Forums Afdelingen Zoek Personal  
  Je bent niet ingelogd.

Projecten - Topic - Yamaha dt50mx ---> dt115lc [Algemene vragen]

   Topics
MF - TF - EF - UF
MeF - PF - BeF - CF
   Sales
   Brommers - Blok - Cilinder
   Overige Updates
FAQ - KB - Nieuws - Gallery
Links - Projecten
   Online Users
   Er zijn 974 users online.

Brommerforum.nl wordt gehost door:
Zeke Internet Services

  Project - Topic - Yamaha dt50mx ---> dt115lc [Algemen...
Pagina 3 van 6
Spring naar pagina: 1, 2, 3, 4, 5, 6Vorige pagina | Volgende pagina >
Dit topic is 5671 keer bekeken. Log in om te kunnen reageren op dit onderwerp.

mini89 24-4-2011 13:31 Print reply

Posts: 495
Quote:
Oorspronkelijk gepost door: laurensberends
Je leest mijn gedachten ofzo want die polini kwijl ik al 3 jaar op sinds dat ie uit is
Wat is de 2e voor een merk enz?

polini is leuk ding
rij daar al een tijdje mee
op de sr
kwa licht valt tegen
waren piets overmoedig met opgave opbrengst
red net de verlichting en accu iets op te laden
gasreactie geweldig

 
rubbert 24-4-2011 15:13 Print reply

Posts: 8825
Leuk project, ik hoop alleen voor je dat die remschijf wat heel wil blijven, want normale remschijven zijn niet zo maar van wat pisbakkenstaal gemaakt, en rvs heeft nog weer andere eigenschappen

Wel van austenitisch RVS gemaakt?
 
Draai- ontwerpwerk?--->PM
laurensberends 24-4-2011 17:14 Print reply

Posts: 48
Ik heb geen idee, maar ik zal wel eerst een paar stevige remproeven maken voordat ik een keer de snelheid opvoer Ik heb trouwens nooit problemen gehad met mijn vorige zelf getekende rvs remschijf. Welke 3 mm is inplaats van 4 mm nu. Ook is de diameter van de nieuwe 300mm en de oude 250, aldus zou dat betekenen dat er veel minder kracht op de schijf komt te staan omdat je met een grotere hefboom werkt en een dikkere schijf hebt.
 
Marcooow 24-4-2011 17:25 Print reply

Posts: 5713
Quote:
Oorspronkelijk gepost door: laurensberends
Ik heb geen idee, maar ik zal wel eerst een paar stevige remproeven maken voordat ik een keer de snelheid opvoer Ik heb trouwens nooit problemen gehad met mijn vorige zelf getekende rvs remschijf. Welke 3 mm is inplaats van 4 mm nu. Ook is de diameter van de nieuwe 300mm en de oude 250, aldus zou dat betekenen dat er veel minder kracht op de schijf komt te staan omdat je met een grotere hefboom werkt en een dikkere schijf hebt.


je maakt een remschijf maar je weet bij god niet wat voor materiaal je gebruikt?
 
faster than a bullet!
ChielTZR 24-4-2011 18:15 Print reply

Posts: 6016
Quote:
Oorspronkelijk gepost door: Marcooow
[...]


je maakt een remschijf maar je weet bij god niet wat voor materiaal je gebruikt?


dat heet ervaring hebben.
 
Tips worden gegeven op basis van hoe ik zelf te werk zou gaan en afgaande op de gegeven klacht-omschrijvingen(en zijn geen waterdicht oplossing)
yamahaman 24-4-2011 18:24 Print reply

Posts: 387
Mag ik even melden dat ik behoorlijk opgewonden raak van die cilinder van je!
 
Alles hat ein ende, nur ein bratwurst hat zwei
laurensberends 24-4-2011 18:33 Print reply

Posts: 48
Ja op een 1 of andere manier kan ik dat heel goed begrijpen.
Maar met geen idee bedoel ik dat ik niet weet welke legering rvs het is, omdat ik het zo maar een keer mee heb laten snijden. Ik ga er van uit dat het 306 of 316 is aangezien we deze soorten vaak gebruiken.

