| Brommerforum.nl wordt gehost door: |
 |
|
|
|
Project - Topic - Turbo of v6?
|
Pagina 4 van 7
|
| Dit topic is 7455 keer bekeken. |
 Log in om te kunnen reageren op dit onderwerp. |
|
 koekie - Administrator |
22-9-2010 11:04  |
Posts: 12588 |
koop gewoon voor een prikkie een 2.0E cih, dat zijn van de cih's nog de meest goeie, en leveren af fabriek 115pk. Ik heb dr ook 1 in m'n kadett hangen, rijd prima en heeft vermogen zat voor straatgebruik. Onderdelen zijn relatief goedkoop en evt. Een pk'tje of 20 extra kan ook vrij eenvoudig (denk aan nokkenas, uitlaat/ dubbele webers etc)
Blokken en bakken zijn er ook in overvloed, en hangt er in notime in. Paar kleine aanpassingen aan je bedrading, en roken met die handel.
|
|
Haaks de hoek om! |
|
| mtx_owned |
22-9-2010 12:16 |
Posts: 2183 |
ik ben het met joost eens.
Turbo ombouw gaat je zo te lezen toch niet lukken op atmo blok, dan blijft c20let ombouw over, incl. aanpassingen aan motorblok om het in de auto te passen en remmerij ga je sowieso al richting de 6k+.
2 liter CIH kost geen drol. dan neem je mooi een 20s, daar gooi je 2 45er DCOE webers op, brandstofpompje erin, 20e spruitstuk erop, kent OP244 nok erin met vaste stoters, en dan heb je voor 1 a 1,5k een leuk blokje.
|
|
Vrijheid is een volgetankte Mercedes |
|
| jr customs |
26-9-2010 22:02 |
Posts: 1057 |
Quote:
Oorspronkelijk gepost door: koekie
koop gewoon voor een prikkie een 2.0E cih, dat zijn van de cih's nog de meest goeie, en leveren af fabriek 115pk. Ik heb dr ook 1 in m'n kadett hangen, rijd prima en heeft vermogen zat voor straatgebruik. Onderdelen zijn relatief goedkoop en evt. Een pk'tje of 20 extra kan ook vrij eenvoudig (denk aan nokkenas, uitlaat/ dubbele webers etc)
Blokken en bakken zijn er ook in overvloed, en hangt er in notime in. Paar kleine aanpassingen aan je bedrading, en roken met die handel.
Oke klinkt goed, hoeveel pk heeft zon blok standaard dan? en het is dus met carb?
klinkt wel goed, ik zie dat hij ook rechtop ligt, want mn blok nu hangt schuin en er is simpelweg geen ruimte voor een spaghettie spruit.
Bedankt voor je antwoord.
|
|
|
|
| De Schout |
26-9-2010 22:08 |
| Posts: 5327 |
is een opel ombouw wel zo simpel eigenlijk? Dit zijn volgensmij de laatste 'echte' vauxhalls met dus ook een vauxhall motor en geen opel ohv motortje ofzo.
|
|
tune tweak fiddle bang bummer |
|
| jr customs |
26-9-2010 22:13 |
Posts: 1057 |
Quote:
Oorspronkelijk gepost door: De Schout
is een opel ombouw wel zo simpel eigenlijk? Dit zijn volgensmij de laatste 'echte' vauxhalls met dus ook een vauxhall motor en geen opel ohv motortje ofzo.
volgens mij dus ook maar de distributie riem van een ascona kon er wel op...
|
|
|
|
| Thijsse - Forum, Projecten & Gallery Mod |
26-9-2010 23:40 |
Posts: 17929 |
Quote:
Oorspronkelijk gepost door: De Schout
is een opel ombouw wel zo simpel eigenlijk? Dit zijn volgensmij de laatste 'echte' vauxhalls met dus ook een vauxhall motor en geen opel ohv motortje ofzo.
opel = vauxhall, maar dan met een ander logo erop en t stuur aan de andere kant
|
|
|
|
| De Schout |
27-9-2010 8:15 |
| Posts: 5327 |
Quote:
Oorspronkelijk gepost door: Thijsse
[...]
opel = vauxhall, maar dan met een ander logo erop en t stuur aan de andere kant
nu wel idd. maar vauxhall heeft vroeger wel eigen auto's gemaakt, met eigen motoren erin. en volgens mij is dit er een (van de laatste) van.
@ ts, doe eens een foto van t blok.
|
|
tune tweak fiddle bang bummer |
|
| jr customs |
27-9-2010 21:43 |
Posts: 1057 |
heb je hier genoeg aan?
anders maak ik morgen een betere:
er staat wel general motors op het type plaatje
|
|
|
|
| Jozeff - Forum en Sales Moderator |
27-9-2010 22:12 |
Posts: 10835 |
Quote:
Oorspronkelijk gepost door: jr customs
oke dan geen turbo... maar ik zou graag wat meer vermogen hebben zodat ik ook af en toe gebruik kan maken van de achterwiel aandrijving  want het blok had toen het nieuw was 69 pk nou als je dan bedenkt wat daar nu nog van over is...
dus dan vraag ik nu tips hoe ik het minst duur rond de 100pk kan krijgen, het hoeft niet makkelijk te zijn. 
koop dan gewoon een rotte/schade omega B met een 2,0 16v erin.
