je kunt de as van je versnellingsbak wel in lijn leggen met je achterbrug as, maar daar draait het niet om.
het gaat er om dat de bovenkant van de brug, waar je ketting overheen loopt, hoger ligt dan het punt waar je ketting op je voortandwiel terrecht komt.
maar ik heb hetzelfde hoor. mijn voortandwiel ligt ook hoger dan mijn achterbrugas. enigste nadeel is dat je ketting dan slapper wordt bij inveren, dit zal je moet opvangen.
Dit bericht is gewijzigd door barry op 7-7-2007 om 11:23 uur.
|