Het is geen aluminium dus het mooiste is als je klaar bent met ombouwen en aanpassen eventueel hem te laten coaten. Kost niet veel en blijft jaren en jaren goed mits je er netjes mee om gaat. En ik denk dat zo'n project als de jouwe dat zeker waard is. (Kun je misschien gelijk de carterdeksels mee pakken en de voorvork poten en dergelijke.) Voor de rest succes.
P.s. Technische informatie over timingen van de cilinder en compressie en squish en poortbreedtes vinden wij hier erg leuk, dus als je een keer tijd en zin hebt. 
|
Project Topics
Print Topic
Log in om te kunnen reageren op dit onderwerp.
thedutchrockstar
)
