Forums Afdelingen Zoek Personal  
  Je bent niet ingelogd.

Projecten - Topic - Bougie
   Topics
MF - TF - EF - UF
MeF - PF - BeF - CF
   Sales
   Brommers - Blok - Cilinder
   Overige Updates
FAQ - KB - Nieuws - Gallery
Links - Projecten
   Online Users
   Er zijn 1060 users online.

Brommerforum.nl wordt gehost door:
Zeke Internet Services

  Project - Topic - Bougie
Pagina 1 van 1
Spring naar pagina: 1
Dit topic is 659 keer bekeken. Log in om te kunnen reageren op dit onderwerp.

TSX-fan 19-5-2011 10:08 Print topicpost

Posts: 574
Hallo,

even een vraag over de soort bougie die ik het beste kan gebruiken voor mn nieuwe setup.
Ik heb met de bougie ook redelijk wat gezeur gehad met mn 50cc die ik nu rijd, zit nu een NGK B7ES in.
Als ik de 70cc ga gebruiken wat voor bougie past daar het beste bij?
Ik heb thuis nog een nieuwe NGK B8ES en B9ES, dat is vooral verschil in hittegraad, welke kan er het beste in? Ik wil namelijk geen risico lopen om een gat oid in mn zuiger te branden (zonder dat ik het zelf doorheb).
Maakt het verder nog uit qua kwaliteit / periode van meegaan of je een B8 gebruikt of een BR8?

Mvg
 

ChielTZR 19-5-2011 11:23 Print reply

Posts: 6016
Quote:
Oorspronkelijk gepost door: TSX-fan
Hallo,

even een vraag over de soort bougie die ik het beste kan gebruiken voor mn nieuwe setup.
Ik heb met de bougie ook redelijk wat gezeur gehad met mn 50cc die ik nu rijd, zit nu een NGK B7ES in.
Als ik de 70cc ga gebruiken wat voor bougie past daar het beste bij?
Ik heb thuis nog een nieuwe NGK B8ES en B9ES, dat is vooral verschil in hittegraad, welke kan er het beste in? Ik wil namelijk geen risico lopen om een gat oid in mn zuiger te branden (zonder dat ik het zelf doorheb).
Maakt het verder nog uit qua kwaliteit / periode van meegaan of je een B8 gebruikt of een BR8?

Mvg



B9ES kan er prima in. ik denk dat bijde bougie's er wel in kunnen kwa hittegraad, die 9 gaat zowiezo prima.
 
Tips worden gegeven op basis van hoe ik zelf te werk zou gaan en afgaande op de gegeven klacht-omschrijvingen(en zijn geen waterdicht oplossing)
Ivo93 19-5-2011 11:30 Print reply

Posts: 144
Inderdaad. Ik zou gewoon voor de zekerheid die 9 erin doen. dan zit je zowiezo goed
 
sammb 19-5-2011 18:12 Print reply
Posts: 132
met 9 zit je inderdaad veilig maar een 8 kan ook prima. het voordeel van een 8 is dat je brommer 's winters wat makkelijker start.
het verschil tussen een B en een BR is dat de BR ontstoord is. Dat is handig als je een digitale toerenteller hebt maar dat is in jouw geval waarschijnlijk niet nodig.
 

Dit topic is 659 keer bekeken. Log in om te kunnen reageren op dit onderwerp.
Pagina 1 van 1
Spring naar pagina: 1
 
Copyright © 2000 - 2016 - All rights reserved