Projecten - Topic - Honda Cb50 classicracer [Algemene vragen]

Quote:

---

Oorspronkelijk gepost door: Vehikel
Ja idd, als het straks een kleurtje heeft, en overige attributen zitten erop, dan is het wel een ander gezicht denk, hij 's nu nog een beetje beuniac

---

Een tikkeltje wel ja, wat ben je van plan met die uitlaat?

zo laten/zwart spuiten/verchromen?
 

zwart ik ga het mooie chroom zwart maken :P In de Hailwood kleuren.

Dit bericht is gewijzigd door Vehikel op 8-3-2008 om 19:19 uur.
 

Dude.. MEER CHROOM !

Gaaf ding hoor, moet je straks is kijken als die strak in de lak zit en BRULT ALS EEN WILDE!



Ik ben ook weer begonnen aan die van mij
Heb eindelijk een CB125 frame + kenteken, dus ik ken weer verder met beunen

k'zal eerdaags wel weer ff wat foto'tjes maken
 

Quote:

---

Oorspronkelijk gepost door: Mopar
Dude.. MEER CHROOM !

Gaaf ding hoor, moet je straks is kijken als die strak in de lak zit en BRULT ALS EEN WILDE!



Ik ben ook weer begonnen aan die van mij
Heb eindelijk een CB125 frame + kenteken, dus ik ken weer verder met beunen

k'zal eerdaags wel weer ff wat foto'tjes maken

---

Haha ben beniewd :P
 

Begint al echt op iets te lijken! ik vind dit een van de meest interesante projecten op BF, alleen al vanwege het feit dat dit gewoon echt een oldschool brommertje is..

en aangezien je ook echt passie voor 4takt hebt, weet ik ook zeker dat het eindresultaat meer dan top zal zijn!!
Ik heb ook altijd nog een project willen starten, maar ik heb gek genoeg daar gewoon geen tijd meer voor :( . Mijn ss is namelijk ook al enigzins aant aftakelen.. en heb daar ook nog niet echt de gelegenheid voor gehad om daar weer mee aan de gang te gaan, mede omdat ik em elke dag nodig heb :P

iig.. ik blijf regelmatig ff je project bekijken!
 

Quote:

---

Oorspronkelijk gepost door: Name of Steel
Begint al echt op iets te lijken! ik vind dit een van de meest interesante projecten op BF, alleen al vanwege het feit dat dit gewoon echt een oldschool brommertje is..

en aangezien je ook echt passie voor 4takt hebt, weet ik ook zeker dat het eindresultaat meer dan top zal zijn!!
Ik heb ook altijd nog een project willen starten, maar ik heb gek genoeg daar gewoon geen tijd meer voor :( . Mijn ss is namelijk ook al enigzins aant aftakelen.. en heb daar ook nog niet echt de gelegenheid voor gehad om daar weer mee aan de gang te gaan, mede omdat ik em elke dag nodig heb :P

iig.. ik blijf regelmatig ff je project bekijken!

---

Thx voor het compliment :P Ik had er het begin ook een beetje problemen met het starten, ook vanwege de tijd. Maar ik heb het gewoon gedaan, ben gewoon begonnen en nu moet ik het afmaken ook :P
Er begint eindelijk flink schot in te komen, nog een paar kleine dingetjes en alles kan naar de spuiter.
Alleen motorisch wil het nog niet echt lukken, ik krijg 'm niet goed lopend met de snelle nok, dus ik denk dat ik de oude maar weer monteer.

Verder moet ik nog:
- De uitlaat passend maken (stukje las- en draaiwerk), dat staat voor maandag op de planning;
- Achterspatbordje zoeken en monteren;
- Geschikt achterlicht vinden en monteren;
- Cockpit/stuur afmaken, (lamp monteren, clip-ons pas maken en een toerenteller plaatsen);
- Backsteps;
- Als alles bij de spuiter ligt, kan ik aan de velgen beginnen.

Lijkt nog veel, maar het valt wel mee denk, een paar daagjes beuken dus :P
 

Zeker weten dat je de nok goed timed ?

Mja, je zal natuurlijk wel van alles hebben geprobeerd, van ontsteking verdraaien tot klote met de carb..

edit : En het boeit niet of je er lang over doet, gewoon rustig aan verder gaan.

Zelf ben ik ook tot de conclusie gekomen dat dat het beste/mooiste resultaat geeft, en je er uiteindelijk 30893093287x meer voldoening van hebt.

Anders blijf je toch met dingen in je hoofd lopen van : Oh had ik dat maar, en had ik dit maar, en zus, en zo..

Lekker makkie an, is het mooiste om te doen vind ik ipv alles snel afraffelen..

Dit bericht is gewijzigd door Mopar op 6-3-2008 om 20:25 uur.
 

Jah ik dacht even dat de distributie ketting een tandje verschoven was, maar dat was niet het geval. Timing is ook goed, ik heb (weer) nwe puntjes gemonteerd, die andere waren wat ingebrand, waarsch. verkeerde timing, maar dat gaat niet meer gebeuren, want ik heb nu een goed passend voelermaatje.
De nok was ook niet in perfecte staat, maar k8 nog goed genoeg. het spruitstuk zat ook een scheurtje in zag ik, daarvoor heb ik al een nieuwe, misschien dat dat nog wat uit maakt, zo niet dat probeer ik de oude nok weer 's.
Ik ga de brommer verder rustig aan doen, maar ik heb wel een beeje een soort van deadline, kben met motorrbw begonnen en in die tijd wil ik 'm wel afhebben, kben bang dat ik wat minder gemotiveerd wordt in het project.
 

Welk merk gitaar is dat?
 

Quote:

---

Oorspronkelijk gepost door: Gary
afbeelding

Welk merk gitaar is dat?

---

De (goedkope) Stratocaster?
 

Quote:

---

Oorspronkelijk gepost door: Henk-88
[...]



De (goedkope) Stratocaster?

---

Wel een strat, maar zeker niet goedkoop.

Dit bericht is gewijzigd door Vehikel op 2-6-2008 om 20:40 uur.
 

Kben ff aan het storing zoeken geweest en ik heb de oorzaak gevonden en bijna opgelost. De uitlaatklep is helemaal verbrand, de motor had alles behalve compressie
De zaak heb ik weer mooi ingeschuurt (40 euro voor een nieuwe klep!!) en bijna gemonteerd, ik kan niet verder omdat bij de pakkingset een verkeerde 0-ring zat
Die pakkingset is echt rommel, uitlaatpakking is te groot, koppakking slordig uitgeknipt en past ook al niet. Dus maandag ga ik ff naar dr bromzaak een o-ringetje halen, en hoop 'm komende week weer te laten praten (want er komen weer Hondaritjes aan).
 

Brommert loopt weer als een trein, hij loopt stationair zo netjes, dat je er een orkest op kan laten spelen
 

haha zo'n orkest hoor ik zondags s'morgens ook altijd
 

Mooi hè :P ik heb nu alleen maar een bocht erop zitten, geen demper, dus is het echt BOEM BOEM BOEM Ik moet nog een demper (megafoon) erop lassen.
(morgen ff filmpje maken)

Dit bericht is gewijzigd door Vehikel op 2-6-2008 om 21:10 uur.