| Brommerforum.nl wordt gehost door: |
 |
|
|
|
Project - Topic - Honda Cb50 classicracer [Algemene v...
|
Pagina 3 van 35
|
| Dit topic is 43268 keer bekeken. |
 Log in om te kunnen reageren op dit onderwerp. |
|
 Name of Steel |
8-5-2007 11:17  |
Posts: 3532 |
Quote:
Oorspronkelijk gepost door: Vehikel
Van het weekend heb ik zeer waarschijnlijk mijn Ss50 verkocht, dan kan ik op zoek gaan naar een Cb50 [kheb er al 1 op het oog waarvoor ik - als het meezit - ga bellen].
Na 20.000 km op mijn Ss gereden te hebben doe ik 'm toch weg :P Maar gelukkig gaat ie naar een bekende.
zak 
voor hoeveel??
|
|
---------------<=)))==-->>> Name of Steel <<<--==(((=>-------------- |
|
| geert-nsr |
8-5-2007 11:25 |
Posts: 6438 |
honda dream  een vd mooiste brommrs die er zijn mare jammer dat je er gou 4000 euro of meer voor moet neerleggen als ze nederlands kentekene hebben in goede staat.
maak er iets moois van
|
|
|
|
| Vehikel |
8-5-2007 21:40 |
|
|
| Vehikel |
12-5-2007 22:24 |
Posts: 2903 |
Status
Ehh.. Kheb het met m'n pa erover gehad, hij wil dat ik eerst mijn brommer verkoop, pas daarna mag ik een Cb50 kopen. We hebben nl. geen ruimte meer thuis, want mn pa heeft een motor gekocht.
Maar geen zorgen, ik heb al een koper, maar die kan 'm volgende maand pas kopen.
|
|
Gaat het niet zoals het moet? Dan moet het zoals het gaat!!... |
|
| 4Stroke |
15-5-2007 18:20 |
Posts: 1687 |
Quote:
Oorspronkelijk gepost door: Vehikel
Status
Ehh.. Kheb het met m'n pa erover gehad, hij wil dat ik eerst mijn brommer verkoop, pas daarna mag ik een Cb50 kopen. We hebben nl. geen ruimte meer thuis, want mn pa heeft een motor gekocht.
Maar geen zorgen, ik heb al een koper, maar die kan 'm volgende maand pas kopen.
Verkoop dat zadel maar aan mij, die wil ik graag hebben 
|
|
Trekt je scooter niet door? Bel een loodgieter |
|
| Vehikel |
15-5-2007 19:07 |
Posts: 2903 |
Quote:
Oorspronkelijk gepost door: 4Stroke
[...]
Verkoop dat zadel maar aan mij, die wil ik graag hebben
Ehh, misschien, ik weet nog niet of ik 'm op mn cb ga gebruiken en of ik 'm bij mn brommer erbij geef.
Nieuwe poll:
Welk model brommer geeft u uw voorkeur?
Chopper [Jincheng Night, Red Rose, etc.]
Automaatje [Puch, Tomos, Cita, etc]
Scooter [Aerox, Neo's, etc.]
Oer Hollandse bromfiets [Sparta Sport, Batavus Mk4, Jamathi, etc.]
'Buikschuiver' [oldtimer][Kreidler, Zündapp, Honda Ss50, etc.]
Wegracer/naked [Honda Mb, Gpr Nude, etc.]
Fiets met hulpmotor [Spartamet, etc.]
Racemotor model [Aprilia Rs, Derbi Gpr, etc.]
Klassieke racer [Moto Morini Corsarini, Malanca, Honda Dream, etc.]
Klassieke scooter [Honda C50, Zündapp Roller, etc.]
Bakbrommer [Ehh..]
Crosser [Honda Mt, Yamaha Dt, etc.]
Tussenstand:
|
|
Gaat het niet zoals het moet? Dan moet het zoals het gaat!!... |
|
| Joel_koningslust |
17-5-2007 13:25 |
Posts: 14514 |
ik heb wat rondgezocht over die expansie op viertakt
het principe is hetzelfde als 2takt. hij geeft drukgolven terug naar de cilinder. doormiddel van zon uitlaat kan je een langere klepoverlapping ( of hoe je het ook wilt noemen ) krijgen. hierdoor kan je sneller
|
|
This is OPEL country, where on a quiet day you can hear the turbos whistling, the webers barking and the FORDS rusting. |
|
| Vehikel |
17-5-2007 14:13 |
Posts: 2903 |
Quote:
Oorspronkelijk gepost door: Joel_koningslust
ik heb wat rondgezocht over die expansie op viertakt
het principe is hetzelfde als 2takt. hij geeft drukgolven terug naar de cilinder. doormiddel van zon uitlaat kan je een langere klepoverlapping ( of hoe je het ook wilt noemen ) krijgen. hierdoor kan je sneller
Ah - ik snap het, dus door een tegendruk te creëren blijven de kleppen iets langer openstaan, waardoor ie meer gassen per keer verbrandt.
Maar dan moet je niet te veel tegendruk creëren, want als er uitlaatgassen terug de cilinder ingestuurd worden, verliest ie weer het vermogen.
|
|
Gaat het niet zoals het moet? Dan moet het zoals het gaat!!... |
|
| XoReP |
17-5-2007 14:32 |
Posts: 546 |
Quote:
Oorspronkelijk gepost door: Vehikel
[...]
