| Brommerforum.nl wordt gehost door: |
 |
|
|
|
Project - Topic - Yamaha dt50mx ---> dt115lc [Algemen...
|
Pagina 4 van 6
|
| Dit topic is 5670 keer bekeken. |
 Log in om te kunnen reageren op dit onderwerp. |
|
 kenny77 |
25-4-2011 19:24  |
Posts: 29286 |
Als je malossi ooit versleten is, is het misschien eens leuk om te kijken of je een begin jaren 80 yz80 cilinder op je blok krijg gemaakt.
die hebben vlinderpoort. 
|
|
|
|
| laurensberends |
25-4-2011 20:27 |
Posts: 48 |
Is een leuk idee, ik denk alleen dat dat lang gaat duren voordat die cilinder versleten is want er gaat niet erg veel op gereden worden omdat er hier streng gecontroleerd wordt. 
|
|
|
|
| laurensberends |
27-4-2011 18:51 |
Posts: 48 |
Wie weet of het klopt dat ik de bus onder de keerring van de voorpoot losjes er in kan schuiven, en dat de binnenpoot 5 cm naar boven kan bewegen zonder dat de veer meedrukt als hij in elkaar zit? 
|
|
|
|
| antonhonda |
27-4-2011 19:01 |
Posts: 3616 |
Quote:
Oorspronkelijk gepost door: kenny77
Als je malossi ooit versleten is, is het misschien eens leuk om te kijken of je een begin jaren 80 yz80 cilinder op je blok krijg gemaakt.
die hebben vlinderpoort.
toen hij bij mij was hebben we ook yz 80 cilinder er op gehoude
leek aardig te passen
alleen drijfstang zal wel ander moeten
Dit bericht is gewijzigd door antonhonda op 27-4-2011 om 19:05 uur.
|
|
Ri-jen of racen dat maakt heel wat uut, niet enkel de snelheid, maar ook het geluud |
|
| laurensberends |
27-4-2011 19:09 |
Posts: 48 |
Ik kijk nu naar een afbeelding uit het werkplaatshandboek en daar staat op dat de binnenpoot deelbaar is, (wtf) en dat er een bus bovenin de binnenpoot zit voordat de veer er in gaat???? 
Ik heb namelijk al 3 keer een setje voorpoten opengemaakt maar ben nog nooit zoon bus tegen gekomen...
Dit bericht is gewijzigd door laurensberends op 27-4-2011 om 19:10 uur.
laat maar gevonden, ze zaten vast bovenin de oude binnenpoten 
Dit bericht is gewijzigd door laurensberends op 27-4-2011 om 19:47 uur.
|
|
|
|
| laurensberends |
1-5-2011 12:40 |
Posts: 48 |
Update!
Complete voorophanging in elkaar, met de nieuwe hoezen. Ziet er mooi uit, zie galerij. Ook heb ik de krukas in elkaar geperst en uitgeklokt, zit 0,05 slinger in. Nou volgensmij is dat getolereerd. Gisteren een opvulblokje gemaakt voor het grotere membraam, en ook de cilinder bij de inlaat uitgefreest. Alleen heb ik nu 1 klein foutje gemaakt, voordat ik ging uitfrezen heb ik aan 1 kant voor de zekerheid de dikte opgemeten van de wand zodat ik niet er doorheen zou gaan. En nu moet het nou weer precies zo uitkomen dat de wand tussen de koeling en de inlaat zo dun is dat er niet eens 1,5 mm weg gefreest kon worden, daar zit dus nu een gaatje en moet ik die dicht maken.
Heeft iemand ervaring met vloeibaar metaal? Zou dat goed werken? Omdat ik wel eens een paar keer op internet heb gezien dat ze er complete membraam inlaten mee op puch blokjes maken en andere blokken. Werkt dit spul even goed met gietijzer?
Verder even een paar foto's geupload inclusief een plaatje van hoe de dt er nu bij staat.
Ben op dit moment bezig met het blok in elkaar zetten, de krukas ligt in de diepvries, en het kacheltje tegen de carterhelft.
|
|
|
|
| kenny77 |
1-5-2011 13:35 |
Posts: 29286 |
Ziet er al goed uit!
Weer eens leuk dat er weer echte projecten bezig zijn, ipv alleen velglint op de brommer plakken.
Wordt volgens mij echt een leuke brommer.
Kneedbaar alu moet wel houden, ik heb dat ook op mijn nsr cilinder zitten en mijn vader op zijn cr80 cilinder.
Nu hebben we daar nog niet veel mee gereden, maar het lijkt wel te houden.
|
|
|
|
| laurensberends |
1-5-2011 13:49 |
Posts: 48 |
Okee bedankt! Maar werkt het ook op gietijzer?
|
|
|
|
| kenny77 |
1-5-2011 13:51 |
Posts: 29286 |
mijn nsr cilinder is ook gietijzer.
|
|
|
|
| laurensberends |
1-5-2011 13:55 |
Posts: 48 |
Okee nice maar zou het ook de trillingen weerstaan enzo:p
En welk merk vloeibaar metaal en waar moet ik het halen? 
Dit bericht is gewijzigd door laurensberends op 1-5-2011 om 13:56 uur.
|
|
|
|
| kenny77 |
1-5-2011 13:57 |
Posts: 29286 |
Tsja, ik durf niet te zeggen dat het voor eeuwig houd, natuurlijk.
Anders gaat het dadelijk toch los en dan heb ik het gedaan.
Maar veel andere opties heb je ook niet.
Lassen gaat ook niet echt lekker.
edit: dit is wel een van de betere:
http://www.emot.nl/w...od&productId=246
Dit bericht is gewijzigd door kenny77 op 1-5-2011 om 13:58 uur.
|
|
|
|
| laurensberends |
14-5-2011 18:41 |
Posts: 48 |
Beste mensen, weer een kleine update om jullie gerust te stellen dat het niet een project is wat eeuwig gaat duren
Heb de achterbrug, achterveer, en het steunblokje van de voorremklauw terug van de poedercoater en reeds gemonteerd.
Ik moet wederom waarschuwen, er gaat rond dat er een gevaarlijk figuurlijk overbrengbaar kwijlgehalte heerst bij het bekijken van de foto's welke ik nu ga toevoegen aan mijn album! 
|
|
|
|
| Marcooow |
14-5-2011 19:02 |
Posts: 5713 |
|
|
faster than a bullet! |
|
| laurensberends |
14-5-2011 19:06 |
Posts: 48 |
Dat is geen 3e kroonplaat, dat is een stabilisator, deze zorgt ervoor dat de buitenpoten niet gaan verdraaien tegenover elkaar als je remt 
|
|
|
|
| Marcooow |
14-5-2011 19:09 |
|
|
| Dit topic is 5670 keer bekeken. |
Log in om te kunnen reageren op dit onderwerp. |
|
Pagina 4 van 6
|
|
Project Topics
