Forums Afdelingen Zoek Personal  
  Je bent niet ingelogd.

Projecten - Topic - KL650R supermotard [Algemene vragen]

   Topics
MF - TF - EF - UF
MeF - PF - BeF - CF
   Sales
   Brommers - Blok - Cilinder
   Overige Updates
FAQ - KB - Nieuws - Gallery
Links - Projecten
   Online Users
   Er zijn 854 users online.

Brommerforum.nl wordt gehost door:
Zeke Internet Services

  Project - Topic - KL650R supermotard [Algemene vragen...
Pagina 3 van 3
Spring naar pagina: 1, 2, 3Vorige pagina
Dit topic is 3259 keer bekeken. Log in om te kunnen reageren op dit onderwerp.

superior mt7 4-8-2011 20:23 Print reply

Posts: 2675
Quote:
Oorspronkelijk gepost door: BenjaminDG
De motor heeft zo te zien wel redelijk goed gedraait, de kleur aan de uitlaat kleppen is allesinds wel mooi koffiebruin.

Je kan zelf een klepveerspanner maken door een halve bus te lassen op een sergeant (lijmtang).

Met een schuurpapier de klep proper maken is redelijk riskant, dan zou ik een stalen schuur borstel gebruiken om te klep te ontroeten.

Wel handig als je een draaibank ter beschikking hebt natuurlijk

Als er weinig roet is zou ik zelfs gewoon wat staalwol gebruiken.

Kleppen inslijpen is een geduldig werkje

Je kan aan de hand van het residu van de inslijppasta zien of de klep wel dicht 'zou' kunnen zijn.

Je moet een gelijk verdeelde band zien, zonder onderbrekingen van ongeveer 1mm dik.

Om te testen of de klep dicht is zou ik gewoon wat benzine kappen in de inlaat en uitlaat.

Als de klep lekt moet die binnen de seconden vochtig worden.




ach vind dat wel meevallen vooral met zon oude 1 pitter, zijn ten eerste maar 4 kleppen,

gewoon hoppa wat slijpasta op gooien, eerst ruw en daarna fijne.

niks special tool met je duim tegen klep drukken en boven vasthouden en ronddraaien. en net zolang doorgaan tot de 45graden hoek mooi gelijk is van kleur en slijpsel.

bij mijn fireblade was ik er ook in 1 dag mee klaar en dat zijn er 16

 
V8
BenjaminDG 4-8-2011 20:49 Print reply

Posts: 4605
Ik was ook een hele dag bezig met kleppen slijpen voor mijn gixxer.

Gelukkig waren ze dicht want ik kreeg niet al het roet weg van de uitlaat klep zittingen.

Cedric: wat is vochtig?

voel je al echt nat (druppels) aan je vinger of zie je een vochtige plek ontstaan?


 
Vlaanderen vrij!
Santa Cruz 4-8-2011 21:19 Print reply

Posts: 716
Quote:
Oorspronkelijk gepost door: BenjaminDG
Ik was ook een hele dag bezig met kleppen slijpen voor mijn gixxer.

Gelukkig waren ze dicht want ik kreeg niet al het roet weg van de uitlaat klep zittingen.

Cedric: wat is vochtig?

voel je al echt nat (druppels) aan je vinger of zie je een vochtige plek ontstaan?




is moeilijk te zeggen. de benzine loopt er niet echt door, eerder een plek onderaan de klep. niet in die maat dat het echt nat was, maar als ik goed wreef met mn vinger in een doek, werd de doek toch nat aan mn vinger.
De klep even verdraaien hielp soms een beetje.

 
2takt of 4takt? Supermotard!
Wizard1894 7-8-2011 22:13 Print reply

Posts: 695
Mooi man heb alles gezien en ziet eruit dat meer werk is dan erg veel geld in te steken, goed gedaan ziet er goed uit
 

Dit topic is 3259 keer bekeken. Log in om te kunnen reageren op dit onderwerp.
Pagina 3 van 3
Spring naar pagina: 1, 2, 3Vorige pagina
 
Copyright © 2000 - 2016 - All rights reserved