Projecten - Topic - 2 x Suzuki Tsx 80cc Project. Complete Revisie! [Algemene vragen]

Quote:

---

Oorspronkelijk gepost door: Pixl
[...]


als een pc of laptop vast gaat zitten met het binnenhalen van een paar foto's is er toch echt iets mis.

---

nee is niks mis maar die fotos zijn gewoon veel te groot en duurt gewoon paar sec voor dat ze laden. wel iets langer dan een normaal formaat.
 

Ze zijn aangepast hoor. Ze varieeren allemaal zo tussen de 300KB en 200KB. Beter dan 3000KB .
 

Ik vraag me dus af, is een HPI makkelijk of makkelijker te begrenzen dan een originele ontsteking?
 

Wat ik zou doen, en wat ook goed te doen is. Een originele AM6 ontsteking er op te zetten. HPI ( ik heb er nu een op me tsx blok ) is niet goed te begrenzen, die cditjes gaan heeeeeel snel stuk.

Beste wat je kan doen is gewoon ori am6 ontsteking er op zetten. Het vliegwiel van am6 moet dan wel uitgedraaid worden.

Scheelt je gekut met begrenzen, licht, en zoveel harder gaat je brommer niet met een hpi, orgineel am6 kan ook ontzettend veel toeren aan en blijft goed heel. En het vliegwiel is kleiner dan origineel Suzuki dus je gasreactie is ook een stuk feller en hij gaat ook niet stuk tijdens het begrenzen.
 

kijk op je kenteken hoeveel CC jou suzuki hoort te hebben. 45cc lijkt me sterk.
 

Quote:

---

Oorspronkelijk gepost door: mtx-motard
kijk op je kenteken hoeveel CC jou suzuki hoort te hebben. 45cc lijkt me sterk.

---

dat wou ik ookal zeggen, beter pons je er ´´49 cc´´ in

 

Quote:

---

Oorspronkelijk gepost door: mtx-motard
kijk op je kenteken hoeveel CC jou suzuki hoort te hebben. 45cc lijkt me sterk.

---

Ja whaha, foutje
 

hey mooi projectje trouwens.

maar ik heb even een opmerking op die foto dat ze aan de inlaat van de cilinder hebben gedremelt
het helpt inderdaad niet wat ze daar hebben gedaan

maar ik weet wel iets wat wel erg veel helpt wat ik zelf heb gedaan bij een maat van me.
hij had ook een tsx met een rg80 blokje eronder gemaakt.
maar ik heb dat motorblokje nog wat getuned.
ander membraan hebben we erin gedaan 8 kleps van een crossmotor.
en ik heb er dikke auxpoorten in gemaakt van 11 breed.
en daarna heb ik de uitlaatpoort aan iedere kant 1mm verbreed en in de hoogte 2mm.

dit hielp allemaal zeer goed en daar waren we dik tevreden over.
we hadden er trouwens een suzuki rm 85cc uitlaat onder gemaakt.

met 28mm mikuni inschuif met twin air filtertje.


ga zo door met je project

gr peter
 

Quote:

---

Oorspronkelijk gepost door: tsxhunter
waarom zet je de radiateur niet op de originele ophangpunten?

---

Omdat dit een RG80 Radiator is. De Ts80X radiator pas wel alleen zie die maar eens te vinden.


 

Gvd wat is de coating mooi geworden!
 

Yo! Het heeft een tijdje stil gestaan maar ergens volgende week wordt er weer een update geplaats en gaan we verder met opbouwen

raze
 

je bent goed bezig! heel netjes, alleen die kleurstelling heb ik mijn twijfels over
 

Quote:

---

Oorspronkelijk gepost door: .puch_chopper
je bent goed bezig! heel netjes, alleen die kleurstelling heb ik mijn twijfels over

---

Hoezo? Zwart met rood is toch geen doodsteek?
 

Quote:

---

Oorspronkelijk gepost door: Raze
[...]



Hoezo? Zwart met rood is toch geen doodsteek?

---

liever een originele kleurstelling maar dat is mijn smaak
 

Quote:

---

Oorspronkelijk gepost door: .puch_chopper
[...]



liever een originele kleurstelling maar dat is mijn smaak

---

ja daar zat ik over te denken. Maar ik heb die al zo vaak gehad dat ik eens voor iets anders ging. Het is wel mooi, maar ik ben dat blauwe frame gewoon zat! .

Ik heb wel hoop gezeik met afstellen, zeker 50+ euro aan sproeiers uitgegeven en het mocht niks baten. Waarschijnlijk is de krukas-keering kapot, of de carb. Ik ga eerst de carb maar eens vervangen.

Ik ga zo even wat meer foto's posten, het spuitwerk is verschrikkelijk mooi geworden

Dit bericht is gewijzigd door Raze op 29-9-2010 om 17:04 uur.