Forums Afdelingen Zoek Personal  
  Je bent niet ingelogd.

Projecten - Topic - YZ465 enduro [Algemene vragen]

   Topics
MF - TF - EF - UF
MeF - PF - BeF - CF
   Sales
   Brommers - Blok - Cilinder
   Overige Updates
FAQ - KB - Nieuws - Gallery
Links - Projecten
   Online Users
   Er zijn 1010 users online.

Brommerforum.nl wordt gehost door:
Zeke Internet Services

  Project - Topic - YZ465 enduro [Algemene vragen]
Pagina 7 van 27
Spring naar pagina: 1, 2, 3 ... 6, 7, 8 ... 25, 26, 27Vorige pagina | Volgende pagina >
Dit topic is 27875 keer bekeken. Log in om te kunnen reageren op dit onderwerp.

Frysk 14-2-2011 14:17 Print reply

Posts: 34930
haha leuke carter onluchting van Bosal

 
giggitybyte
Marcooow 14-2-2011 17:41 Print reply

Posts: 5713
Quote:
Oorspronkelijk gepost door: Trax
Heb een 500-600 per maand, enkel gaat daar veel van naar opstap. Rest gaat naar Bmw.


ik verdien 600 per maand (en ik ben 17 )

maar ik heb ook 5 brommers er gaat elke maand ook wel 150/200 vanaf voor me andere rekening

en ik maak soms, als ik een week school heb iets van 70euro in de week uit aan vreten (en benzine)

als ik op school ben geef ik zoiezo wel meer dan 5 euro op een dag uit aan eten en dan komt om de 2,5 dag ook nog 7/8 euro benzine bij, maar ik verdien ook wel goed dus maakt het ook niet zo heel veel uit

en ik geef veel uit aan onderdelen elke maand haal ik wel weer wat
 
faster than a bullet!
crossgek - Forum en Sales Moderator 14-2-2011 17:45 Print reply

Posts: 10560
is het hier echt van belang om met iedereen te delen dat jullie allemaal slecht betaald worden, en moeten leven van een paar rotcenten ?

zonder goede reden hiervoor : gewoon on-topic.
met goede reden hiervoor: ook gewoon on-topic.
 
het gevaarlijkste van een auto, zit tussen stuurwiel en rugleuning
Marcooow 14-2-2011 17:48 Print reply

Posts: 5713
kenny, je moet gewoon is wat zooi verkopen dan heb je ook wel geld hiervoor

is alleen soms wel een beetje moeilijk of iets weg te doen, als je het niet weg wilt doen (heb ik iedergeval wel )
 
faster than a bullet!
kenny77 14-2-2011 18:05 Print reply

Posts: 29286
Quote:
Oorspronkelijk gepost door: Marcooow
kenny, je moet gewoon is wat zooi verkopen dan heb je ook wel geld hiervoor


Is dit blok ook groten deels van betaald.
(Ik ga alleen de spullen houden die ik leuk vind of nog ooit kan gebruiken of gaar is en toch niks opbrengt)
Ben alleen nog zwaar aan het denken of ik mijn dt50 ervoor zou weg doen.

Ik heb er eigenlijk niks meer aan, maar als ik zie die paar rottige centen wat ik ervoor zou krijgen laat ik hem liever staan.
(Kost 16 euro aan verzekering per jaar, dus vreet ook nog geen brood)
 
Marcooow 14-2-2011 18:06 Print reply

Posts: 5713
Quote:
Oorspronkelijk gepost door: kenny77
[...]


Is dit blok ook groten deels van betaald.
(Ik ga alleen de spullen houden die ik leuk vind of nog ooit kan gebruiken of gaar is en toch niks opbrengt)
Ben alleen nog zwaar aan het denken of ik mijn dt50 ervoor zou weg doen.

Ik heb er eigenlijk niks meer aan, maar als ik zie die paar rottige centen wat ik ervoor zou krijgen laat ik hem liever staan.
(Kost 16 euro aan verzekering per jaar, dus vreet ook nog geen brood)


ja je moet wel denken over wat je wegdoet inderdaad, die dt zal niet zoveel meer opbrengen en dan kan je beter beslissen om hem maar gewoon te laten staan (als die niet in de weg staat )
 
faster than a bullet!
kenny77 18-2-2011 15:46 Print reply

Posts: 29286






suzuki tl500 vs rm100 zuiger



Hij komt nu op 493cc uit.

Gulden je zou het bijna vergeten.


 
Marcooow 18-2-2011 17:25 Print reply

Posts: 5713
is suzuki lt500 hetzelfde ? (ik kan helemaal geen lt500 vinden op google

en wat moet je trouwens met een rm100 zuiger?
 
faster than a bullet!
kenny77 18-2-2011 17:37 Print reply

Posts: 29286
TL500 , LT500 bestaat inderdaad niet.

