Forums Afdelingen Zoek Personal  
  Je bent niet ingelogd.

Projecten - Topic - NSR90 twin [Algemene vragen]

   Topics
MF - TF - EF - UF
MeF - PF - BeF - CF
   Sales
   Brommers - Blok - Cilinder
   Overige Updates
FAQ - KB - Nieuws - Gallery
Links - Projecten
   Online Users
   Er zijn 1194 users online.

Brommerforum.nl wordt gehost door:
Zeke Internet Services

  Project - Topic - NSR90 twin [Algemene vragen]
Pagina 1 van 18
Spring naar pagina: 1, 2, 3 ... 16, 17, 18Volgende pagina >
Dit topic is 23862 keer bekeken. Log in om te kunnen reageren op dit onderwerp.

kenny77 20-7-2010 23:50 Print topicpost

Posts: 29286
Welkom bij mijn project 'NSR90 twin'.

Dit topic is bedoeld voor algemene vragen over dit project. Je kunt vragen eventueel ook via de inbox stellen.
 

BIET 20-7-2010 23:56 Print reply

Posts: 22355
Dit gaat te ver .
 
KHU Tuning! Inbox mij voor cilinder tuning en meer. Voorbeelden te bekijken in mijn profiel!
tsxhunter 20-7-2010 23:58 Print reply

Posts: 9332
goed dat volgende week de krukas op de post gaat?
 
gjin mâlder guod as froulju, men kin der net mei oerwei en men kin der net sûnder.
Joel_koningslust 20-7-2010 23:59 Print reply

Posts: 14514
super project

dat heeft ook jaren door mijn hoofd gespookt... enkel heb ik daar echt het gereedschap niet voor om dit te bouwen gezien op een of andere manier de krukassen ook aan elkaar gezet moeten worden
 
This is OPEL country, where on a quiet day you can hear the turbos whistling, the webers barking and the FORDS rusting.
Derbi-Olaf 20-7-2010 23:59 Print reply

Posts: 14999
nu ik er btw over nadenk, door 1 cilinder omgedraait te zetten zit je wel weer met die des-axatie te kijken

+ dat de spoeling verschillend zal zijn in de 2 carters. Weer wat om over te brainstormen.


Maar wat ik denk : Gewoon doen, en dat soort dingen aanpakken als het loopt





Wel tof dat je er nu echt voor gaat!

Dit bericht is gewijzigd door Derbi-Olaf op 21-7-2010 om 0:01 uur.
 
Heeft een SOHC in z'n broek!
Royal Club 21-7-2010 0:02 Print reply

Posts: 60390

 
anyway, je kunt niet ergens op internet aankomen en meteen gaan lopen kwekken en je beroepen op allerlei rechten enzo. op internet gelden geen rechten
Joel_koningslust 21-7-2010 0:03 Print reply

Posts: 14514
mag je eigenlijk wel meerijden met een twin tegenwoordig?

ik meen dat er toen met die abt sprinter een hoop gezeik was of het nou mocht of niet
 
This is OPEL country, where on a quiet day you can hear the turbos whistling, the webers barking and the FORDS rusting.
Royal Club 21-7-2010 0:07 Print reply

Posts: 60390
met dit soort unieke dingen wss wel.. als je het van tevoren aan geeft zullen ze wss niet zo moeilijk doen..


 
anyway, je kunt niet ergens op internet aankomen en meteen gaan lopen kwekken en je beroepen op allerlei rechten enzo. op internet gelden geen rechten
kenny77 21-7-2010 0:07 Print reply

Posts: 29286
Quote:
Oorspronkelijk gepost door: BIET
Dit gaat te ver .


Eigenlijk wel inderdaad.

Quote:
Oorspronkelijk gepost door: tsxhunter
goed dat volgende week de krukas op de post gaat?



Jazeker hoor.

Quote:
Oorspronkelijk gepost door: Joel_koningslust
super project

dat heeft ook jaren door mijn hoofd gespookt... enkel heb ik daar echt het gereedschap niet voor om dit te bouwen gezien op een of andere manier de krukassen ook aan elkaar gezet moeten worden



Ja ik heb geluk dat mijn vader op het werk een hoop kan.

krukassen dacht ik aan een spieverbinding en vastlassen.

Quote:
Oorspronkelijk gepost door: Derbi-Olaf
nu ik er btw over nadenk, door 1 cilinder omgedraait te zetten zit je wel weer met die des-axatie te kijken

+ dat de spoeling verschillend zal zijn in de 2 carters. Weer wat om over te brainstormen.

Maar wat ik denk : Gewoon doen, en dat soort dingen aanpakken als het loopt
Wel tof dat je er nu echt voor gaat!

Dit bericht is gewijzigd door Derbi-Olaf op 21-7-2010 om 0:01 uur.


Ja het desaxatie probleem wat er ook bij de yz cilinder was, ik had in gedachten om de beide zuigers op de normale manier te monteren dus de pijl naar voren.
In principe zo het dan zou goed moeten zijn, als ik niet verkeerd denk?
Met de zuigers is dat mogelijk aangezien ze aan beide kanten even lang zijn.
(al weet ik niet zeker of ik de originele athena zuigers ga gebruiken)

Ik wilde 2 bakjes om de carburateurs maken, zodat de rijwind geen invloed heeft op de linkse cilinder.
Wel zou het kunnen dat de uitlaten niet 100% gelijk zijn, aangezien er andere hoeken in komen.
Dit moet ik ook nog even bekijken.

