Projecten - Topic - Mtx-sh opknappen [Algemene vragen]

En ik ben weer verder gegaan met de mtx.

De laatste paar dagen ben ik bezig geweest met een houder voor me remklauw bij het voorwiel. Dit heb ik netjes uit een dik stuk staal gemaakt en daar schroefdraad in getapt, zodat de klauw netjes zweeft zoals het hoort. Deze moet ik alleen nog bevestigen en is nu aan het drogen van de verf.

De achterrem is wel al "zo goed als" af.




Dat lassen blijft leuk Alles zit netjes en stevig vast. Wel zit de rem iets meer naar buiten toe, vergeleken met een cr125, maar ik heb er geen last van.
De bocht in de kabel laat ik denk zo zitten. Zo past hij namelijk ook mooi met het remvloeistofbakje.

Achterrem remt echt super goed. Alleen is de achterbrug niet geschikt voor de rem en steunt de klauw tegen de achterbrug. Dit zou ik nog even wat degelijker moeten maken. Maar momenteel vind ik het wel goed..

Overigens past een achter rempompje vrij makkelijk op een mtx. In 2 uurtjes had ik het eigenlijk wel voor elkaar met lassen erbij.

Een goede werkruimte is tenslotte het halve werk. (let niet op de rommel, er wordt gewerkt )


 

Simpala shit
 

Quote:

---

Oorspronkelijk gepost door: Crossbrommert gek
Simpala shit

---

Ik begrijp je reactie niet, maar vind het toch tof dat je gereageerd hebt.

Stukkie voor stukkie komen we steeds verder ...

Inmiddels radiateur, kvs slangen en uitlaat gemonteerd.





Uitlaat loopt met een leuk bochtje zo onder het frame door.
Demper is van een NSR dacht ik. Steekt best ver door, dat komt omdat ik zelf de bocht hebt gebogen van de demper naar uitlaat. Een klein bochtje buigen wou ik niet doen, omdat er dan een knik in de pijp zou komen. Dit kan ik later nog wel oplossen met een uitlaat(montage set van tvd



De hobby ruimte is groot zat.


Dit bericht is gewijzigd door WestlandMB op 3-4-2013 om 21:44 uur.
 

Elektronica snapte ik in het begin weinig van.. Heb nu vanuit de ontsteking drie draden aangesloten en getest. Hij vonkt iig, dus ik vermoed dat het voorlopig wel goed is. Verlichting komt later wel. Momenteel aan het opbouwen, straks even olie erin, ketting erop, kvs erin, en gaan.

Zijn er trouwens grote tandwielen voor honda m-serie blokken te koop waar een motorketting op past?






 

Wordt mooi zit er nou wel kenteken bij?
 

Zie er al goed uit en die nsr demper is we'll wat als je t mij vraagt zie er we'll goed uit
 

Quote:

---

Oorspronkelijk gepost door: Chiel1994
Wordt mooi zit er nou wel kenteken bij?

---

Jup bromfiets kenteken

Quote:

---

Oorspronkelijk gepost door: Brommers en meer
Zie er al goed uit en die nsr demper is we'll wat als je t mij vraagt zie er we'll goed uit

---

Wat is we'll? Demper gaat zit er puur op vanwege de functie. Als ik een nieuwe zou kopen komt er denk een simpele gianeli demper op of een proma demper zoals die van de mt's.
 

hallo,
mooi hoor wat voor uitlaat zit erop
 

die demper maakt het juist erg mooi, ik zou hem erop laten.

achternummerborden van een honda cr van 1985/1986 zullen er ook mooi bij staan, die zijn net wat groter
 

Tof ding hoor! Nog even een ander voorspatbord en een ander dempertje.
 

Quote:

---

Oorspronkelijk gepost door: mvv mtx
hallo,
mooi hoor wat voor uitlaat zit erop

---

Uitlaat is een Gianelli voor mtx 80r. Deze is aan het eind bewerkt met koperen knietjes (loodgieters spul) zodat hij om het frame past.

Quote:

---

Oorspronkelijk gepost door: bartbrouwer
die demper maakt het juist erg mooi, ik zou hem erop laten.

achternummerborden van een honda cr van 1985/1986 zullen er ook mooi bij staan, die zijn net wat groter

---

Die demper is kwestie van smaak.. Zelf heb ik ook liever een proma of firebox.. Ik heb alleen achternummerborden van een cr uit 1988, deze vond ik nog wat tegenvallen. Vind dat van een uit 1982 denk mooier. Die had Frysk toen ook in zijn mtx dacht ik.

