kost dat haast niks, bij mij iets van 6 euro. En ze zijn allemaal even duur, maakt niet uit wat voor een grootte. Alleen achtertandwiel is iets duurder...

---

... ik koop ze voor 2,5/ 3euro.. maja boeie..
 

Een std. snel uitlaatje van techno ofzo en een beetje veilen aan de cil is waarschijnlijk al genoeg voor 75
 

Quote:

---

Oorspronkelijk gepost door: Ubermens

Een std. snel uitlaatje van techno ofzo en een beetje veilen aan de cil is waarschijnlijk al genoeg voor 75

---

en wat als je een 50 snel koopt en een std uitlaat van techno? dan gaat ie zeker 80? en als je dan alleen maar een 50 snel koopt en je gewone uitlaat erin laat...hoe hgard gaat ie dan denk je?
 

niet zo hard want die uitlaten zijn ECHT slecht
neem dan ori demper en techno bocht
 

50 snel kopen vind ik zonde van je geld kunt ook een beetje veilen aan de inlaatpoorten van je cilinder in combinatie met een std. snel uitlaat en tis al gauw goed. Ori bocht zowieso niet doen want dat ding is zo begrenst als de pest. Zoals Oscar O al zei kan ori demper en techno bocht ook maar persoonlijk vind ik er een techno demper er beter bij passen
 

Quote:

---

Oorspronkelijk gepost door: blijhoofd

[met 50 snel wilt tsx aardig blazen,mijne draait nu iets meer als 11 k en daar haal ik de 80 gemakkelijk mee,en geluid hehe is net 70 :P

---

dat bedoel ik...waarom 80 rijden met 11k man..dat rij ik met 8k ofzo...als je nou gewoon je originele uitlaat houdt, met ori carb, en alleen een 70cctje koopt (je ouders hebben er toch geen verstand van) dan rijdt ie niet zo heel hard (naja...zou best hard kenne, maar je trekt niet snoerthard) en kun je lekker in de lage toeren rijden. Politie ziet ori carb en uitlaat en denkt; mwah...zal wel best zijn. Geluid zal ook niet snoeihard zijn omdat je ori uilaat hebt..ik zou gewoon een 70 kopen en geen grote shit erop mikken..ik heb jarenlang met 12mm en 70 eurokit en 50proma gereden en dat reed gewoon lekker, niet superhard, wel veel herrie (geen demperwol) maar als jij een ori uitlaat hebt dan zal ie best lekker lopen, alleen niet megaprestaties verwachten.

het valt meer op als jij met 11k voorbij komt met 50 snel, dan dat jij rustig voorbij komt met je 70.
 

maar denk je dat de politie echt geen 70cc zal herkennen? en met een 70cc rijd ik dus ook wel 75? hmm ik zal even kijken hoe duur die dingen izjn...

edit: aah hij is 80 euro...en 50cc 75 dus maakt niet zoveel uit...

maar even voor de duidelijkheid : ik hoef dus alleen een 70cc te kopen? en dan kan ik rustig 70 a 75 rijden?

Dit bericht is ge-edit door Ysius op 1-7-2003 10:53

edit: het weten jullie ook hoe de ori demper eruit ziet? want ik denk dat ik een ori demper heb alleen hij is chroom en lijkt op de import...haha of is dat de originele??

Dit bericht is ge-edit door Ysius op 1-7-2003 11:11
 

?
 

70 imi
50 techno
20 delortho

rijd ie 80 en rij ok bes lekker in de lage toeren en je trekt fucking hard op

 

van de buitenkant kan de politie niet zien of je 70cc hebt, en als jij je ori uitlaat enzo hebt dan zullen ze het ook niet horen, en ze zien je 'externe' onderdelen zegmaar zoals je carb, uitlaat, luchtfilter enzo..als dat ori is denken ze niet van...ooow..hij heeft een 70cctje..

vaak als je opvoert begin je met de uitlaat en carb, als je dit niet doet dan ben je dom aan het opvoeren. Dit bne je ook als je er 70cc op gooit en alles ori houdt, maar je hebt wel de prestaties die je wilt. Klinkt beetje dom wat hierboven staat dat het een domme manier van opvoeren is, maar 70 kopen mensen vaak als ze de prestaties van 50 niet goed genoeg meer vinden, en dan gooi je er meteen een snelle uitlaat/carb enzo op. Maar dat hoef je niet te doen. ALs je alles ori houdt behalve de cilinder, heb je een mooie top, zal lekker trekken, zuipt niet veel, en je geluid is ook niet hard ....dat vind ik opzich best wel mooie prestaties dan..

en omdat je niet in hoge toeren hoeft te rijden zal alles ook iets minder slijten, theoretisch.
Owjah...tandwielverhouding moet je ook aanpassen
 

Quote:

---

Oorspronkelijk gepost door: Ysius

?

---

ik vind jou maar irritant, hele tijd wat je topic omhoogschoppe, en zegge dat mensen niet moeten zeuren over dat je ergens iets had staan van greetz ofzow maar moeten reageren op je vragen. Alsof jij de king van het forum bent met je 30 posts

pff man doe normaal

Dit bericht is ge-edit door DaveTSX op 1-7-2003 14:23
 

Quote:

---

Oorspronkelijk gepost door: DaveTSX

[...]


ik vind jou maar irritant, hele tijd wat je topic omhoogschoppe, en zegge dat mensen niet moeten zeuren over dat je ergens iets had staan van greetz ofzow maar moeten reageren op je vragen. Alsof jij de king van het forum bent met je 30 posts

pff man doe normaal

Dit bericht is ge-edit door DaveTSX op 1-7-2003 14:23

---

Wie is dan de king van het forum. Jij zeker
 

hey dave tsx,

ik wou gewoon antwoord op mijn vraag en wat lul je met king zijn? zie je toch ik heb 31 posts...
 

Quote:

---

Oorspronkelijk gepost door: Martijn

van de buitenkant kan de politie niet zien of je 70cc hebt, en als jij je ori uitlaat enzo hebt dan zullen ze het ook niet horen, en ze zien je 'externe' onderdelen zegmaar zoals je carb, uitlaat, luchtfilter enzo..als dat ori is denken ze niet van...ooow..hij heeft een 70cctje..

vaak als je opvoert begin je met de uitlaat en carb, als je dit niet doet dan ben je dom aan het opvoeren. Dit bne je ook als je er 70cc op gooit en alles ori houdt, maar je hebt wel de prestaties die je wilt. Klinkt beetje dom wat hierboven staat dat het een domme manier van opvoeren is, maar 70 kopen mensen vaak als ze de prestaties van 50 niet goed genoeg meer vinden, en dan gooi je er meteen een snelle uitlaat/carb enzo op. Maar dat hoef je niet te doen. ALs je alles ori houdt behalve de cilinder, heb je een mooie top, zal lekker trekken, zuipt niet veel, en je geluid is ook niet hard ....dat vind ik opzich best wel mooie prestaties dan..

en omdat je niet in hoge toeren hoeft te rijden zal alles ook iets minder slijten, theoretisch.
Owjah...tandwielverhouding moet je ook aanpassen

---

cilinder inhiud is voor de wouten heel makkelijk te chekken ze draaien je buigie er uit en douwn er iets in en ze weten het. Dit heb ik van een wout.
 

whaha cool

bedankt ik kijk nu wel uit voor die lui :P