Schokdempers en zadel zitten in de molen, morgen gaan spulletjes weg voor het spuiten en voor de rest zat ik zonder werk, dus ik ging alvast maar mn motorblokje ontmantelen wat al een paar maanden olie stond te lekken op de werkbank
Ben stiekem best benieuwd hoe lang dit spul al zo vast heeft gezeten.. Het ziet er allemaal vrij origineel en geleefd uit
De pakkingen zaten iig onvergeeflijk vast
Vernegerde verbrandingskamer
Zag er allemaal nog netjes uit, cilindertje is ook redelijk smetteloos
Voor zover ik kan voelen is het big end redelijk spelingloos dus ik hoop dat ik het krukas lekker kan laten zitten
Honda vond het leuk om alle Nederlansche SSjes te voorzien van een verlatende ontsteking ipv een nette vervroegende, stelletje smiechten
Gelukkig heb ik hem vast kunnen zetten
Gaatje geboord in het materiaal wat lijkt op aluminium (het materiaal waar de hamertjes op vast zitten was niet in te boren, iig niet met mijn boortjes) en er een draadje in getapt
Die ondiepe gaten die daar in zitten zijn dan ook niet mijn werk
Gelukkig is dit ook afdoende
Fun fact, toen ik het vliegwiel er net af haalde zat één van de twee veertjes los, waardoor mijn vliegwiel dus extra verlatend was, geen wonder dat het ding nooit toeren wilde maken
Voor de grap geprobeerd de schroeven van het motorblok los te maken maar ik zie daar weinig hoop in. Waarom ze in godsnaam kruiskoppen gebruikte voor die shit
Misschien waren inbussen nog niet uitgevonden ofzo
Dus dat wordt mooi koppen boren ergens aankomende week
En het zuigertje doet nu dienst als kamer ornament
Dit bericht is gewijzigd door Paul de Salmiakbal op 6-8-2013 om 22:27 uur.
Project Topics
Print Topic
Log in om te kunnen reageren op dit onderwerp.
Paul de Salmiakbal
:P