Quote:
Oorspronkelijk gepost door: Royal Club
afbeelding





Quote:
Oorspronkelijk gepost door: Joel_koningslust
mag je eigenlijk wel meerijden met een twin tegenwoordig?

ik meen dat er toen met die abt sprinter een hoop gezeik was of het nou mocht of niet



Hij heeft naderhand wel mee mogen rijden bij Jubbega en mocht in Genemuiden ook mee doen.
Dus ik verwacht van wel.

Dit bericht is gewijzigd door kenny77 op 21-7-2010 om 0:10 uur.
 
Derbi-Olaf 21-7-2010 0:10 Print reply

Posts: 14999
Quote:
Oorspronkelijk gepost door: kenny77


Ja het desaxtie probleem wat er ook bij de yz cilinder was, ik had in gedachten om de beide zuigers op de normale manier te monteren dus de pijl naar voren.
In principe zo het dan zou goed moeten zijn, als ik niet verkeerd denk?
Met de zuigers is dat mogelijk aangezien ze aan beide kanten even lang zijn.
(al weet ik niet zeker of ik de originele athena zuigers ga gebruiken)

Ik wilde 2 bakjes om de carburateurs maken, zodat de rijwind geen invloed heeft op de linkse cilinder.
Wel zou het kunnen dat de uitlaten niet 100% gelijk zijn, aangeziener andere hoeken in komen.
Dit moet ik ook nog even bekijken.


bakjes zijn idd prima, zelfs niet noodzakelijk denk ik. Waar ik meer op doelde is de werveling die de krukas geeft aan het mengsel. Die's nu bij je extra cilinder juist tegenovergesteld
 
Heeft een SOHC in z'n broek!
kenny77 21-7-2010 0:11 Print reply

Posts: 29286
Quote:
Oorspronkelijk gepost door: Derbi-Olaf
[...]

bakjes zijn idd prima, zelfs niet noodzakelijk denk ik. Waar ik meer op doelde is de werveling die de krukas geeft aan het mengsel. Die's nu bij je extra cilinder juist tegenovergesteld


Daar heb je inderdaad een goed punt, heb ik duidelijk over het hoofd gezien.
 
Joel_koningslust 21-7-2010 0:13 Print reply

Posts: 14514
ga je het carter ook horizontaal deelbaar maken dan?

anders gaat krukassen aan elkaar lassen niet lukken denkz, of je moet ze er noooooooooit meer uithalen
 
This is OPEL country, where on a quiet day you can hear the turbos whistling, the webers barking and the FORDS rusting.
Derbi-Olaf 21-7-2010 0:14 Print reply

Posts: 14999
Quote:
Oorspronkelijk gepost door: kenny77
[...]


Daar heb je inderdaad een goed punt, heb ik duidelijk over het hoofd gezien.

agjeh, ik zou kijken hoe het loopt gewoon.


Grootste uitdaging lijkt mij vooral om "links en rechts" helemaal synchroon aan het lopen te krijgen. Maarja, 't is een hobby voor iets hea
 
Heeft een SOHC in z'n broek!
bobboiten 21-7-2010 0:14 Print reply

Posts: 2771
Denk je niet dat 26mm op een 45cc een beetje veel is?
 
Haal eruit wat erin zit | Live by the day & enjoy each one
Royal Club 21-7-2010 0:15 Print reply

Posts: 60390
Quote:
Oorspronkelijk gepost door: bobboiten
Denk je niet dat 26mm op een 45cc een beetje veel is?


waarom?

 
anyway, je kunt niet ergens op internet aankomen en meteen gaan lopen kwekken en je beroepen op allerlei rechten enzo. op internet gelden geen rechten
kenny77 21-7-2010 0:19 Print reply

Posts: 29286
Quote:
Oorspronkelijk gepost door: Joel_koningslust
ga je het carter ook horizontaal deelbaar maken dan?

anders gaat krukassen aan elkaar lassen niet lukken denkz, of je moet ze er noooooooooit meer uithalen


Ja worden weer 4 deelbare carters.
zal het morgen wel even uit tekenen.

Edit: ow verkeerd gelezen, inderdaad lassen gaat niet lukken, weer een probleem erbij.

Quote:
Oorspronkelijk gepost door: Derbi-Olaf
[...]

agjeh, ik zou kijken hoe het loopt gewoon.


Grootste uitdaging lijkt mij vooral om "links en rechts" helemaal synchroon aan het lopen te krijgen. Maarja, 't is een hobby voor iets hea



Precies over dat synchroon lopen maak ik mij ook nog erge zorgen over, maargoed eerst maar eens alles zien te maken.

Quote:
Oorspronkelijk gepost door: bobboiten
Denk je niet dat 26mm op een 45cc een beetje veel is?



Why?

Kan altijd nog terug gaan in maat, maar deze heb ik zowiezo al.

Dit bericht is gewijzigd door kenny77 op 21-7-2010 om 0:33 uur.
 

Dit topic is 23862 keer bekeken. Log in om te kunnen reageren op dit onderwerp.
Pagina 1 van 18
Spring naar pagina: 1, 2, 3 ... 16, 17, 18Volgende pagina >
 
Copyright © 2000 - 2016 - All rights reserved