Forums Afdelingen Zoek Personal  
  Je bent niet ingelogd.

Projecten - Topic - MT5 kut crosser :D [Algemene vragen]

   Topics
MF - TF - EF - UF
MeF - PF - BeF - CF
   Sales
   Brommers - Blok - Cilinder
   Overige Updates
FAQ - KB - Nieuws - Gallery
Links - Projecten
   Online Users
   Er zijn 606 users online.

Brommerforum.nl wordt gehost door:
Zeke Internet Services

  Project - Topic - MT5 kut crosser :D [Algemene vragen...
Pagina 3 van 4
Spring naar pagina: 1, 2, 3, 4Vorige pagina | Volgende pagina >
Dit topic is 3419 keer bekeken. Log in om te kunnen reageren op dit onderwerp.

j0ren 28-3-2012 20:17 Print reply

Posts: 1298
Maak je eigen topic en ga eerst maar eens rijden
 
ach ik ken wel idioten die hun cilinderkop vlakken met een stoeptegel
pangolopalanga - Forum en Nieuws Moderator 28-3-2012 20:20 Print reply

Posts: 8622
Quote:
Oorspronkelijk gepost door: j0ren
Maak je eigen topic en ga eerst maar eens rijden


Dan kom ik nooit aan 10 keer zoveel posts als jij.

stfu


 
Heb je ontsteking ? Ja oorontsteking.
j0ren 28-3-2012 21:03 Print reply

Posts: 1298


Slecht filmpje.
In het begin kwart gas en voor powerband schakelen
en rond 55 seconden half gas in de powerband.

Onboard filmpje asap! Zodra ik nieuwe ketting heb.
 
ach ik ken wel idioten die hun cilinderkop vlakken met een stoeptegel
ChielTZR 28-3-2012 21:05 Print reply

Posts: 6016
Quote:
Oorspronkelijk gepost door: j0ren
filmpje (YouTube)

Slecht filmpje.
In het begin kwart gas en voor powerband schakelen
en rond 55 seconden half gas in de powerband.

Onboard filmpje asap! Zodra ik nieuwe ketting heb.


Loopt ie niet ietwat arm?
 
Tips worden gegeven op basis van hoe ik zelf te werk zou gaan en afgaande op de gegeven klacht-omschrijvingen(en zijn geen waterdicht oplossing)
j0ren 28-3-2012 21:22 Print reply

Posts: 1298
Stationair wel ja.
Maar volgas te rijk.

Snap alleen niet dattie stationair arm blijft lopen, stationair sproeier ben ik al van 40 naar 58 gegaan en nog steeds te arm.
Maar als ik Olafs brommer zie dan heeft hij precies hetzelfde..

Denk dat ik ff de gasnaald stukje omhoog gooi om te kijken of dat helpt.
 
ach ik ken wel idioten die hun cilinderkop vlakken met een stoeptegel
ChielTZR 28-3-2012 21:23 Print reply

Posts: 6016
Quote:
Oorspronkelijk gepost door: j0ren
Stationair wel ja.
Maar volgas te rijk.

Snap alleen niet dattie stationair arm blijft lopen, stationair sproeier ben ik al van 40 naar 58 gegaan en nog steeds te arm.
Maar als ik Olafs brommer zie dan heeft hij precies hetzelfde..

Denk dat ik ff de gasnaald stukje omhoog gooi om te kijken of dat helpt.


Bedoel ik ook stationair (of als je 't gas dichtgooit, dan mag het zo te horen wel iets rijker).
 
Tips worden gegeven op basis van hoe ik zelf te werk zou gaan en afgaande op de gegeven klacht-omschrijvingen(en zijn geen waterdicht oplossing)
j0ren 28-3-2012 21:29 Print reply

Posts: 1298
Klopt maar ik snap er gewoon geen donder van, ik ga gewoon ff met gasnaald kloten en hopen dat dat helpt.
Bijna alle 125cc's die ik zie op youtube enzo lopen allemaal stationair te arm.
 
ach ik ken wel idioten die hun cilinderkop vlakken met een stoeptegel
mbx-genieter 28-3-2012 21:53 Print reply
Posts: 758
Quote:
Oorspronkelijk gepost door: pangolopalanga
[...]


