Projecten - Topic - oldschool MTX-SH [Algemene vragen]

Heb je nou je halve frame weggeslepen ??

En ik lees dat je 'm op diverse plekken verstevigd hebt. Waar dan ?
 

Quote:

---

Oorspronkelijk gepost door: crossgek
[...]


waarom zou het me mb/mt cilinder nou weer niet lukken en met nsr zooi wel

---

omdat de complete cilinderbouw anders is, het inlaat"huis" is qua vorm anders..bij een mb verre van ideaal.
de spoelers van een mb cilinder zijn erg smal en laag, die van een nsr zijn hoger en breder. als je dat in een mb cilinder wil aanpassen kom je vaak niet ver, vaak te weinig materiaal en de toeloop naar de spoelpoorten is ook te smal, daar kom je bijna niet bij om ze breder te maken.
aux poorten maken in een mb cilinder is ook erg tricky, je zit in no time te dicht op je cilinder wand, of buiten je cilinder (door tapeind gat)
 

Quote:

---

Oorspronkelijk gepost door: mcdronkz
Heb je nou je halve frame weggeslepen ??

En ik lees dat je 'm op diverse plekken verstevigd hebt. Waar dan ?

---

ja subframe er weer afgehaald, was niet naar m'n zin.

waar lees je dan over verstevigd? 'k kan je ff niet volgen
 

In de afdeling onderdelen, onder frame:

Quote:

---

MTX-SH frame

-gestraald en zwart gepoedercoat
-overbodige beugels verwijderd
-op div plekken verstevigd

---

Wat betreft je achteras, ik heb zelf het probleem gehad dat m'n oude as niet meer voldeed, omdat de diameter te klein was voor de brug, en hij was ook niet lang genoeg voor de brug. Toen heb ik gewoon een busje voor m'n brug laten draaien en een passende as van een Kawasaki motorfiets gekocht.

Dat lijkt me behoorlijk makkelijker als het aanpassen van je achterwiel.