Die liggen er genoeg.
Trek die motor met bak en al eruit en bouw die in je auto.
Dan heb je rond de 130 pk en zo´n blok heeft gewoon een goede levensduur.
Omega A met een 2.0 8 klepper zijn mogelijk nog goedkoper. Ook meer dan 100 pk. Persoonlijk vind ik 8 klepper fijner rijden trouwens. En hij gaat niet kapot als je distributieriem eraf klapt.
Quote:
Oorspronkelijk gepost door: De Schout
is een opel ombouw wel zo simpel eigenlijk? Dit zijn volgensmij de laatste 'echte' vauxhalls met dus ook een vauxhall motor en geen opel ohv motortje ofzo.
Als je de bak erbij pakt dan moet je hoogstens bloksteunen en aandrijfas aanpassen. Tunnelbak misschien ivm schakelpook.
Dat stelt toch allemaal niet veel voor.
Makkelijker dan een turbo op een bestaand blok bouwen lijkt me.
Dit bericht is gewijzigd door Jozeff op 27-9-2010 om 22:15 uur.
|
|
Netheid is voor de dommen, het genie beheerst de chaos. |
|
| Joel_koningslust |
27-9-2010 22:17 |
Posts: 14514 |
de bakken van die omega's zijn niet geschikt voor oude opels. daar zit namelijk een r25 of r28 bak achter, die zijn qua overbreningsverhouding niet echt geschikt. dan zou je ook een ander achterdiff moeten gaan monteren
|
|
This is OPEL country, where on a quiet day you can hear the turbos whistling, the webers barking and the FORDS rusting. |
|
| Jozeff - Forum en Sales Moderator |
27-9-2010 22:18 |
Posts: 10835 |
wat is het verschil in eindoverbrenging dan?
|
|
Netheid is voor de dommen, het genie beheerst de chaos. |
|
| Joel_koningslust |
27-9-2010 22:25 |
Posts: 14514 |
Quote:
Oorspronkelijk gepost door: Jozeff
wat is het verschil in eindoverbrenging dan?
t precieze verschil kan ik je zo niet zeggen... de motor maakt iig idioot veel toeren op lagere snelheden. dus je zou een langere overbrenging moeten plaatsen
het is al vaker gedaan, en die mensen zoeken altijd na een tijdje een 18s bak. maar die zijn echt belachelijk duur
|
|
This is OPEL country, where on a quiet day you can hear the turbos whistling, the webers barking and the FORDS rusting. |
|
| jr customs |
27-9-2010 22:37 |
Posts: 1057 |
Quote:
Oorspronkelijk gepost door: Joel_koningslust
[...]
t precieze verschil kan ik je zo niet zeggen... de motor maakt iig idioot veel toeren op lagere snelheden. dus je zou een langere overbrenging moeten plaatsen
het is al vaker gedaan, en die mensen zoeken altijd na een tijdje een 18s bak. maar die zijn echt belachelijk duur
kijk dit is informatie waar we wat aan hebben.
is dit ook het geval bij 2.0 cih blokken, hebben die een 5 bak die er zo op kan? kwa overbrenging dan
|
|
|
|
| Joel_koningslust |
27-9-2010 22:41 |
Posts: 14514 |
Quote:
Oorspronkelijk gepost door: jr customs
[...]
kijk dit is informatie waar we wat aan hebben.
is dit ook het geval bij 2.0 cih blokken, hebben die een 5 bak die er zo op kan? kwa overbrenging dan
achter de 2liter cih kun je een getrag240 5bak achter hangen. die hebben in records gezeten en in manta's. het beste is om er een te zoeken uit een manta, die heeft namelijk een schuifstuk in de bak en iets mooiere verhoudingen voor zon lichte wagen
|
|
This is OPEL country, where on a quiet day you can hear the turbos whistling, the webers barking and the FORDS rusting. |
|
| koekie - Administrator |
27-9-2010 23:01 |
Posts: 12588 |
Quote:
Oorspronkelijk gepost door: Joel_koningslust
[...]
achter de 2liter cih kun je een getrag240 5bak achter hangen. die hebben in records gezeten en in manta's. het beste is om er een te zoeken uit een manta, die heeft namelijk een schuifstuk in de bak en iets mooiere verhoudingen voor zon lichte wagen
Idd gewoon een 240 pakken uit een manta/rekord/ascona whatever..
Quote:
Oorspronkelijk gepost door: jr customs
[...]
Oke klinkt goed, hoeveel pk heeft zon blok standaard dan? en het is dus met carb?
klinkt wel goed, ik zie dat hij ook rechtop ligt, want mn blok nu hangt schuin en er is simpelweg geen ruimte voor een spaghettie spruit.
Bedankt voor je antwoord.
2.0E is met injectie, 2.0S is carb. Als je een S neemt heb je helemaal geen gekloot met bedrading en motorcomputers enzo, wat overigens bij een E ook reuze meevalt. (Is aparte motorboom met computer etc. Hoef je alleen van de nodige voeding te voorzien en een signaaldraad van je bobine)
|
|
Haaks de hoek om! |
|
| Dit topic is 7455 keer bekeken. |
Log in om te kunnen reageren op dit onderwerp. |
|
Pagina 4 van 7
|
|
Project Topics
