Projecten - Topic - Rd50 Caferacer [Algemene vragen]

Hij klinkt goed.
Leuk om eens een filmple te zien.

Wat was er dan mis met de immitatie aerox CDI ?

Heb je extra sleuf gaten in de grondplaat gemaakt , om hem te vervroegen? en hielp dit?

En foto's van het voorspatbord en hugger zou leuk zijn.


 

komt voor mekaar! ga ze gelijk even maken


Edit: En inderdaad sleufgaten in de grondplaat gemaakt ja. Geen idee wat er mis wat met de cdi, maar hij liep voor geen meter, met de contactpunten liep hij velen malen beter.

Dit bericht is gewijzigd door hammie99 op 27-7-2008 om 17:15 uur.

Hier zijn ze:

De plaat waarom het alarm komt en bevestigingspunten van de zit:
http://img175.images.../944/imag0016mz7.jpg

Hugger en voorspatbord:
http://img150.images...1760/imag0009rp3.jpg

http://img150.images...6077/imag0010lw4.jpg

http://img150.images...3788/imag0007xc7.jpg

Zitje:
http://img150.images...7303/imag0011ij1.jpg

Tussenstand:
http://img150.images...8606/imag0012ah8.jpg

Dempertje:
http://img145.images...7946/imag0013lj6.jpg

http://img92.imagesh...4640/imag0014gq1.jpg

Beugeltje achter:
http://img247.images...9733/imag0015ot0.jpg

Dit bericht is gewijzigd door hammie99 op 27-7-2008 om 17:50 uur.
 

wat een enorm mooi ding, nu al
mooi kontje ook

 

je hebt een demper gemaakt van een bus haarlak?
 

Ziet er allemaal netjes uit.

Wat raar dat die met de immitatie CDI niet goed liep.

Dat voorspatbord dat is niet het CBX spatbord of wel? (heb je daar de hugger van gemaakt?)
Het ziet er wel mooi uit.

 

Bedankt ivan en ronald! En die demper is inderdaad van een oude bus haarlak. Nog even een conisch randje aan het eindbusje draaien (voor het gezicht.) daarna even een buisje zien te vinden. En dan ik kees klaar.

Inderdaad, het voorspatbord is een verzaagt examplaar van een derbi spatbord, en achter die van de cbx.
 

nice
k wil wel eens een totaal picje zien van voor en achter enzo
succes verder

Dit bericht is gewijzigd door just_pelmke op 27-7-2008 om 23:36 uur.
 

Quote:

---

Oorspronkelijk gepost door: just_pelmke
nice
k wil wel eens een totaal picje zien van voor en achter enzo
succes verder

Dit bericht is gewijzigd door just_pelmke op 27-7-2008 om 23:36 uur.

---

Die komen er binnekort aan! (Het zadel is nu bij de zadelmaker, dus dus nu kan het even niet.)

Ik heb wel dit: http://img233.images...3747/imag0017ft7.jpg

http://img233.images...9580/imag0016mx1.jpg

De demper leek goed te gaan, maar op het eind zit de haarlak bus iets dubbel.. dus weer even uit elkaar halen en een nieuwe haarlakbus halen.
 

Updateje: De haarlakbus roest gelijk, dus hierop moet ik nog wat verzinnen, ook het dempmatriaal was niet goed, nu even glaswol halen.

Het Zadel is binnen, en ziet er heel erg goed uit! (Henry Kruis uit Arkel)

De compressieverhouding is nog iets omhoog gegaan, omdat te hij laag leek. Een een ophoogplaat onder de cilinder is gemaakt (timingen van ong. 125 en 170 graden.) De dip uit de vermogenscurve is nu bijna weg.

Dit bericht is gewijzigd door markRD op 23-8-2008 om 18:31 uur.
 

Het zadel ziet er mooi uit.

Wat voor een cilinder heb je eigenlijk er op?
 

netjes hotje
 

Gewoon de orginele RD50m cilinder waar het inlaatkanaal iets vergroot is.

Nu nog: Aflassen, laten spuiten, verzinken, en poedercoaten.
 

Ziet er goed uit!

Enige waar ik steeds naar kijk is het kontje dat wat afhangt, of de tank loopt teveel op..

Maar mooi istie zowiezo!!
 

Hee we hebben kleur.

Dan loopt die al helemaal goed, voor een orginele cilinder.

Het einde komt al een beetje in zicht.
 

Het einde is zeker in zicht ja Eindelijk!

Nog even een kettingkastje maken vanmiddag en het alarm/contact nog.. dan kan hij uit elkaar voor de laatste keer!


Edit: (Ook nog een orginele DTR80 cdi gevonden!) Deze is op het oog identiek aan de DTR50 dus, die word ook nog geprobeerd tzt.

Nog een edit @ henk88: Wat vind je er bij de nieuwe foto's van?!!

Dit bericht is gewijzigd door markRD op 24-8-2008 om 13:26 uur.