Projecten - Topic - Ns1 grondig opknappen [Algemene vragen]

Quote:

---

Oorspronkelijk gepost door: zoef_de_haas
cker mooi geworden

heb ik ff een vraagje: waar heb jij die ns1 stickers vandaan? ben zelf ook weer bezig mn ns1 op te knappen maar kan geen stickers vinden

---

Gewoon laten maken bij de lokale verf/stickerboer was iets van 15,00€ kwijt voor alle stickers.

 

A.s donderdag is het de grote dag voor de ns1, deze word om 08.30u verwacht bij de rdw voor de brommer keuring.
Vandaag de puntjes op de i gezet en dan met name de snelheid die liep op tot 60km op de gps gemeten.
Dit heb ik opgelost door een ring in de uitlaat te monteren met een doorlaat van 13mm en daarmee het toerental naar max 7500rpm gebracht en de vervroeger in de ontsteking losgekoppelt.
De snelheid is nu terug gebracht naar 48km p/u op de gps.
Achterrem heeft een revisie beurt gehad en een nieuwe schijf van een cbr 500 (is mij verteld tenminste), waardoor die niet meer blijft hangen.
 

48 is te hard
 

Mijne mbx is met 50km goed gekeurd was geen probleem werd gezegd dus ik neem de gok wel met de 48km p/u van de ns1.
 

Die 3km kun je zo nog even afknijpen met een iets kleiner tandwieltje voorop toch?

Zou zonde zijn om het er vanaf te laten hangen :/
 

Laat de achterband wel een beetje aflopen krijgt die ook weer iets meer weerstand.
Voortandwiel bij een ns1 wisselen is gewoon een hels werk het kan zonder de kuip eraf te halen maar je moet goed uit kijken op beschadigingen en die zijn er helaas al op gekomen.
 

Ben eigenlijk wel heel benieuwd of het gelukt is deze mooie ns1 op brommer kenteken te krijgen?

is het een ns1 74cc frame? of een nsr(nogwat) 50cc frame?
 

@ Dargor,

De ns1 staat inmiddels op brommerkenteken en is ondertussen ook weer voorzien van een ander blok (75cc).
Er staat op het kenteken bewijs zelfs 75cc en daaronder 45km p/u.
Het moet niet gekker worden bij de rdw.
 

Quote:

---

Oorspronkelijk gepost door: mbx-genieter
@ Dargor,

De ns1 staat inmiddels op brommerkenteken en is ondertussen ook weer voorzien van een ander blok (75cc).
Er staat op het kenteken bewijs zelfs 75cc en daaronder 45km p/u.
Het moet niet gekker worden bij de rdw.

---

hoe krijg je dat dan weer voor mekaar?
een 75cc met in de papieren 75cc en dan toch brommerkenteken:S
 

Dat hebben ze bij de rdw zelf gedaan ze hebben de gegevens op het type plaatje denk ik aangehouden.
Deze ns1 is dus legaal op brommerkenteken met een 75cc volgens de papieren.
 

wow dat heb je dan echt goed voor elkaar Bij welk station heb je de bromemr laten schouwen. Dan weet ik wat me te doen staat. haha


 

In roosendaal is dit gebeurt.
 

Zeer mooi gedaan dit
 

Heb hier nog enkele sets liggen voor de ns-1 die ik misschien ook maar laat boren voor deze zuiger.
Voor in de verkoop toekomst.
 

Quote:

---

Oorspronkelijk gepost door: mbx-genieter
Heb hier nog enkele sets liggen voor de ns-1 die ik misschien ook maar laat boren voor deze zuiger.
Voor in de verkoop toekomst.

---

Ik heb misschien nog wel interesse in een geupgrade cilindertje.