jr customs |
27-9-2010 23:16 |
Posts: 1057 |
Quote: Oorspronkelijk gepost door: koekie
[...]
Idd gewoon een 240 pakken uit een manta/rekord/ascona whatever..
[...]
2.0E is met injectie, 2.0S is carb. Als je een S neemt heb je helemaal geen gekloot met bedrading en motorcomputers enzo, wat overigens bij een E ook reuze meevalt. (Is aparte motorboom met computer etc. Hoef je alleen van de nodige voeding te voorzien en een signaaldraad van je bobine)
super, hier schiet ik mee op, zal ik dan een E of S nemen qua vermogen, verbruik, en welke is het meest geschikt voor lpg?
|
|
|
|
koekie - Administrator |
28-9-2010 7:31 |
Posts: 12588 |
Quote: Oorspronkelijk gepost door: jr customs
[...]
super, hier schiet ik mee op, zal ik dan een E of S nemen qua vermogen, verbruik, en welke is het meest geschikt voor lpg?
Een S is geschikter voor lpg. Reken wel dat je vermogen was af neemt op lpg hè. Zo'n 10~15%
|
|
Haaks de hoek om! |
|
Freddy-fish |
28-9-2010 10:07 |
Posts: 2129 |
en hij verbruikt meer lpg in vergelijking met benzine, maar dat weegt niet op tegen het prijsverschil , heb in m'n pajero ook lpg liggen, zuipt als kweet niet wat, maar schilt wel veel in de koste, op benzine rij je jezelf arm. en vermoge is er nog wel
|
|
Brommerforum ingeruild voor motorforum :) |
|
mtx_owned |
28-9-2010 17:56 |
Posts: 2183 |
als je dan toch voor lpg gaat zou ik voor dubbele carburateurs gaan, geeft toch iets meer vermogen. Meende dat Leen toen ook lpg op dubbele webers in zn manta had, wellicht kan hij hier wat meer over vertellen?
|
|
Vrijheid is een volgetankte Mercedes |
|
Martijn II - Forum en Sales Moderator |
28-9-2010 18:12 |
Posts: 9841 |
mijn auto was zuiniger op lpg dan op benzine.
|
|
Too cool for school! |
|
Thijsse - Forum, Projecten & Gallery Mod |
28-9-2010 18:29 |
Posts: 17929 |
Quote: Oorspronkelijk gepost door: Martijn II
mijn auto was zuiniger op lpg dan op benzine.
dan mis je 20% vermogen
|
|
|
|
jr customs |
5-11-2010 17:04 |
Posts: 1057 |
Ik wil dus een 2.0blokje van een opel erin zetten maar zijn er ook opels geleverd met een 5bak aan dat blok, 2.2 of 2.4 mag ook en welk type opel is er met zo'n blok en vijfbak geleverd, het is nu een beetje moeilijk zoeken, dan kan ik ook eens op de sloop langs enz.
|
|
|
|
Joel_koningslust |
5-11-2010 18:48 |
Posts: 14514 |
Quote: Oorspronkelijk gepost door: jr customs
Ik wil dus een 2.0blokje van een opel erin zetten maar zijn er ook opels geleverd met een 5bak aan dat blok, 2.2 of 2.4 mag ook en welk type opel is er met zo'n blok en vijfbak geleverd, het is nu een beetje moeilijk zoeken, dan kan ik ook eens op de sloop langs enz.
voor een 2liter cih motorblok heb je de getrag 240 en getrag 265
de 265 is mega duur omdat het een erg sterke bak is die jij helemaal niet nodig hebt met een 2liter origineel
een getrag 240 is oa geleverd in een manta gsi. ook in bepaalde records zit hij, maar die hebben geen schuifstuk voor de aandrijfas
|
|
This is OPEL country, where on a quiet day you can hear the turbos whistling, the webers barking and the FORDS rusting. |
|
crossgek - Forum en Sales Moderator |
5-11-2010 19:16 |
Posts: 10560 |
Quote: Oorspronkelijk gepost door: Thijsse
[...]
dan mis je 20% vermogen
was nog meer als genoeg
|
|
het gevaarlijkste van een auto, zit tussen stuurwiel en rugleuning |
|
falco |
5-11-2010 19:18 |
Posts: 3724 |
past een c20let er niet in? zag laatst toevallig een ascona met zo'n blok erin, van een calibra turbo oid?
|
|
|
|
Trax - Forum, Sales & Projecten Mod |
5-11-2010 19:32 |
Posts: 13700 |
Ombouw is 3-4x zo duur als zijn hele auto.
|
|
|
|
Jozeff - Forum en Sales Moderator |
5-11-2010 23:23 |
Posts: 10835 |
de absolute prijs is interessanter dan de prijs ten opzichte van iets anders lijkt mij
|
|
Netheid is voor de dommen, het genie beheerst de chaos. |
|
jr customs |
5-11-2010 23:33 |
Posts: 1057 |
Quote: Oorspronkelijk gepost door: Joel_koningslust
[...]
voor een 2liter cih motorblok heb je de getrag 240 en getrag 265
de 265 is mega duur omdat het een erg sterke bak is die jij helemaal niet nodig hebt met een 2liter origineel
een getrag 240 is oa geleverd in een manta gsi. ook in bepaalde records zit hij, maar die hebben geen schuifstuk voor de aandrijfas[b/]
en hoe los je dit op?
|
|
|
|
Leen |
5-11-2010 23:35 |
Posts: 26877 |
Quote: Oorspronkelijk gepost door: jr customs
[...]
en hoe los je dit op?
een aandrijfas met schuifstuk.
|
|
|
|
jr customs |
5-11-2010 23:59 |
Posts: 1057 |
is dit wat? wel 6cyl geloof ik
Dit bericht is gewijzigd door jr customs op 6-11-2010 om 0:00 uur.
Dit bericht is gewijzigd door jr customs op 6-11-2010 om 0:01 uur.
|
|
|
|