ik had de cilinder eens onder de brommer vandaan gehaald om een poortmap te maken en de cilindertimingen uit te rekenen en aan te passen. Ik heb ook de zuigerveren vervangen.
wat veranderd:
uitlaatpoort 1mm omhoog, 1mm breder en 1 mm naar beneden (1mm naar beneden omdat de spoelpoorten helemaal opengingen en er nog 1mm onder de uitlaatpoort vrij was )
zuiger aangepast : bij spoelpoorten 1,5mm weggeveild, bij uitlaatpoort 1mm en bij booster 1mm.
De timingen waren:
uitlaat: 171 gr
spoel+booster: 113 gr
de timingen zijn nu:
uitlaat: 182 gr
spoel: 124 gr
booster: 117 gr
Dit bericht is gewijzigd door tvmierlo op 31-1-2008 om 18:03 uur.
|