Projecten - Topic - Magnus [Algemene vragen]

70cc 50kop is een prima setje waar mee je lekker kan door rijden.

een koppeling op de bak moet je maar net mazzel mee hebben. ik heb al eens een takegawa ot koppeling voor 300 gekocht. begin deze maand hoorde ik van een maat dat hij een daytona droge koppeling voor 300 had over genomen.
maar voor een 70cc setje heb je aan je originele koppeling genoeg.
even verse veren er in een een imitatie koppelingsplaat die hebben net meer grip als een originele koppelingsplaat
als je met 85cc gaat spelen kan ik je wel aan raden om een 2 plaats koppeling te monteren of stugge veren.
 

Quote:

---

Oorspronkelijk gepost door: kenny77
Ah, achja 70cc , grotere carb enzo zal ook al beter rijden.

Wel mooi dat er nu zo snel vordering in komt.

---

Ja ik had ineens weer _geld de smaak te pakken

Quote:

---

Oorspronkelijk gepost door: 4takker
70cc 50kop is een prima setje waar mee je lekker kan door rijden.

een koppeling op de bak moet je maar net mazzel mee hebben. ik heb al eens een takegawa ot koppeling voor 300 gekocht. begin deze maand hoorde ik van een maat dat hij een daytona droge koppeling voor 300 had over genomen.
maar voor een 70cc setje heb je aan je originele koppeling genoeg.
even verse veren er in een een imitatie koppelingsplaat die hebben net meer grip als een originele koppelingsplaat
als je met 85cc gaat spelen kan ik je wel aan raden om een 2 plaats koppeling te monteren of stugge veren.

---

Heb ebay al afgestruind voor wat volgens mij een cl of ct70 oid (ori honda 2 platen) koppeling is maar niks kunnen vinden
300 is al een stuk leuker prijsje, voor iets minder zou ik het wel uit willen proberen zo'n takegawa
Wat vind je van mn vliegwielvastzetwerk?
En is 85cc met 50 koppie aan te raden? Voor mij voelt t niet helemaal goed
En weet je wat de originele schokbrekerlengte is van een ss50?

Dit bericht is gewijzigd door Paul de Salmiakbal op 7-8-2013 om 19:12 uur.
 

85cc 50kop kan wel maar hij kan niet voldoende ademen.
een ot70 kop moet je maar net tegen aan lopen. als je helemaal een mooie cilinderkop wil hebben dan moet je een sl70 cilinderkop in de vingers zien krijgen. die koppen lijken op de honda ss50 5bak cilinder koppen die hebben grotere koel ribben.

dat vast gezette vliegwiel tsja ziet redelijk netjes uit.
ik zou gewoon schroefdraad hebben getapt en daar een mooi m4 of m5 imbus boutje in gedraaid hebben


als je ook zo'n dure koppeling wil hebben moet je daxboard.be in de gate houden. hou er dan wel rekening mee dat je vaak een andere versnellingsbak as moet hebben. en belgen bieden vaak spul volgens hun in zeer goede staat aan maar als je het thuis op de mat hebt liggen gare meuk hebt.
zo heb ik al eens een superhead gekocht van een belg. ding had kromme kleppen en gigantisch veel speling op de klepgeleiders.

als je een 2 plaats koppeling wil moet je zoeken op de s65 cd65.
zorg wel dat je de randwielen van de krukas en bak as er bij hebt deze zijn weer anders als van een ss
 

Quote:

---

Oorspronkelijk gepost door: 4takker
85cc 50kop kan wel maar hij kan niet voldoende ademen.
een ot70 kop moet je maar net tegen aan lopen. als je helemaal een mooie cilinderkop wil hebben dan moet je een sl70 cilinderkop in de vingers zien krijgen. die koppen lijken op de honda ss50 5bak cilinder koppen die hebben grotere koel ribben.

---

Je kunt ook nieuwe OT70 koppen kopen toch? Geen ori honda dan
Ik zie op ebay SL70 kop staan voor 70 dollar met alles erop en eraan behalve kapjes met gratis verzenden, dat is best een aantrekkelijke prijs maar ik betwijfel of je daar iets goeds voor krijgt
Hmm, en een originele gebruikte SL70 kop met kleppen en veren maar zonder nok en tuimelaars voor 70 dollar
Dat is een stuk interessanter dan een opgebouwde imi OT70 kop voor 200 euro
Daar zal ik eens over nadenken

Quote:

---

dat vast gezette vliegwiel tsja ziet redelijk netjes uit.
ik zou gewoon schroefdraad hebben getapt en daar een mooi m4 of m5 imbus boutje in gedraaid hebben

---

Zit ook met een draad vast, moertjes zitten er om het te borgen
Het zit stevig dus ik vertrouw het wel, is een m3 die er nu in zit

Quote:

---

als je ook zo'n dure koppeling wil hebben moet je daxboard.be in de gate houden. hou er dan wel rekening mee dat je vaak een andere versnellingsbak as moet hebben. en belgen bieden vaak spul volgens hun in zeer goede staat aan maar als je het thuis op de mat hebt liggen gare meuk hebt.
zo heb ik al eens een superhead gekocht van een belg. ding had kromme kleppen en gigantisch veel speling op de klepgeleiders.

