Forums Afdelingen Zoek Personal  
  Je bent niet ingelogd.

Projecten - Topic - honda xl500s ombouwen tot sm [Algemene vragen]

   Topics
MF - TF - EF - UF
MeF - PF - BeF - CF
   Sales
   Brommers - Blok - Cilinder
   Overige Updates
FAQ - KB - Nieuws - Gallery
Links - Projecten
   Online Users
   Er zijn 840 users online.

Brommerforum.nl wordt gehost door:
Zeke Internet Services

  Project - Topic - honda xl500s ombouwen tot sm [Alge...
Pagina 3 van 4
Spring naar pagina: 1, 2, 3, 4Vorige pagina | Volgende pagina >
Dit topic is 3560 keer bekeken. Log in om te kunnen reageren op dit onderwerp.

Royal Club 11-8-2010 17:45 Print reply

Posts: 60390
Quote:
Oorspronkelijk gepost door: st.nyksterdriver
[...]

had alleen nu de achtervelg eruit gehaald om de nieuwe te passen en wil wel graag de ori as gebruiken ivm het ketting span systeem
alleen de as is 17 mm en de binnenkant lager nieuwe velg is 14,5


kan er geen ander lager in?
 
anyway, je kunt niet ergens op internet aankomen en meteen gaan lopen kwekken en je beroepen op allerlei rechten enzo. op internet gelden geen rechten
Makrolon 11-8-2010 17:54 Print reply

Posts: 6733
Quote:
Oorspronkelijk gepost door: Derbi-Olaf
[...]

ff kijken moeten sowieso wel vrij brede sloffen om passen :P

http://www.motor-for...-XR600-DRZ400-1.html
 
KTM 525 EXC Supermoto
st.nyksterdriver 11-8-2010 18:00 Print reply
Posts: 3376
Quote:
Oorspronkelijk gepost door: Royal Club
[...]


kan er geen ander lager in?

huidige lager passing va nieuwe velgen is maar 31 mm dna krijg je wel hele kleine lagertjes
 
Joel_koningslust 11-8-2010 18:02 Print reply

Posts: 14514
lagerpassing uitkotteren voor een ander lager?

anders gewoon achterbrug aanpassen. no big deal als je het mij vraagt
 
This is OPEL country, where on a quiet day you can hear the turbos whistling, the webers barking and the FORDS rusting.
st.nyksterdriver 12-8-2010 18:51 Print reply
Posts: 3376
de voorvelg past in 1 keer in de xr600 vork moet alleen effe spacers maken.
voor moet de velg gewoon in het midden van de vork zitten toch ?

Dit bericht is gewijzigd door st.nyksterdriver op 12-8-2010 om 18:55 uur.
 
Makrolon 12-8-2010 19:02 Print reply

Posts: 6733
Hoeveel mm is je schijf? Als ie 300 mm is heb ik nog 4 zuiger klauw met leiding en pomp liggen die er zo op past.
 
KTM 525 EXC Supermoto
Joel_koningslust 12-8-2010 19:13 Print reply

Posts: 14514
als het ff kan moet de middenlijn van het voorwiel precies door de middenlijn van het balhoofd/frame gaan. en het achterwiel ook

bij mijn rieju was dat niet mogelijk ivm de achterkant. dus ik had mijn voorwiel en achterwiel 1cm naar rechts staan. je moet in ieder geval zorgen dat het voor en achterwiel precies achter elkaar staan
 
This is OPEL country, where on a quiet day you can hear the turbos whistling, the webers barking and the FORDS rusting.
Makrolon 12-8-2010 19:17 Print reply

Posts: 6733
Quote:
Oorspronkelijk gepost door: Joel_koningslust
als het ff kan moet de middenlijn van het voorwiel precies door de middenlijn van het balhoofd/frame gaan. en het achterwiel ook

bij mijn rieju was dat niet mogelijk ivm de achterkant. dus ik had mijn voorwiel en achterwiel 1cm naar rechts staan. je moet in ieder geval zorgen dat het voor en achterwiel precies achter elkaar staan

Als die niet in lijn staan merk je niets van hoor.
 
KTM 525 EXC Supermoto
Joel_koningslust 12-8-2010 19:19 Print reply

Posts: 14514
Quote:
Oorspronkelijk gepost door: Makrolon
[...]

