Forums

Afdelingen

Zoek

Personal

Je bent niet ingelogd.

Technical Forum - opvoertips

Log in

Registreer

Dinsdag 24 december 2024

Topics

MF - TF - EF - UF
MeF - PF - BeF - CF

Sales

Brommers - Blok - Cilinder

Overige Updates

FAQ - KB - Nieuws - Gallery
Links - Projecten

Online Users

Brommerforum.nl wordt gehost door:

Topic:

Print topic

Zoek topic

Terug naar TF

Technical Forum - Topic #10057 - opvoertips

Pagina 1 van 1

Spring naar pagina: 1

Dit topic is 947 keer bekeken.

Teunmenator

17-6-2003 12:43

Posts: 2524

Ik ben van plan mijn brommer (yamaha dt)op te gaan voeren met een andere cilinder, hij loopt nu net 50. Ik moet nu kiezen tussen een 60cc en een 70cc. Verder ben ik cker van plan er voor een kleiner tandwiel in te zetten (1 tandje kleiner).

- ik wil hem rond de 70km/h (anders krijg ik problemen met pappie(hou ik me ongeveer aan)

misschien durft iemand in te schatten wat ie zal lopen met 60/70cc + kleiner tandwiel.

Daarbij vraag ik nog naar tips hoe je het het beste kunt verbergen, en of bijv. een 60cc moeilijker te onderscheiden is van een originele dan een 70cc.

Steve_ZHC

17-6-2003 13:29

Posts: 2716	Is een 50 snel geen uitkomst voor jou?

mr200r

17-6-2003 15:28

Posts: 5122	Een andere bocht en hij loopt al 60 km mijn buurjongen heeft ereen heb ik gemaakt een jaar geleden gemaakt 1e overmaat en nieuwe bocht liep 65.
	mr200r

brommercrazy

17-6-2003 15:30

Posts: 2594	ik had een 50 snel erop met , gianelli uitlaat 16mm carb, dat liep rond de 75

User 927

17-6-2003 16:16

Posts: 6405	Ik heb 50 snel met Tecno en ori carb met 84 sproeier, ori luchtfilter en loopt 75 digi

Teunmenator

17-6-2003 17:01

Posts: 2524

das heel fijn, maar ik wil hem gruwelijk hard laten optrekken met een kleiner tandwiel, en als 2de eis moet ie dan rond de 70 lopen. En weet iemand een manier om da een beetje te verbergen, of als antwoord op de vraag in het begin is een 60 of 70 dan het beste. (en daarbij heb ik altijd dat je je eigen verraad met een dikke caberateur en een andere uitlaat, dat zie je duidelijk vanaf de buitenkant.)

Rieju RS2 Matrix

17-6-2003 17:45

Posts: 273

Je kan moeilijk je uitlaat verbergen en tuurlijk zie je aan een 70cc eerder dat ie niet ori is dan aan een 60cc (cc zegt toch iets over de grootte

)

En tja een 70cc zal in de meeste gevallen sneller optrekken dan een 60cc maar een 50cc snel +juiste setup kan ook retesnel optrekken

Waarom begin je niet met een ander uitlaat, tandwiel sproeier enz. en kijk je niet eerst ff hoe die dan loopt?

Dit bericht is ge-edit door Rieju RS2 Matrix op 17-6-2003 17:47

!!Mocht ik Balkenende tegenkomen schop ik m voor z'n ballen!!!

Blijhoofd

17-6-2003 17:49

Posts: 7378	ik zou gewoon 50 snel nemen 16 mm en ori luchtfilter en snel uitlaatje dat trekt fixx en haal je de 70 mee..
	!!!!!Suzuki ride the winds of change!!!!!!!! http://www.brommerforum.nl/showtopic/33235

ties

17-6-2003 18:07

Posts: 1333	ik zou 60 cc nemen met standaart snel en 20 mikinie of een 16 opschuif. rij je wel 70. ik ig wel met 20 mikunie en twv 12-46

Teunmenator

17-6-2003 18:35

Posts: 2524	ik denk dat ik dan dat doe, maar uhm ik heb altijd begrepen dat je aan de buitenkant niet kan zien hoeveel cc het is. Je kon toch alleen zien of het imitatie is of iets dergelijks

User 927

17-6-2003 19:28

Posts: 6405	Je kan idd aan de buitenkant niet zien hoeveel cc ut is, maar geloof dat je aan de koelribben wel kan zien dat ut een "snelle" cilinder is, kweet ook niet hoe dat zit

Pas

17-6-2003 20:14

Posts: 1181	een grotere cillinder heeft gewoon meer koeling nodig en dan worden de koelribben groter gemaakt.
	GSXR600K1

ties

18-6-2003 9:22

Posts: 1333	maar niet bij imi`s die zijn er uit als standaarts maar er staat geen yamaha op bij dt`s voorderest aan buitekant helemaal et zelfde.

Dit topic is 947 keer bekeken.

Pagina 1 van 1

Spring naar pagina: 1


	Copyright © 2000 - 2016 - All rights reserved