Forums Afdelingen Zoek Personal  
  Je bent niet ingelogd.

Projecten - Topic - NSR90 twin [Algemene vragen]

   Topics
MF - TF - EF - UF
MeF - PF - BeF - CF
   Sales
   Brommers - Blok - Cilinder
   Overige Updates
FAQ - KB - Nieuws - Gallery
Links - Projecten
   Online Users
   Er zijn 1087 users online.

Brommerforum.nl wordt gehost door:
Zeke Internet Services

  Project - Topic - NSR90 twin [Algemene vragen]
Pagina 6 van 18
Spring naar pagina: 1, 2, 3 ... 5, 6, 7 ... 16, 17, 18Vorige pagina | Volgende pagina >
Dit topic is 23887 keer bekeken. Log in om te kunnen reageren op dit onderwerp.

grasmaaier89 21-7-2010 19:10 Print reply

Posts: 14412
Quote:
Oorspronkelijk gepost door: Derbi-Olaf
[...]

er komt helaas nog geen geluid uit ;(



dat gaat wel goedkomen denk bij Kenn.


Het zal ook wel wat lekker gaan klinken denk ik..
was het idee een 90graden a la NSR250??
 
Krupperdekrupp! <<< Never miss an apex >>> Zeejat Leejon
kenny77 21-7-2010 19:12 Print reply

Posts: 29286
Quote:
Oorspronkelijk gepost door: grasmaaier89
[...]



dat gaat wel goedkomen denk bij Kenn.


Het zal ook wel wat lekker gaan klinken denk ik..
was het idee een 90graden a la NSR250??


Dat hopen we dan.

Zie ik het voordeel niet echt in, gaan gewoon naast elkaar , is het "makkelijkste"denk ik.
 
De Schout 21-7-2010 20:23 Print reply
Posts: 5327
Het moet toch niet gekker worden

Maar echt super mooi project, gaan we maar weer eens in de gaten houden.

snap trouwens het voordeel niet echt van je andere cilinder andersom zetten?
 
tune tweak fiddle bang bummer
kenny77 21-7-2010 20:27 Print reply

Posts: 29286
Niet een voordeel, maar makkelijker met het uitklokken van de 2 carters.
Maar Olaf komt binnenkort nog even langs, kunnen we ook nog wat ideeën uit wisselen, of het niet anders kan.

Dit bericht is gewijzigd door kenny77 op 21-7-2010 om 20:27 uur.
 
De Schout 21-7-2010 21:00 Print reply
Posts: 5327
Quote:
Oorspronkelijk gepost door: kenny77
Niet een voordeel, maar makkelijker met het uitklokken van de 2 carters.
Maar Olaf komt binnenkort nog even langs, kunnen we ook nog wat ideeën uit wisselen, of het niet anders kan.

Dit bericht is gewijzigd door kenny77 op 21-7-2010 om 20:27 uur.



hmm oke, maar de 4 lagerpassingen binnen pak em beet 0.02mm in lijn krijgen blijft een uitdaging denk ik

zomaar even een ideetje strooien



dan voorste cilinder achterstevoren, links verbinden met een tandriem, voorste kruk rechts een ontsteking op z'n originele plaats erop. komen de toleranties toch allemaal een stuk minder krap. alleen en set uitlaten word dan weer iets moeilijker..
 
tune tweak fiddle bang bummer
kenny77 21-7-2010 21:10 Print reply

Posts: 29286
Wordt inderdaad een hele opgaven om alles netjes uit te lijnen, zodat de krukas mooi soepel gaat draaien en heel blijft.

Inderdaad was de cilinder zo opstellen wel beter voor de krukassen, maar dan wordt het blokje ook weer een stuk langer.
Moet er ook weer een ander frame komen.

Ik blijf eerst even bij mij originele plan, mocht dit echt niet werken, wordt er weer een andere mogelijkheid bekeken.

zundapp blok met dezelfde blok opstelling gevonden:





heeft de krukassen wel apart opgelost:



maar dit was ik niet echt van plan om zo te doen.
 
st.nyksterdriver 21-7-2010 21:13 Print reply
Posts: 3376
Quote:
Oorspronkelijk gepost door: kenny77

maar dit was ik niet echt van plan om zo te doen.

hoe dan ?
 
kenny77 21-7-2010 21:16 Print reply

Posts: 29286
ik denk aan dit:
http://img821.images...21/1323/img0980l.jpg

en dan de krukas tussen het lager borgen.
 
grasmaaier89 21-7-2010 22:07 Print reply

Posts: 14412
Quote:
Oorspronkelijk gepost door: kenny77
ik denk aan dit:
http://img821.images...21/1323/img0980l.jpg

en dan de krukas tussen het lager borgen.



lol, oftopic..
4-plaats maar wel 8 koppelingsbouten:P?
 
