als je met koppeling rijd kun je veel harder doortrekken in weze.. niet dat je platen dat leuk vinden maar toch
bij crossen gebruiken ze koppeling wel eens om net ff in powerband te komen idd, maar das vaak omdat ze in een te hoge versnelling die bocht doorkomen.
met fatsoenlijke tandwielverhouding en niet al te piekerige cilinder zou je gewoon na het opschakelen weer in je powerband moeten komen en zou ik lekker van de koppeling afblijven, slippende koppeling=vermogensverlies...