Projecten - Topic - nsr 110cc project [Algemene vragen]

Quote:

---

Oorspronkelijk gepost door: nils024
sorry maar hoe kun je een nsr zo verkachten?

en waarom staat ie nu al te koop op marktplaats?

---

staat die wel vaker volgesmij

ik vind er ook niks aan
 

idd...die snelheid haal je met een goede standaard g3 met een 22mm carburateur en proma gp al. met een 110 met ie echt veeeeeel harder kunnen

als op dat filmpje die 110 er opzit dan zou ik em in de vuilnisbak kieperen. 't lijkt echt net een 50 snel...sorry dat ik het zeg...

Dit bericht is gewijzigd door nils024 op 9-8-2007 om 18:48 uur.
 

Quote:

---

Oorspronkelijk gepost door: nils024
idd...die snelheid haal je met een goede standaard g3 met een 22mm carburateur en proma gp al. met een 110 met ie echt veeeeeel harder kunnen

als op dat filmpje die 110 er opzit dan zou ik em in de vuilnisbak kieperen. 't lijkt echt net een 50 snel...sorry dat ik het zeg...

Dit bericht is gewijzigd door nils024 op 9-8-2007 om 18:48 uur.

---

als je nou eerst eens leest

* koppeling slipt als de tering omdat de ori veertjes zonder ringen oid tussen zitten.

* vertanding is heel (veel te) licht

* sproeier is nog iets te klein heb momenteel ff geen andere

* ontsteking is max vervroegd maar k heb geen mps300 cdi dus hij maakt niet de volle toeren. k heb hier een k-star liggen maar das een kutding dus dat gaat ook niet werken. cr125 binnenrotor is onderweg!

ff ovder dat kontje: je moet et straks zien als ie af is zit inmiddels een lexus led achterlicht in(verlichting werkt ook), het frame word ingekort en de onderkant van het kontje komt traanplaat.

verder komt er weer een ori luchtfilterbak in om de loze ruimte op te vullen. hier word wel een powerfilter ingebouwd.

net geklokt op 88 km per uur. komt nog wel.

ding stond te koop omdat ik ruimte nodig heb, en ik hem zat was. dit is in deze dagen weer gekeerd dus deze mag blijven

foto's komen morgen weer



oja en ff voor de duidelijkheid: ik ben gewoon nsrracer maar ik kan mijn andere account niet opkomen dus gebruik ik die van me broer

Dit bericht is gewijzigd door Mt50Racer op 9-8-2007 om 23:14 uur.
 

Quote:

---

Oorspronkelijk gepost door: Mt50Racer
[...]


als je nou eerst eens leest

* koppeling slipt als de tering omdat de ori veertjes zonder ringen oid tussen zitten.

* vertanding is heel (veel te) licht

* sproeier is nog iets te klein heb momenteel ff geen andere

* ontsteking is max vervroegd maar k heb geen mps300 cdi dus hij maakt niet de volle toeren. k heb hier een k-star liggen maar das een kutding dus dat gaat ook niet werken. cr125 binnenrotor is onderweg!

net geklokt op 88 km per uur. komt nog wel.


Dit bericht is gewijzigd door Mt50Racer op 9-8-2007 om 23:14 uur.

---

* de standaard 4 plaats koppeling met normale olie en zonder extra ringen moet dat makkelijk aankunnen.

*met superlichte vertanding zou ie meteen voor omhoog moeten komen en sowieso sneller meer toeren maken

*standaard ontsteking max vervroegd, zonder mps300, moet ie ook gewoon hard mee kunnen lopen

*88 km/h is echt 3x niks... bedoel het echt allemaal serieus, niet om je af te zeiken ofzo, maar hij loopt gewoon slechter dan een standaard 80 met 18mm carburateur. 'k weet niet in wat voor staat je cilinder en zuiger is en of het nog bij elkaar hoort maar met een niet versleten standaard koppeling, standaard ontsteking, en zelfs een 22mm carb en proma moet je echt dik over de 100 kunnen halen.

 

Quote:

---

Oorspronkelijk gepost door: nils024
[...]


