Projecten - Topic - Suzuki GSX-R 750/1100 circuit motor [Algemene vragen]

Quote:

---

Oorspronkelijk gepost door: BenjaminDG
Morgen de grote test op croix en ternois, hopelijk zit het weer wat mee want dat ziet er op het eerste zicht niet goed uit

---

Succes!



Dit bericht is gewijzigd door kenny77 op 22-4-2012 om 19:43 uur.
 

Niet echt de meest ideale circuit doop voor de 7/11W

1 sessie lag de baan droog, de rest van de dag constant regen.

Heb wel een paar sessies gereden in de regen wat na een tijd beter ging maar ja als er nog 5 man rond rijdt met open pitlane was mijn goesting ook snel over.

GSXR 7/11W heeft wel nog een paar kinderziektes: koppeling slipt door op hoge toeren en carburateurs nog eens fijnafstellen.

Maar hij stuurt scherper aan en voelt stabieler dan met OEM 1992 voorvork en achterschokbreker.

Vermogen zit ook wel snor.



Dit bericht is gewijzigd door BenjaminDG op 23-4-2012 om 22:27 uur.
 

Quote:

---

Oorspronkelijk gepost door: BenjaminDG
Niet echt de meest ideale circuit doop voor de 7/11W

1 sessie lag de baan droog, de rest van de dag constant regen.

Heb wel een paar sessies gereden in de regen wat na een tijd beter ging maar ja als er nog 5 man rond rijdt met open pitlane was mijn goesting ook snel over.

GSXR 7/11W heeft wel nog een paar kinderziektes: koppeling slipt door op hoge toeren en carburateurs nog eens fijnafstellen.

Maar hij stuurt scherper aan en voelt stabieler dan met OEM 1992 voorvork en achterschokbreker.

Vermogen zit ook wel snor.



Dit bericht is gewijzigd door BenjaminDG op 23-4-2012 om 22:27 uur.

---

dat scherper sturen, hoe moet ik me dat voorstellen.
is dat echt goed merkbaar of moet je er op letten om het te merken?

 

Voel je gewoon, je kan veel sneller en beter insturen.

bochtensnelheid ligt ook hoger dan vroeger, althans voor mijn gevoel.

De naloop is namelijk een beetje verminderd.

Ook zijn de GSXR1000 K6 voorpoten en de GSXR750K7 schokbreker wat beter dan de 1992 onderdelen.
 

doe eens filmpjes uploaden
 

Van wat aanmodderen in de regen?

Want de droge sessie heb ik niet gefilmd (beetje stom achteraf als je kijkt naar wat de andere sessies gaven)

Zal zien of er nog iets leuks tussen zit maar denk het niet.


 

Wil wel ff weten hoe ie klinkt enzo.
 

Vindt niet direct iets goed, komt blijkbaar toch nog vrij veel wind door. Misschien volgende keer de waterdichte achterkant nemen

Hier staan wel al filmpjes van hoe hij klinkt.

Zal morgen eens kijken op een andere camera want daar is ook mee gefilmd vanaf de zijkant.

http://www.youtube.com/watch?v=7G9ZaPNY_pY

http://www.youtube.c...=channel&list=UL

http://www.youtube.c...=channel&list=UL

http://www.youtube.c...=channel&list=UL

Ach ja 18 mei is de volgende kans op Mettet, dus nog even tijd om 1 en het ander op punt te stellen


Dit bericht is gewijzigd door BenjaminDG op 23-4-2012 om 23:07 uur.
 

Beetje begonnen met het herontwerpen van het inlaat systeem.

Ik ga denk het doen zoals Airtecht en Yoshimura deden op hun SBK motorfiets.



Alle kabels/leidingen wat herlegd en de bobijn voor cil 1-4 verplaatsd



Positie van de inlaat stukken (ongeveer)



Links



Rechts



Dit is nog maar een idee maar van de zijinlaten stap ik dus vanaf, want mijn benen zaten niet echt in een comfortabele positie.

Denk dat de motor nu ook iets beter zal kunnen draaien aangezien de inlaat nu tussen 2 carbs komt ipv alleen via de zijkanten waar de buitenste carbs zaten.



Dit bericht is gewijzigd door BenjaminDG op 24-4-2012 om 19:32 uur.
 

Nieuw inlaatsysteem is klaar.

Dan ergens in de komende dagen de benzinekraan een nieuwe plaats geven.





Onderhoudsvriendelijkheid is er niet echt op vooruitgegaan

Maar ja het ziet er wel beter uit en mijn benen zitten nu in een normale positie.
 

Even een motorblok voor reserve onderdelen opgehaald.

Krukas draait wel niet rond.

Maar ja voor 100€ kan je daar niet voor sukkelen hé


 

Quote:

---

Oorspronkelijk gepost door: BenjaminDG
Even een motorblok voor reserve onderdelen opgehaald.

Krukas draait wel niet rond.

Maar ja voor 100€ kan je daar niet voor sukkelen hé

afbeelding

---

voor honderd euro is niet mis inderdaad?
is hij wel compleet van binnen?
 

Dat wel, met dit blok ga ik mij eens bezig houden als ik er tijd en goesting voor heb.

Carterpan ga ik wel al wisselen omdat mijn huidige een microscheur heeft.

Zelfs met vloeibaar metaal lekt ze nog steeds.
 

Quote:

---

Oorspronkelijk gepost door: BenjaminDG
Dat wel, met dit blok ga ik mij eens bezig houden als ik er tijd en goesting voor heb.

Carterpan ga ik wel al wisselen omdat mijn huidige een microscheur heeft.

Zelfs met vloeibaar metaal lekt ze nog steeds.

---

even dicht lassen

 

Gaat dat met gewonen mag/mig draad of heb je speciale draad nodig om aluminium te lassen?

Heb nog een rol liggen die redelijk glimt (grijs/zilver), is dit draad voor aluminium?

Dit bericht is gewijzigd door BenjaminDG op 5-5-2012 om 21:52 uur.