---

Ja ik vind die belgen altijd maar raar, als je soms die daxjes zien die ze bouwen daar zit werkelijk elk tuningonderdeeltje op wat je kunt vinden

Quote:

---

als je een 2 plaats koppeling wil moet je zoeken op de s65 cd65.
zorg wel dat je de randwielen van de krukas en bak as er bij hebt deze zijn weer anders als van een ss

---

Ja over de tandwielen was ik me bewust, zal een rondkijken
 

een sl70 kop voot $70 en dan gratis verzending? dan zal die kop niet veel meer zijn.
het voordeel van een nieuwe imi kop is die is goed.
bij een oude 2de hands kom moet je maar hopen dat hij goed is. als er een klep krom is of iets anders in die geest kan het nog behoorlijk in de papieren gaan lopen.


belgen zijn zeker rare jongens. maar als je je ssje klaar hebt kan ik je aan raden om een keer mee te gaan naar visé dat is een mooie meeting net onder maastricht. met 2 ritten dat meer weg heeft van de gumball rit. maar je kan natuurlijk ook rustig rijden.

ik zag net op ebay bij de sl70 ook een 2 plaats koppeling voorbij komen. helaas zonder tandwielen.
 

Quote:

---

Oorspronkelijk gepost door: 4takker
een sl70 kop voot $70 en dan gratis verzending? dan zal die kop niet veel meer zijn.
het voordeel van een nieuwe imi kop is die is goed.
bij een oude 2de hands kom moet je maar hopen dat hij goed is. als er een klep krom is of iets anders in die geest kan het nog behoorlijk in de papieren gaan lopen.


belgen zijn zeker rare jongens. maar als je je ssje klaar hebt kan ik je aan raden om een keer mee te gaan naar visé dat is een mooie meeting net onder maastricht. met 2 ritten dat meer weg heeft van de gumball rit. maar je kan natuurlijk ook rustig rijden.

ik zag net op ebay bij de sl70 ook een 2 plaats koppeling voorbij komen. helaas zonder tandwielen.

---

Ja ik heb idd ook wel vaker koppelingen gezien, maar zonder tandwielen
Als ie af is zal dat zeker eens gebeuren
http://www.ebay.com/...94cba05c&vxp=mtr

Shit zoals dit ziet er wel redelijk uit, mja wat jij zegt, kan niet ruiken of er wat mee aan de hand is
In de beschrijving staat wel valves are good, en als het niet goed zou zijn doet ebay gelukkig nooit moeilijk, mja beter in een keer goed

Dit bericht is gewijzigd door Paul de Salmiakbal op 7-8-2013 om 23:22 uur.
 

Quote:

---

Oorspronkelijk gepost door: Paul de Salmiakbal
[...]

Ja ik heb idd ook wel vaker koppelingen gezien, maar zonder tandwielen
Als ie af is zal dat zeker eens gebeuren
http://www.ebay.com/...94cba05c&vxp=mtr

Shit zoals dit ziet er wel redelijk uit, mja wat jij zegt, kan niet ruiken of er wat mee aan de hand is
In de beschrijving staat wel valves are good, en als het niet goed zou zijn doet ebay gelukkig nooit moeilijk, mja beter in een keer goed

Dit bericht is gewijzigd door Paul de Salmiakbal op 7-8-2013 om 23:22 uur.

---

maar als iemand zegt dat iets goed is wil niet zeggen dat alles goed is.
bij zo'n oude kop kan goed dat de nokkenas baan versleten is dan zal je een tikkend blok houden dat is ook niet tof onder een nette brommer.

en die kop van de link komt nog even $54 bij aan verzend kosten .


 

Quote:

---

Oorspronkelijk gepost door: 4takker
[...]


maar als iemand zegt dat iets goed is wil niet zeggen dat alles goed is.
bij zo'n oude kop kan goed dat de nokkenas baan versleten is dan zal je een tikkend blok houden dat is ook niet tof onder een nette brommer.

en die kop van de link komt nog even $54 bij aan verzend kosten .