Ehh, misschien, ik weet nog niet of ik 'm op mn cb ga gebruiken en of ik 'm bij mn brommer erbij geef.
Nieuwe poll:
Welk model brommer geeft u uw voorkeur?
Chopper [Jincheng Night, Red Rose, etc.]
Automaatje [Puch, Tomos, Cita, etc]
Scooter [Aerox, Neo's, etc.]
Oer Hollandse bromfiets [Sparta Sport, Batavus Mk4, Jamathi, etc.]
'Buikschuiver' [oldtimer][Kreidler, Zündapp, Honda Ss50, etc.]
Wegracer/naked [Honda Mb, Gpr Nude, etc.]
Fiets met hulpmotor [Spartamet, etc.]
Racemotor model [Aprilia Rs, Derbi Gpr, etc.]
Klassieke racer [Moto Morini Corsarini, Malanca, Honda Dream, etc.]
Klassieke scooter [Honda C50, Zündapp Roller, etc.]
Bakbrommer [Ehh..]
Crosser [Honda Mt, Yamaha Dt, etc.]
Tussenstand:
afbeelding
Ik mis een paar hele belangrijke (kleine) modelletjes...
|
|
|
|
| Vehikel |
17-5-2007 17:23 |
Posts: 2903 |
Quote:
Oorspronkelijk gepost door: XoReP
[...]
Ik mis een paar hele belangrijke (kleine) modelletjes...
Je bedoelt de Monkey's en de Dax'en cker? kut...
Edit: Ik weet het weer goed gemaakt: kies maar de mooiste uit het lijstje :P
Dit bericht is gewijzigd door Vehikel op 17-5-2007 om 17:26 uur.
|
|
Gaat het niet zoals het moet? Dan moet het zoals het gaat!!... |
|
| Joel_koningslust |
17-5-2007 17:30 |
Posts: 14514 |
Quote:
Oorspronkelijk gepost door: Vehikel
[...]
Ah - ik snap het, dus door een tegendruk te creëren blijven de kleppen iets langer openstaan, waardoor ie meer gassen per keer verbrandt.
Maar dan moet je niet te veel tegendruk creëren, want als er uitlaatgassen terug de cilinder ingestuurd worden, verliest ie weer het vermogen.
zoiets ja
ik snap het zelf ook niet helemaal maar het begin is er
|
|
This is OPEL country, where on a quiet day you can hear the turbos whistling, the webers barking and the FORDS rusting. |
|
| Vehikel |
17-5-2007 17:33 |
Posts: 2903 |
Quote:
Oorspronkelijk gepost door: Joel_koningslust
[...]
zoiets ja
ik snap het zelf ook niet helemaal maar het begin is er
ja, tot zover is het wel heel logisch. Misschien heeft ie er alleen last van bij hogere toeren, en misschien is deze voor snel optrekken gemaakt, ook omdat ie een erg lange inlaat heeft.
|
|
Gaat het niet zoals het moet? Dan moet het zoals het gaat!!... |
|
| Name of Steel |
24-5-2007 22:25 |
Posts: 3532 |
je doet ons pijn vehk! je ss verkopen, Puh..
iig.. ik heb wel een leuke CB gevonden, eigenlijk 2 voor de prijs van 1... dus daar ga ik maar eens ff achteraan
|
|
---------------<=)))==-->>> Name of Steel <<<--==(((=>-------------- |
|
| Vehikel |
24-5-2007 22:53 |
Posts: 2903 |
Quote:
Oorspronkelijk gepost door: Name of Steel
je doet ons pijn vehk! je ss verkopen, Puh..
Jah, helaas :P MIsschien ga ik er ooit nog 1 opbouwen, maar dan met zo veel mogelijk cc's, binnenrotor etc. :P
iig.. ik heb wel een leuke CB gevonden, eigenlijk 2 voor de prijs van 1... dus daar ga ik maar eens ff achteraan
Cool man, je hebt gelijk 
|
|
Gaat het niet zoals het moet? Dan moet het zoals het gaat!!... |
|
| Mopar |
25-5-2007 20:17 |
Posts: 4772 |
Op een 50cc 4takt brommer is de uitlaat werking ervan te verwaarlozen.
Zeker als je hem gewoon op straat gebruikt.
Het risico op klep schade door teveel druk is veelste groot.
Verbrand klepje heb je sneller als je denkt...
Als je hem op wilt voeren, pleur er dan een snellere nokkenas as in...
Een uitlaatbocht met een diameter van 32mm is meer dan genoeg voor een gewone opgevoerde 4takt.
Groter is zoiezo overkill en kost je je uitlaat klepje.
Kleiner zou je kunnen gaan om meer koppel te hebben, maar dit hangt allemaal van de rest van je setup af.
Als je een wilde(ere)/hogere toeren nokkenas neemt, kies dan voor diameter van 32mm.
Neem je een stock nokkenas mag je best wel wat spelen met je uitlaat bocht.
Persoonlijk zou ik bij een orginele/slome nokkenas niet kleiner gaan dan een 28mm bocht.
Compressie speelt ook een grote rol.
Maar meestal pas je de rest aan op de keuze van je nokkenas.
Compressie, zuiger, carb, uitlaat, e.v.t. zelfs je krukas.
|
|
|
|
| Dit topic is 43268 keer bekeken. |
Log in om te kunnen reageren op dit onderwerp. |
|
Pagina 3 van 35
|
|
Project Topics