Krupperdekrupp! <<< Never miss an apex >>> Zeejat Leejon
kenny77 21-7-2010 22:14 Print reply

Posts: 29286
Krijg je meer druk op de platen, dan heb je er minder nodig.

Maar zijn zo te zien ook 5 of 6 platen.

Dit bericht is gewijzigd door kenny77 op 21-7-2010 om 22:14 uur.
 
BenjaminDG 21-7-2010 22:37 Print reply

Posts: 4605
Quote:
Oorspronkelijk gepost door: kenny77
ik denk aan dit:
http://img821.images...21/1323/img0980l.jpg

en dan de krukas tussen het lager borgen.


Ik denk dat kwa verbinding van de krukassen a la zundapp blok toch het eenvoudigste is t.o.v bovenstaande foto van jou.

Maar jouw geplande opstelling lijkt me dan toch steviger dan een enkele spie (zundapp blok)
 
Vlaanderen vrij!
Derbi-Olaf 21-7-2010 22:39 Print reply

Posts: 14999
Quote:
Oorspronkelijk gepost door: BenjaminDG
[...]


Ik denk dat kwa verbinding van de krukassen a la zundapp blok toch het eenvoudigste is t.o.v bovenstaande foto van jou.

Maar jouw geplande opstelling lijkt me dan toch steviger dan een enkele spie (zundapp blok)

die spieverbinding van het zundapp-blok begon ook na te laten en te rammelen. Ik ken het topic toevallig ook hoe het toen opgelost is weet ik neit :P
 
Heeft een SOHC in z'n broek!
yamahadt1986 21-7-2010 22:39 Print reply
Posts: 1713
hier een paar filmpjes van zundapp twins

http://www.youtube.com/watch?v=O4Ok3FO8h6o

deze vind ik mooier lopen
http://www.youtube.com/watch?v=p7FBg4FYzJw

en een suzuki
yamaha fs1 blokje is hetzelfde

http://www.youtube.com/watch?v=r0ZS5fYsQkQ

en niet te vergeten de simpele puch maxi
maar toch knap en leuk om te zien:

http://www.youtube.com/watch?v=p4ljVP3KBFQ

oohwja en deze puch nog
met turbo er bijop.
http://www.youtube.c...bWEu1X3lGXw&NR=1
http://www.youtube.c...&feature=related

Dit bericht is gewijzigd door yamahadt1986 op 21-7-2010 om 22:41 uur.

Dit bericht is gewijzigd door yamahadt1986 op 21-7-2010 om 22:43 uur.
 
stay tuned with www.p.m.tuning.nl / yamaha it's touching your heart!
BenjaminDG 21-7-2010 22:40 Print reply

Posts: 4605
Quote:
Oorspronkelijk gepost door: Derbi-Olaf
[...]

die spieverbinding van het zundapp-blok begon ook na te laten en te rammelen. Ik ken het topic toevallig ook hoe het toen opgelost is weet ik neit :P


Als het voor een sprint blok is kan dat toch niet zoveel kwaad dat hij na bv 50km (als dat blok het zo lang volhoud tenminste) begint speling te vertonen.
 
Vlaanderen vrij!
Derbi-Olaf 21-7-2010 22:49 Print reply

Posts: 14999
Quote:
Oorspronkelijk gepost door: BenjaminDG
[...]


Als het voor een sprint blok is kan dat toch niet zoveel kwaad dat hij na bv 50km (als dat blok het zo lang volhoud tenminste) begint speling te vertonen.

sprinten bestaat normaal ook uit zeer veel testen en afstellen. Het echte tunen dus.


hoewel kenny daar vaak niet aan toe komt
 
Heeft een SOHC in z'n broek!

Dit topic is 23887 keer bekeken. Log in om te kunnen reageren op dit onderwerp.
Pagina 6 van 18
Spring naar pagina: 1, 2, 3 ... 5, 6, 7 ... 16, 17, 18Vorige pagina | Volgende pagina >
 
Copyright © 2000 - 2016 - All rights reserved