Projecten - Topic - Rd50 Caferacer [Algemene vragen]

Bij gebrek aan een emoji "met verstomming geslagen" blijf ik stil...
 

Craftcloud ken ik niet, kun je daar op bestelling dingen laten 3d printen door iemand?

3d print is wel echt wat geworden, ik kende het van vroeger dat ze er in fabrieken hele dure prototypes van onderdelen mee maakten om de pasvorm en dergelijke te bekijken en te testen. dat ging meestal met metaalpoeder wat gesinterd werd. nooit gedacht dat het ooit zover zou komen dat je er ook bruikbare "echte" onderdelen mee zou kunnen maken thuis.
ik vind het wel wat...zo gaat er een wereld open na de draai en freesbank
 

3d printen is ideaal idd.
Een vriend van me heeft zo een verloopstuk gemaakt voor een dikkere luchtinlaatbuis voor op de 21mm Polini cp carb.
De originele slang is te gebruiken met een bestaand verloopstuk daarvoor maar sluit een deel van de racekelk af wat tot vermogensverlies leidt, vooral qua koppel onderin.



Dit bericht is gewijzigd door Rob777 op 28-9-2024 om 13:37 uur.
 

Ik heb er nooit wat van gehoord. Dat er 3d printers zijn die in ijzer of rvs kunnen printen?
 

Die is gaaf aan het worden! Vooral je gecamoufleerde cilinder vind ik erg mooi.
 

@Pangolopalanga en @De Schout, bedankt weer voor de leuke reacties!

Quote:

---

Oorspronkelijk gepost door: joop2
Craftcloud ken ik niet, kun je daar op bestelling dingen laten 3d printen door iemand?

3d print is wel echt wat geworden, ik kende het van vroeger dat ze er in fabrieken hele dure prototypes van onderdelen mee maakten om de pasvorm en dergelijke te bekijken en te testen. dat ging meestal met metaalpoeder wat gesinterd werd. nooit gedacht dat het ooit zover zou komen dat je er ook bruikbare "echte" onderdelen mee zou kunnen maken thuis.
ik vind het wel wat...zo gaat er een wereld open na de draai en freesbank

---

@joop2, exact! Hier kan je 3d modellen uploaden en kiezen uit verschillende materialen en printmethoden om het desbetreffende deel uit te laten maken.

De prijs is sterk afhankelijk van de hoeveelheid materiaal en is voor grote delen als cilinders erg kostbaar, echter voor uitlaaten (voorbochten) is het bijvoorbeeld een erg goede optie!

Quote:

---

Oorspronkelijk gepost door: jan w. 50
Ik heb er nooit wat van gehoord. Dat er 3d printers zijn die in ijzer of rvs kunnen printen?

---

@jan w. 50, precies! Zie ook reactie hierboven!

Zojuist ook weer wat nieuwe foto's geupload in de gallerij. De uitlaat is geinspireerd door RicM van het deraceheldenvanweleer forum. Zie ook de video hieronder. Hij had een uitlaat die 8cm kon schuiven. Hij schreef hierover dat het erg goed werkte, echter dat het op het circuit niet genoeg opleverde. Ook schreef hij dat 8cm wellicht iets te veel van het goede was.

https://www.youtube....amp;ab_channel=RicM4

Mijn uitlaat schijft 55mm. Dit project is niet voor het circuit bedoelt, ik wil vooral proberen de powerband te verbreden, zodat fijn blijft rijden op straat ondanks het hopelijk relatief hoge toerental. Daarnaast leek het me ook leuk als de toerenteller en de uitlaat beide een calibratiecyclus doorlopen bij het omdraaien van het contactslot.

Binnenkort weer meer!
 

jammer dat ik niet met zulke tekenprogramma's overweg kan.

die uitlaat schuift wel soepel, en dicht ook nog eens af, dat is geen makkelijke klus lijkt me.
het doet me denken aan de schuivende inlaattrechters die porsche ooit had.

ik kan me inderdaad voorstellen dat het uiteindelijk niet veel extra oplevert als je in de "standaard" powerband blijft, wel als je door misschakelen of een andere oorzaak net niet uitkomt na een bocht en je door de schuivende uitlaat dan weer op gang geholpen word daar waar een vaste snelle uitlaat niet thuis is.
zelfs als het niets zou opleveren is het gewoon mooi om te hebben.


 

Een verschuivende uitlaat in combinatie met een power falve. Als we toch bezig zijn.
 

Machtig mooi projekt!
 

Quote:

---

Oorspronkelijk gepost door: Frysk
Machtig mooi projekt!

---

Bedankt! Inmiddels loopt hij, en lijkt alles ok! Maar er is nog een hoop te doen!

De uitlaat is dicht, maar ik heb hem nog niet goed werkend gekregen. Ook zijn er wat elektronische puntjes op te lossen!

Waar ik wel erg blij mee ben is dat de bak goed schakelt. Echter, heeft de schakelwals geen nokje om te neutraalschakelaar in te drukken, dus ik heb nog voldoende te doen, enkele punten voor nu:

- Toerenteller kalibreren
- Nokje op schakelwals lassen
- Andere potmeter testen in schuifuitlaat
- Tweede binnenkop maken
- Kleine elektrische issues oplossen
- Luchtfilterhuis afronden

Maar binnenkort zal ik weer wat posten!
 

Gelezen en goedgekeurd