Als die niet in lijn staan merk je niets van hoor.



dat zal niet... dan laat die handen maar eens los van het stuur of probeer een fatsoenlijk snelle bocht te maken. als je voor en achterwiel niet in lijn staan rijdt het voor geen meter
 
This is OPEL country, where on a quiet day you can hear the turbos whistling, the webers barking and the FORDS rusting.
Makrolon 12-8-2010 19:34 Print reply

Posts: 6733
Quote:
Oorspronkelijk gepost door: Joel_koningslust
[...]



dat zal niet... dan laat die handen maar eens los van het stuur of probeer een fatsoenlijk snelle bocht te maken. als je voor en achterwiel niet in lijn staan rijdt het voor geen meter

heb eerst met t achterwiel in t midden boven de naaf gereden, en heb m voor Frankrijk een cm naar rechts gespaakt omdat de circuitband anders niet paste. Niets van gemerkt. Bijna iedereen met een omgebouwde enduro naar sumo rijd met t achterwiel uit het midden, omdat anders de banden simpelweg niet passen ivm de ketting.

En handen van t stuur maakt natuurlijk niets uit, je motor gaat niet opeens automatisch bochten maken ofzo als je wielen iets uit lijn staan, dit is enkel als je achterwiel er scheef in staat.

Dit bericht is gewijzigd door Makrolon op 12-8-2010 om 19:35 uur.
 
KTM 525 EXC Supermoto
Royal Club 12-8-2010 19:35 Print reply

Posts: 60390
Quote:
Oorspronkelijk gepost door: Makrolon
[...]

heb eerst met t achterwiel in t midden boven de naaf gereden, en heb m voor Frankrijk een cm naar rechts gespaakt omdat de circuitband anders niet paste. Niets van gemerkt. Bijna iedereen met een omgebouwde enduro naar sumo rijd met t achterwiel uit het midden, omdat anders de banden simpelweg niet passen ivm de ketting.


heb je gekeken of je banden niet meer in 1 lijn staan dan? velg uit midden van je naaf spaken zegt toch niks over het midden van je banden lijn?:P
 
anyway, je kunt niet ergens op internet aankomen en meteen gaan lopen kwekken en je beroepen op allerlei rechten enzo. op internet gelden geen rechten
Makrolon 12-8-2010 21:02 Print reply

Posts: 6733
Quote:
Oorspronkelijk gepost door: Royal Club
[...]


heb je gekeken of je banden niet meer in 1 lijn staan dan? velg uit midden van je naaf spaken zegt toch niks over het midden van je banden lijn?:P

Nou, als ik m nu 1 cm naar rechts heb gezet hebben ze hoe dan ook uit lijn gestaan hé, of nu, of voor dat ik m uit t midden heb gezet, of voor en er na.
 
KTM 525 EXC Supermoto
Jozeff - Forum en Sales Moderator 12-8-2010 21:54 Print reply

Posts: 10835
Quote:
Oorspronkelijk gepost door: Makrolon
[...]

Nou, als ik m nu 1 cm naar rechts heb gezet hebben ze hoe dan ook uit lijn gestaan hé, of nu, of voor dat ik m uit t midden heb gezet, of voor en er na.


of voor dat je hem naar rechts hebt gezet stond hij 5 mm naar links en nu staat hij 5 mm naar rechts (= 1 cm naar rechts)
Dan is het verklaarbaar waarom je geen verschil merkte

Ik denk dat je wel merkt als je wielen uit lijn staan, vooral in de bochten. Maar geen eigen ervaring mee verder.
 
Netheid is voor de dommen, het genie beheerst de chaos.
st.nyksterdriver 11-9-2010 12:27 Print reply
Posts: 3376
is het trouwens niet verstandiger om mijn trommelrem te behouden en de velg om te spaken ?
dit omdat de orginele as niet door de lagers past van de nieuwe velg en ik hem 3mm moet uitdraaien om er een passend lager in te krijgen (er bestaan helaas geen passende lagers voor die maten)
 
Royal Club 11-9-2010 14:32 Print reply

Posts: 60390
ik laat m ook lekker trommel houden. schijf is wel leuk, maar dan pak ik meteen een brug waar origineel al een adapter opzit voor schijf.
 
anyway, je kunt niet ergens op internet aankomen en meteen gaan lopen kwekken en je beroepen op allerlei rechten enzo. op internet gelden geen rechten

Dit topic is 3560 keer bekeken. Log in om te kunnen reageren op dit onderwerp.
Pagina 3 van 4
Spring naar pagina: 1, 2, 3, 4Vorige pagina | Volgende pagina >
 
Copyright © 2000 - 2016 - All rights reserved