En ik herrinner me trouwens dat alle 300 serie soorten rvs zoiezo al austenitisch zijn, dit heeft te maken met de toegevoegde legerings elementen zoals hoofdzakelijk chroom en nikkel toen het materiaal gelegeerd werd bij roodgloei hitte
Dus even terug naar of het Austenitisch is, Ja dus

Dit bericht is gewijzigd door laurensberends op 24-4-2011 om 18:41 uur.
 
Marcooow 24-4-2011 18:43 Print reply

Posts: 5713
Quote:
Oorspronkelijk gepost door: laurensberends
Ja op een 1 of andere manier kan ik dat heel goed begrijpen.
Maar met geen idee bedoel ik dat ik niet weet welke legering rvs het is, omdat ik het zo maar een keer mee heb laten snijden. Ik ga er van uit dat het 306 of 316 is aangezien we deze soorten vaak gebruiken. Of het austenitisch is weet ik dus niet. Maar ik ga er niet van uit.


306 304 en 316 bedoel je
 
faster than a bullet!
laurensberends 24-4-2011 18:50 Print reply

Posts: 48
Excuses AISI 304 en 316 bedoel ik ik heb ook weekend
 
Marcooow 24-4-2011 18:53 Print reply

Posts: 5713
Quote:
Oorspronkelijk gepost door: laurensberends
Excuses AISI 304 en 316 bedoel ik ik heb ook weekend



 
faster than a bullet!
pangolopalanga - Forum en Nieuws Moderator 24-4-2011 22:43 Print reply

Posts: 8589
Quote:
Oorspronkelijk gepost door: laurensberends
Ik heb geen idee, maar ik zal wel eerst een paar stevige remproeven maken voordat ik een keer de snelheid opvoer Ik heb trouwens nooit problemen gehad met mijn vorige zelf getekende rvs remschijf. Welke 3 mm is inplaats van 4 mm nu. Ook is de diameter van de nieuwe 300mm en de oude 250, aldus zou dat betekenen dat er veel minder kracht op de schijf komt te staan omdat je met een grotere hefboom werkt en een dikkere schijf hebt.



Je moet minder hard knijpen bij een grotere schijf, maar het koppel dat de schijf te verwerken krijgt blijft even groot.
Anders gezegd, een grote schijf is comfortabeler voor de rijder, maar technisch/fysisch gezien krijgt een grote schijf een even grote optater.
Of nog, je gebruikt een grote koevoet om een deur open te breken, maar je maakt de koevoet zo dun als een sateprikker...
Dat gezegd zijnde, als je dat weet kan je ook je rijstijl er op aanpassen, maar dan zit je in 'de show' met je schijf (decorstuk).
 
Heb je ontsteking ? Ja oorontsteking.
laurensberends 25-4-2011 11:12 Print reply

Posts: 48
Daar heb je gelijk in, maar je vergeet dat de schijf 1 mm dikker is. Maargoed laten we het hierbij maar houden
Heb zaterdag een DT125LC membraam gevonden bij HBS motoren in epe. Het stomme is dat het membraam wel bijna helemaal in een crappie fast arrow 110cc cilinder past, maar bij de malossi moet ik eerst 1 mm wegfrezen aan elke kant...
 
laurensberends 25-4-2011 11:27 Print reply

Posts: 48
Is het trouwens normaal dat je bij een post je afbeelding erbij doet, of dat je hem gewoon bij de galerij toevoegd? Wat ik heb gedaan
 
Marcooow 25-4-2011 11:40 Print reply

Posts: 5713
Quote:
Oorspronkelijk gepost door: laurensberends
Is het trouwens normaal dat je bij een post je afbeelding erbij doet, of dat je hem gewoon bij de galerij toevoegd? Wat ik heb gedaan


maakt niks uit, wat je zelf het handigst vind
 
faster than a bullet!
laurensberends 25-4-2011 19:15 Print reply

Posts: 48
Vandaag voorpoten en kettingkapje in grondverf gezet, en nu bezig met de benzine tank en achterbrug schuren
 

Dit topic is 5671 keer bekeken. Log in om te kunnen reageren op dit onderwerp.
Pagina 3 van 6
Spring naar pagina: 1, 2, 3, 4, 5, 6Vorige pagina | Volgende pagina >
 
Copyright © 2000 - 2016 - All rights reserved