Forums Afdelingen Zoek Personal  
  Je bent niet ingelogd.

Projecten - Topic - Turbo of v6?

   Topics
MF - TF - EF - UF
MeF - PF - BeF - CF
   Sales
   Brommers - Blok - Cilinder
   Overige Updates
FAQ - KB - Nieuws - Gallery
Links - Projecten
   Online Users
   Er zijn 1087 users online.

Brommerforum.nl wordt gehost door:
Zeke Internet Services

  Project - Topic - Turbo of v6?
Pagina 5 van 7
Spring naar pagina: 1, 2, 3, 4, 5, 6, 7Vorige pagina | Volgende pagina >
Dit topic is 7443 keer bekeken. Log in om te kunnen reageren op dit onderwerp.

jr customs 27-9-2010 23:16 Print reply

Posts: 1057
Quote:
Oorspronkelijk gepost door: koekie
[...]


Idd gewoon een 240 pakken uit een manta/rekord/ascona whatever..

[...]


2.0E is met injectie, 2.0S is carb. Als je een S neemt heb je helemaal geen gekloot met bedrading en motorcomputers enzo, wat overigens bij een E ook reuze meevalt. (Is aparte motorboom met computer etc. Hoef je alleen van de nodige voeding te voorzien en een signaaldraad van je bobine)


super, hier schiet ik mee op, zal ik dan een E of S nemen qua vermogen, verbruik, en welke is het meest geschikt voor lpg?
 
koekie - Administrator 28-9-2010 7:31 Print reply

Posts: 12588
Quote:
Oorspronkelijk gepost door: jr customs
[...]


super, hier schiet ik mee op, zal ik dan een E of S nemen qua vermogen, verbruik, en welke is het meest geschikt voor lpg?


Een S is geschikter voor lpg. Reken wel dat je vermogen was af neemt op lpg hè. Zo'n 10~15%

 
Haaks de hoek om!
Freddy-fish 28-9-2010 10:07 Print reply

Posts: 2129
en hij verbruikt meer lpg in vergelijking met benzine, maar dat weegt niet op tegen het prijsverschil , heb in m'n pajero ook lpg liggen, zuipt als kweet niet wat, maar schilt wel veel in de koste, op benzine rij je jezelf arm. en vermoge is er nog wel
 
Brommerforum ingeruild voor motorforum :)
mtx_owned 28-9-2010 17:56 Print reply

Posts: 2183
als je dan toch voor lpg gaat zou ik voor dubbele carburateurs gaan, geeft toch iets meer vermogen. Meende dat Leen toen ook lpg op dubbele webers in zn manta had, wellicht kan hij hier wat meer over vertellen?
 
Vrijheid is een volgetankte Mercedes
Martijn II - Forum en Sales Moderator 28-9-2010 18:12 Print reply

Posts: 9841
mijn auto was zuiniger op lpg dan op benzine.

 
Too cool for school!
Thijsse - Forum, Projecten & Gallery Mod 28-9-2010 18:29 Print reply

Posts: 17929
Quote:
Oorspronkelijk gepost door: Martijn II
mijn auto was zuiniger op lpg dan op benzine.



dan mis je 20% vermogen

 
jr customs 5-11-2010 17:04 Print reply

Posts: 1057
Ik wil dus een 2.0blokje van een opel erin zetten maar zijn er ook opels geleverd met een 5bak aan dat blok, 2.2 of 2.4 mag ook en welk type opel is er met zo'n blok en vijfbak geleverd, het is nu een beetje moeilijk zoeken, dan kan ik ook eens op de sloop langs enz.
 
Joel_koningslust 5-11-2010 18:48 Print reply

Posts: 14514
Quote:
Oorspronkelijk gepost door: jr customs
Ik wil dus een 2.0blokje van een opel erin zetten maar zijn er ook opels geleverd met een 5bak aan dat blok, 2.2 of 2.4 mag ook en welk type opel is er met zo'n blok en vijfbak geleverd, het is nu een beetje moeilijk zoeken, dan kan ik ook eens op de sloop langs enz.



voor een 2liter cih motorblok heb je de getrag 240 en getrag 265

de 265 is mega duur omdat het een erg sterke bak is die jij helemaal niet nodig hebt met een 2liter origineel

een getrag 240 is oa geleverd in een manta gsi. ook in bepaalde records zit hij, maar die hebben geen schuifstuk voor de aandrijfas
 
This is OPEL country, where on a quiet day you can hear the turbos whistling, the webers barking and the FORDS rusting.
crossgek - Forum en Sales Moderator 5-11-2010 19:16 Print reply

Posts: 10560
Quote:
Oorspronkelijk gepost door: Thijsse
[...]


dan mis je 20% vermogen



was nog meer als genoeg
 
het gevaarlijkste van een auto, zit tussen stuurwiel en rugleuning
falco 5-11-2010 19:18 Print reply

Posts: 3724
past een c20let er niet in? zag laatst toevallig een ascona met zo'n blok erin, van een calibra turbo oid?
 
Trax - Forum, Sales & Projecten Mod 5-11-2010 19:32 Print reply

Posts: 13700
Ombouw is 3-4x zo duur als zijn hele auto.
 
Jozeff - Forum en Sales Moderator 5-11-2010 23:23 Print reply

Posts: 10835
de absolute prijs is interessanter dan de prijs ten opzichte van iets anders lijkt mij
 
Netheid is voor de dommen, het genie beheerst de chaos.
jr customs 5-11-2010 23:33 Print reply

Posts: 1057
Quote:
Oorspronkelijk gepost door: Joel_koningslust
[...]



voor een 2liter cih motorblok heb je de getrag 240 en getrag 265

de 265 is mega duur omdat het een erg sterke bak is die jij helemaal niet nodig hebt met een 2liter origineel

een getrag 240 is oa geleverd in een manta gsi. ook in bepaalde records zit hij, maar die hebben geen schuifstuk voor de aandrijfas[b/]


en hoe los je dit op?
 
Leen 5-11-2010 23:35 Print reply

Posts: 26877
Quote:
Oorspronkelijk gepost door: jr customs
[...]


en hoe los je dit op?



een aandrijfas met schuifstuk.
 
jr customs 5-11-2010 23:59 Print reply

Posts: 1057
is dit wat? wel 6cyl geloof ik


Dit bericht is gewijzigd door jr customs op 6-11-2010 om 0:00 uur.

Dit bericht is gewijzigd door jr customs op 6-11-2010 om 0:01 uur.
 

Dit topic is 7443 keer bekeken. Log in om te kunnen reageren op dit onderwerp.
Pagina 5 van 7
Spring naar pagina: 1, 2, 3, 4, 5, 6, 7Vorige pagina | Volgende pagina >
 
Copyright © 2000 - 2016 - All rights reserved