Maar ik heb een Proma 80 geloof ik...

Proma 50 bestaat dat

Maar die YZ cilinder zal toch ook wel verschillen van een Athena cilinder ?



Moet ik echt een 80 blok dan


Hier wat afbeeldingen van proma's (50cc en 80cc)

MBX/NSR 50/80 proma let op achterste ophangbeugel.
http://t3.gstatic.com/images?

MBX/NSR 50cc proma (let op de demper en de ophangbeugel en de VASTE FLENS voorop)
http://www.loefbromf...inkel/loef/93058.jpg

MB50/80 proma (lijkt hetzelfde als mbx/nsr maar model is net wat anders en de ophanging zit iets anders geplaatst)
http://t3.gstatic.com/images?

Het verschil tussen de MBX/NSR en de MB50/80 proma zijn de aansluiting op de cilinder de tapeinden van een 80cc staan verder uit elkaar dan bij een 50cc.

Maar verder weer on-topic ik wou dit even kwijt over 50/80 proma's.

Dit bericht is gewijzigd door mbx-genieter op 28-3-2012 om 21:56 uur.

Dit bericht is gewijzigd door mbx-genieter op 28-3-2012 om 21:58 uur.
 
j0ren 6-4-2012 20:59 Print reply

Posts: 1298
Jaja was mooi vandaag!


KX250, CR125, MT125, Derbi en Tomos
 
ach ik ken wel idioten die hun cilinderkop vlakken met een stoeptegel
Gerard1793 6-4-2012 21:24 Print reply

Posts: 4006
Zou je niet eens een helm op doen?
 
Derbi-Olaf: Als die lieve hondjes die ze altijd op dat toiletpapier printen mijn anus nu eens zouden schoonlikken had ik d'r tenminste wat aan!
j0ren 6-4-2012 21:28 Print reply

Posts: 1298
Op het filmpje ben ik niet, moet hij zelf weten.

Foto ben ik ook niet op de kawa en was alleen warmdraaien

Dit bericht is gewijzigd door j0ren op 6-4-2012 om 21:29 uur.
 
ach ik ken wel idioten die hun cilinderkop vlakken met een stoeptegel
Wizard1894 9-4-2012 17:56 Print reply

Posts: 695
mooie honda geworden
 
j0ren 9-4-2012 17:57 Print reply

Posts: 1298
Vandaag cilinderkopbout gefixed, hele tijd maar met 2 bouten gereden.
Ook uitlaat even gespoten.

Volgende week op werk een dashbord plaatje maken waar km- en toerenteller inkomen.
Ook even nieuwe achterband halen zodra ik geld heb.

Dan zitten we al een eind in de goede richting denk ik
 
ach ik ken wel idioten die hun cilinderkop vlakken met een stoeptegel
JB1 9-4-2012 17:58 Print reply

Posts: 14881
Quote:
Oorspronkelijk gepost door: j0ren
Vandaag cilinderkopbout gefixed, hele tijd maar met 2 bouten gereden.
Ook uitlaat even gespoten.

Volgende week op werk een dashbord plaatje maken waar km- en toerenteller inkomen.
Ook even nieuwe achterband halen zodra ik geld heb.

Dan zitten we al een eind in de goede richting denk ik


Met maar 2 bouten
 
You should read this book my foot wrote.....it's called on the way to In Your Ass!
j0ren 9-4-2012 18:00 Print reply

Posts: 1298
Quote:
Oorspronkelijk gepost door: JB1
[...]


Met maar 2 bouten



 
ach ik ken wel idioten die hun cilinderkop vlakken met een stoeptegel

Dit topic is 3419 keer bekeken. Log in om te kunnen reageren op dit onderwerp.
Pagina 3 van 4
Spring naar pagina: 1, 2, 3, 4Vorige pagina | Volgende pagina >
 
Copyright © 2000 - 2016 - All rights reserved