Quote:

---

Oorspronkelijk gepost door: der Chef
Tof ding hoor! Nog even een ander voorspatbord en een ander dempertje.

---

Ik heb nog een origineel mtx wit voorspatbord, deze lijkt wel veel op het spatbord van de cr die er nu op zit.

Uiterlijk maak ik me nog niet zo druk over.. Het belangrijkste is dat hij eerst goed rijd. Dan wil ik eerst nog een achterbrug van een cr uit 1988 erin doen in plaats van deze uit 1986. Die heb ik wel al liggen, maar de veer die erbij hoort is veel te groot... Dus misschien een originele mtx veer erin doen.
Voorlopig is het nog toekomstmuziek. Binnekort eerst maar weer is wat bestellen bij josdijkman/tvd-parts zodat ik alles heb wat ik nodig heb om te rijden. (olie, kvs, ketting, etc..)

updeet 25-5-2013

bijna klaarrr


Dit bericht is gewijzigd door WestlandMB op 25-5-2013 om 21:11 uur.
 

past een wiel van een 88er zo in die achterbrug? met klauw en al? gewoon plug en play?

 

Quote:

---

Oorspronkelijk gepost door: WestlandMB
Wat is we'll?

---

dat is gewoon wel alleen doet die dat niet op me telefoon, helaas
 

Hallo,
mooi ding man wat voorn setup heb je en welke snelheid kan je halen?

 

Quote:

---

Oorspronkelijk gepost door: -PuchSjonnie-
past een wiel van een 88er zo in die achterbrug? met klauw en al? gewoon plug en play?

---

Ja dat is goed te doen, je hebt alleen wel de as van de 84'r brug nodig en de bouten van het tandwiel moeten iets worden afgeslepen worden, zodat deze de brug niet raakt.
De klauw zit op de as en zit dus altijd goed, alleen zou je op de achterbrug een klem moeten lassen zodat hij vast blijft. Bij mij rust hij op de brug en heb ik een slangenklem om de hele klauw gedaan.. (Gaat goed, zo lang je niet achteruit rijd en remt, dan komt de klauw omhoog)

Maar 88'r brug is trouwens veel beter, zeker voor zo'n project wat ik heb, dan zit de veer ook gelijk in het midden (bij 84 uit het midden). Maar als je zelf een 84'r cr hebt, is het inderdaad mogelijk om het wiel te wisselen, al zou ik het niet aanraden omdat je ook je rem met pomp moet maken aan je frame.

Quote:

---

Oorspronkelijk gepost door: mvv mtx
Hallo,
mooi ding man wat voorn setup heb je en welke snelheid kan je halen?

---

Honda MBX80 blok (5bak)
93cc Malossi (110) (een 447 versie met 3737 opdruk)
28mm OKO (sproeier rond de 130, met vrij open luchtfilterbox)
Gianelli 80r mtx uitlaat


Gister voor de eerste keer gestart.. Ik had een ketting gekocht met 140 schakels, omdat ik een vrij lange nodig hebt. Nu heb ik hem niet eens hoeve in te korten, paste precies!
Brommer loopt nog onregelmatig en ik moet hem nog verder afstellen, maar het begin is er.

Zaterdag ga ik denk weer verder en dan zal ik eens een filmpje maken.. Ding rookt behoorlijk

Er moeten nog wel veel kleine dingen gebeuren.. Elektra is een drama, die staat zo aangesloten dat hij uit moet worden gezet door de bougiekap los te trekken en verlichting zit er niet op.
Balhoofd heeft nog veel speling
Gaskabel gaat wat stroef
Kappen moeten nog even vast getyrept worden :P

Weet iemand trouwens hoeveel kvs er in het systeem moet? Ik heb het bijna tot de rand gedaan in de radiateur en ik heb nog een zo'n expansiebakje erop zitten. Of moet je dit ook ontluchten?

Maandag ga ik een mooie hefbrug ophalen.. Na lang denken toch besloten er een te kopen. Ideaal voor de mtx en mb. Ook als ik nog een motor rbw haal, is het makkelijk om zo zelf al je onderhoud te doen.

Ik heb gekozen voor een HBM 300, mooie hobby heftafel en nog redelijk betaalbaar..



Dit bericht is gewijzigd door WestlandMB op 29-5-2013 om 17:21 uur.