Projecten - Topic - Rotax Kart met Honda XL500 Blok [Algemene vragen]

Quote:

---

Oorspronkelijk gepost door: DarkSoul
Ooowja, zo klinkt Paul als het lasapparaat niet lekker aanpikt:

filmpje (YouTube)

---

Hahahaha
 

Een reden van het moeilijk lassen (wat ook komt door mijn gebrek aan skills natuurlijk) was dat het lasapparaat bij mij thuis gewoon te licht was.

We hebben er een zwaarder lasapparaat bij gehaald, en waarempel, ik kan ook lassen

Het subframe is zo goed als af, we gaan ons nu focussen op de aanpassing van het bestaande kart frame.

Dit bericht is gewijzigd door Paultje Pils op 22-2-2015 om 19:53 uur.
 

Morgen weer een dagje beunen, we houden jullie up-to-deet!
 

En vandaag ook lekker bezig geweest, adaptorplaat voor de tandwiel uitgetekend. En weer mooi gebakken en gebraden, vandaag wel mooi wat meters gemaakt. Ook een constructie bedacht om de ketting te kunnen spannen.






 

Nu lijkt het net alsof Jack alle credits verdient voor die tekening!
 

Vrijdag zijn twee van ons vrij, dus dan gaan we weer beunen.
Donderdagavond eerst beetje door bespreken met een biertje, en dan vrijdag meters maken! (hopelijk)
 

En afgelopen vrijdag ook weer een beetje geknutseld. Veel laswerk, nieuwe inbus boutje en de "schaaldelen" die de lagers vasthouden. Ach ja, foto's zeggen meer als woorden:




De innerlijke mens is ook belangrijk.


Misschien niet heel mooi maar wel vast!


Geen gelul, bakken met 't spul!


Zo moet het uiteindelijk worden





Dit bericht is gewijzigd door DarkSoul op 5-4-2015 om 14:09 uur.
 

Binnenkort gaan we weer aan de slag. Belangrijkste is om de ketting aandrijving te fixxen. Na overleg kwamen we tot de conclusie dat een adapterplaat eigenlijk onnodig veel moeite is, we gaan voor een blind tandwiel en laten deze pasmaken op de originele tandwieldrager
 

Leuk project! Ik ben misschien van plan dat ook te doen alleen dan met een skelter, succes!
 

Het heeft weer ff geduurt voordat we werk hebben verricht.
Gister maar eens het blok op de kart geplaatst om te kijken hoe de randapparatuur gemaakt moet worden.

Denk hierbij aan de uitlaat, versnellingshendel, gaspedaal etc.



Volgende uitdaging is de eindaandrijving. Omdat we mikken op een snelheid van +/- 125km/h komt het erop neer dat we een achtertandwiel moeten gebruiken van 18 tands (Het kart wiel is keer zo klein als dat van de motor). Deze zijn niet te verkrijgen, ook als blind tandwiel niet. Een alternatief zijn klembussen, waar tandwielen op kunnen. Foto's volgen nog.

 

http://nl.aliexpress...02-07/759085656.html

Misschien kan je daar wat mee?
zal dan misschien ook wel bij een normale motorzaak te verkrijgen zijn.
 

Ha Kenny, bedankt voor de tip. Maar bij de klembus komt ook een al een 18 tands tandwiel. Deze moet wel even iets worden afgedraaid omdat die te groot voor de ketting zal zijn, maar komt goed. Donderdag gaan we met de electra bezig, schakelpook en koppeling.





Dit bericht is gewijzigd door DarkSoul op 23-5-2015 om 8:23 uur.
 

Trouwens nog een vraagje, normaal zit bij de Honda de benzine tank boven de carberateur. In onze situatie zit het aanzuigpunt 30 cm lager, gaat dit problemen opleveren?
 

Zolang je benzine niveau hoger staat dan het vlotter niveau moet zijn, dan gaat het. Anders niet.
 

Gewoon een benzinepompje er op, t-stuk met een retour naar de benzinetank. Eventueel rechtstreeks op de gelijkrichter