Niet het zelfde als een yz465 zuiger, deze is iets hoger (7mm), maar een spacer tussen de cilinder en carter en dan is het prima.
Slotjes komen toevallig ook goed uit, pen diameter is ook het zelfde.
Boring is 87.5mm eigenlijk wat te groot, het cilinderhemd wordt nu wel wat dunner (originele boring is 85mm), dus nog een overmaat zit er niet in.
Maargoed als het zo ver is komt er gewoon een yz490 cilinderbus erin, dan kan ik weer vooruit.

Die zuiger is om een rm85 100cc te maken, en die komt in mijn cr80.
(kon geen overmaten meer krijgen voor die van mij)


 
Marcooow 18-2-2011 17:47 Print reply

Posts: 5713
Quote:
Oorspronkelijk gepost door: kenny77
TL500 , LT500 bestaat inderdaad niet.

Niet het zelfde als een yz465 zuiger, deze is iets hoger (7mm), maar een spacer tussen de cilinder en carter en dan is het prima.
Slotjes komen toevallig ook goed uit, pen diameter is ook het zelfde.
Boring is 87.5mm eigenlijk wat te groot, het cilinderhemd wordt nu wel wat dunner (originele boring is 85mm), dus nog een overmaat zit er niet in.
Maargoed als het zo ver is komt er gewoon een yz490 cilinderbus erin, dan kan ik weer vooruit.

Die zuiger is om een rm85 100cc te maken, en die komt in mijn cr80.
(kon geen overmaten meer krijgen voor die van mij)





lt500 bestaat wel, dat is een qaud

waarom dan niet gewoon een normale zuiger als door deze zuiger alles aan de cilinder aangepast moet worden?
 
faster than a bullet!
Joel_koningslust 18-2-2011 17:51 Print reply

Posts: 14514
Quote:
Oorspronkelijk gepost door: Marcooow

waarom dan niet gewoon een normale zuiger als door deze zuiger alles aan de cilinder aangepast moet worden?



waarom makkelijk als het ook moeilijk kan?
 
This is OPEL country, where on a quiet day you can hear the turbos whistling, the webers barking and the FORDS rusting.
kenny77 18-2-2011 17:52 Print reply

Posts: 29286
Dan heb ik het verkeerd geschreven. (een is een 500cc 2 takt quad, andere is een 4 takt racer)
Boeit verder ook niet.

Hoeft alleen een plaatje onder de cilinder worden gezet, dat noem ik niet alles aanpassen?
Nu heb ik de spullen een stuk goedkoper dan dat ik het in de winkel koop. (als ik het in de winkel had gekocht was ik zomaar tegen de 300 euro kwijt)
Daar wil ik best een ophoog plaatje voor maken.

Dit bericht is gewijzigd door kenny77 op 18-2-2011 om 17:52 uur.
 
Marcooow 18-2-2011 17:52 Print reply

Posts: 5713
Quote:
Oorspronkelijk gepost door: Joel_koningslust
[...]



waarom makkelijk als het ook moeilijk kan?


nee andersom
 
faster than a bullet!
Marcooow 18-2-2011 20:50 Print reply

Posts: 5713
Quote:
Oorspronkelijk gepost door: kenny77
Dan heb ik het verkeerd geschreven. (een is een 500cc 2 takt quad, andere is een 4 takt racer)
Boeit verder ook niet.

Hoeft alleen een plaatje onder de cilinder worden gezet, dat noem ik niet alles aanpassen?
Nu heb ik de spullen een stuk goedkoper dan dat ik het in de winkel koop. (als ik het in de winkel had gekocht was ik zomaar tegen de 300 euro kwijt)
Daar wil ik best een ophoog plaatje voor maken.

Dit bericht is gewijzigd door kenny77 op 18-2-2011 om 17:52 uur.


als jij toch een plaat van 7mm onder je cilinder drukt komen je timingen toch helemaal anders te liggen

 
faster than a bullet!
De Schout 18-2-2011 20:52 Print reply
Posts: 5327
Quote:
Oorspronkelijk gepost door: Marcooow
[...]


als jij toch een plaat van 7mm onder je cilinder drukt komen je timingen toch helemaal anders te liggen



toch niet als je zuiger 7mm hoger is...


mooie spulletjes trouwens kenny
 
tune tweak fiddle bang bummer

Dit topic is 27875 keer bekeken. Log in om te kunnen reageren op dit onderwerp.
Pagina 7 van 27
Spring naar pagina: 1, 2, 3 ... 6, 7, 8 ... 25, 26, 27Vorige pagina | Volgende pagina >
 
Copyright © 2000 - 2016 - All rights reserved