---

Ow, bij mij staat $15.50
Mja je hebt ook wel gelijk. Ik begin later pas aan het blokje dus dan kijk ik wel hoe en wat
 

Die 15 dollar is binnen amerika geloof ik. Als je het wijzigt op nederland is het inderdaad bijna 54 dollar.
 

gooi er dan gelijk een TB kopje op met gelagerde tuimelaars en grotere klepjes

edit: lees net dat je zoiets waarschijnlijk links laat liggen ivm je koppeling

Dit bericht is gewijzigd door kpotmake op 8-8-2013 om 20:08 uur.
 

Quote:

---

Oorspronkelijk gepost door: kenny77
Die 15 dollar is binnen amerika geloof ik. Als je het wijzigt op nederland is het inderdaad bijna 54 dollar.

---

Hmm gek want ik was wel ingelogd met mn account die weet dat ik in nl woon, mja
Oh huh, was toch niet ingelogd, idd 53 dorrah

Quote:

---

Oorspronkelijk gepost door: kpotmake
gooi er dan gelijk een TB kopje op met gelagerde tuimelaars en grotere klepjes

edit: lees net dat je zoiets waarschijnlijk links laat liggen ivm je koppeling

Dit bericht is gewijzigd door kpotmake op 8-8-2013 om 20:08 uur.

---

Euh, TB kop?
Weet niet eens of er kopjes zijn met kogelgelagerde tuimelaars, nokkenassen met kogellagers zijn er wel
Maar dat soort kleine dingen boeien me niet zo, lichter maken van de distributie etc, het wordt geen balls to the walls motortje
Waarschijnlijk wordt het toch wel een tweeplaats omdat ik geen zin heb om zware veren te plaatsen, maar ik kijk tegen die tijd wel waar ik tegenaan loop

Dit bericht is gewijzigd door Paul de Salmiakbal op 8-8-2013 om 20:23 uur.
 

de takegawa superhead +R heeft gelagerde tuimelaars. maar die kop kost even 600+
er zijn ook setjes tuimelaars met kogellagers/naaldlagers maar je nokkenas heeft niet het goede profiel voor deze tuimelaars dezen zullen te snel slijten. heb ik me laten vertellen door een paar tuners.
maar winst zul je niet boeken met zulke tuimelaars.


een 2 plaats koppeling is wel een fijne koppeling tot 12pk kan je met die koppeling op originele veren dan willen ze net gaan slippen.



 

Quote:

---

Oorspronkelijk gepost door: 4takker
de takegawa superhead +R heeft gelagerde tuimelaars. maar die kop kost even 600+
er zijn ook setjes tuimelaars met kogellagers/naaldlagers maar je nokkenas heeft niet het goede profiel voor deze tuimelaars dezen zullen te snel slijten. heb ik me laten vertellen door een paar tuners.
maar winst zul je niet boeken met zulke tuimelaars.


een 2 plaats koppeling is wel een fijne koppeling tot 12pk kan je met die koppeling op originele veren dan willen ze net gaan slippen.

---

Jups, komt ammal goed
Hehe, net nog een filmpje gevonden van de ss toen ie nog origineel was, stond vroeger op mn oude youtubeaccount maar die was verwijderd
Over een uur staat ie er weer op
 

https://www.youtube....7ZFikQpaxtI&hd=1
Nice, met de cheapo ebaycamera
Ben benieuwd wat het gierende geluid veroorzaakt. Ik hoop een lagertje ofzo
Voor de rest niet echt interessant filmpje, maar nu mis ik t rijden wel

Dit bericht is gewijzigd door Paul de Salmiakbal op 8-8-2013 om 22:53 uur.
 

Quote:

---

Oorspronkelijk gepost door: 4takker
de takegawa superhead +R heeft gelagerde tuimelaars. maar die kop kost even 600+
er zijn ook setjes tuimelaars met kogellagers/naaldlagers maar je nokkenas heeft niet het goede profiel voor deze tuimelaars dezen zullen te snel slijten. heb ik me laten vertellen door een paar tuners.
maar winst zul je niet boeken met zulke tuimelaars.


een 2 plaats koppeling is wel een fijne koppeling tot 12pk kan je met die koppeling op originele veren dan willen ze net gaan slippen.

---

het gaat niet alleen om de tuimelaars maar de combinatie van die tuimelaars met die kop en bijbehorende nokkenas, alleen gelagerde tuimelaars in een standaard kop zetten levert natuurlijk niks op

voordeel van gelagerde tuimelaars is namelijk dat je nokkenas een veel stijler profiel kan hebben en je kleppen dus sneller open / dicht kunnen

overigens doelde ik niet op de overprice takegawa +r kop, maar de TB kop

dat is in feite dezelfde kop (zelfde poort layout / klep afmetingen / nok profielen) voor 200 euro ipv 600 euro

maargoed dat is allemaal oftopic