* de standaard 4 plaats koppeling met normale olie en zonder extra ringen moet dat makkelijk aankunnen.

*met superlichte vertanding zou ie meteen voor omhoog moeten komen en sowieso sneller meer toeren maken

*standaard ontsteking max vervroegd, zonder mps300, moet ie ook gewoon hard mee kunnen lopen

*88 km/h is echt 3x niks... bedoel het echt allemaal serieus, niet om je af te zeiken ofzo, maar hij loopt gewoon slechter dan een standaard 80 met 18mm carburateur. 'k weet niet in wat voor staat je cilinder en zuiger is en of het nog bij elkaar hoort maar met een niet versleten standaard koppeling, standaard ontsteking, en zelfs een 22mm carb en proma moet je echt dik over de 100 kunnen halen.

---

er zit een 3 plaats koppeling in met ori veertjes
ding komt normaal gesproken ook direct omhoog en op top houd hij gewoon in omdat de benzine op is. morgen ga ik sproeiers halen het komt helemaal goed wees maar niet bang

oja en de cilinder is puntgaaf

Dit bericht is gewijzigd door Mt50Racer op 9-8-2007 om 23:30 uur.
 

hier de foto's dus met lexus led achterlicht. en de proma zit er weer op













 

naja tis maar wat je mooi vind , maar dit vind ik echt spuuglelijk
 

Quote:

---

Oorspronkelijk gepost door: jd boer
naja tis maar wat je mooi vind , maar dit vind ik echt spuuglelijk

---

dat mag jij vinden

ziet er allemaal ook best raar uit omdat het frame er nog uitsteekt
 

zow vandaag ook ff weer een paar dingen gedaan:

ori luchtfilter erin gebouwt, opening is gewoon wat groter zodat er plaats is voor een powerfilter.

achtterzitje pasgemaakt.

verder gaat de aankoop van de cr rotor niet meer door, ben nu op zoek naar een goede hpi voor honda.

morgen gaat het koppelingsdeksel eraf om te kijken wat of ik iets aan het slippen kan doen.

Dit bericht is gewijzigd door Mt50Racer op 10-8-2007 om 19:36 uur.
 

begint erop te lijken

luchtfilter zit erin. nu is dat lelijke gat opgevult. voor het luchtfilter en aan de andere kant voor de accu komt traanplaat dat probeer ik mooi te laten aansluiten op de tank en het zitje


 

Quote:

---

Oorspronkelijk gepost door: Mt50Racer
begint erop te lijken

luchtfilter zit erin. nu is dat lelijke gat opgevult. voor het luchtfilter en aan de andere kant voor de accu komt traanplaat dat probeer ik mooi te laten aansluiten op de tank en het zitje

afbeelding

---

Dat is nog lelijker dan ori
 

updeet:

gedaan:
alles overgezet op frame zonder kenteken en het frame ingekort
rvs demper gemaakt voor de proma uitlaat
aluminium traanplaat aangepast voor het kontje(is nog niet klaar)












 

Hoe verneuk je een nsr...
damn dit heeft geen stijl een ratbike is mooier
 

Quote:

---

Oorspronkelijk gepost door: Dargor
Hoe verneuk je een nsr...
damn dit heeft geen stijl een ratbike is mooier

---

ja......dus

als je het niet mooi vind kijk je toch gewoon niet, lijkt me heel simpel

Dit bericht is gewijzigd door nsrracer op 14-8-2007 om 22:12 uur.
 

mja notje :p blok leuk maar dat je er zon knijp beunuitlaat aan hangt dat vind ik dan weer je reinste blokverraggerij eigenlijk

en da achterkappie mja ik vind et lijkt net of er een brommer tegen jouwe heeft gebotst en de kap er nog aan hangt sorry dat ik het zeg

ik zou die ruimte opvullen tussen tank en achterkap aan de zijkant met blauw (en/of wit)
dan zou ik het nog wel aan kunnen zien denk ik

iig succes ermee

Dit bericht is gewijzigd door Saknet op 14-8-2007 om 22:26 uur.