 Joel_koningslust |
22-5-2010 19:19  |
Posts: 14514 |
omdat je veels te snel over je toeren heen gaat, met teveel toeren ga je ook langzamer
|
|
This is OPEL country, where on a quiet day you can hear the turbos whistling, the webers barking and the FORDS rusting. |
|
| -simon- |
22-5-2010 19:20 |
Posts: 8211 |
leuk zo als een dolle door je versnellingen heen en amper harder optrekken en op top gaan als een std brommer.
72 achterop is leuk voor de cross maar niet voor over de weg.
|
|
you must always push the limits, because if you never fail, you will never succeed |
|
| kpotmake |
22-5-2010 19:22 |
Posts: 3065 |
iemand die ECHT goed kan rijden is wel sneller met optrekken met zon overdreven lichte twv, maar de gemiddelde rijder is zekersteweten langzamer met optrekken
|
|
alu lassen / tig lassen / frees-draaiwerk nodig? PM www.weekers.nl |
|
| -simon- |
22-5-2010 19:24 |
Posts: 8211 |
Quote:
Oorspronkelijk gepost door: kpotmake
iemand die ECHT goed kan rijden is wel sneller met optrekken met zon overdreven lichte twv, maar de gemiddelde rijder is zekersteweten langzamer met optrekken
waarom zou iemand die goed kan rijden wel sneller zijn? je verliest gewoon teveel tijd met schakelen
|
|
you must always push the limits, because if you never fail, you will never succeed |
|
| Stiffmeister |
22-5-2010 19:28 |
|
|
| kpotmake |
22-5-2010 19:29 |
Posts: 3065 |
Quote:
Oorspronkelijk gepost door: -simon-
[...]
waarom zou iemand die goed kan rijden wel sneller zijn? je verliest gewoon teveel tijd met schakelen
omdat iemand die goed kan rijden hem in de powerband kan houden, en iemand die niet goed kan rijden er al meteen voorbij zit
|
|
alu lassen / tig lassen / frees-draaiwerk nodig? PM www.weekers.nl |
|
| -simon- |
22-5-2010 19:30 |
Posts: 8211 |
Quote:
Oorspronkelijk gepost door: kpotmake
[...]
omdat iemand die goed kan rijden hem in de powerband kan houden, en iemand die niet goed kan rijden er al meteen voorbij zit
ja da opzich wel. maar dan ben je sneller als een std brommer. maar niet sneller als een brommer met normale of iets kortere vertanding met de prop eruit.
|
|
you must always push the limits, because if you never fail, you will never succeed |
|
| ChielTZR |
22-5-2010 19:31 |
Posts: 6016 |
Quote:
Oorspronkelijk gepost door: kpotmake
[...]
omdat iemand die goed kan rijden hem in de powerband kan houden, en iemand die niet goed kan rijden er al meteen voorbij zit
Ik denk dat zelfs een ervaren rijder met een iets grotere vertanding beter gebruikt van de powerband. Je moet de vertanding is zo maken dat de powerband mooi uitkomt als het ware.
|
|
Tips worden gegeven op basis van hoe ik zelf te werk zou gaan en afgaande op de gegeven klacht-omschrijvingen(en zijn geen waterdicht oplossing) |
|
| steef ts70xk |
22-5-2010 19:33 |
Posts: 3244 |
k rijd ook met 72 achter... je trekt idd niet sneller op integendeel, je ramt te snel door de toeren en op top zit je met hele dikke overtoeren en ga je nog maar 50...
|
|
|
|
| fluppy123 |
22-5-2010 23:14 |
| Posts: 62 |
tga er gewoon om da ij met de ring vettig slaat, en totaal niet optrekt.
nu kan de ring er zo goe als uit.
en die overtoeren zijn makkelijk opt te lossen door de toerenbegrenzer hé...
gewoon make da ij 50 rijdt onder het rood, dan vast zette
en ij zal zobiezo sneller optrekken hé...
ik had nu een 11-51 met ring van 13
nu kan di ring er bijna helemaal uit, zonder problemen te krijgen met de smurfen...
|
|
|
|
| grasmaaier89 |
22-5-2010 23:27 |
Posts: 14412 |
vindt het een beetje zonde eigenlijk 
ik zou m gewoon een tikkeltje lichter van voren.
Dan merk je wel iets van verschil.
Die 72 laat je zoveel overtoeren draaien, dat je zuiger/cilinder na 500km vaarwel zegt
|
|
Krupperdekrupp! <<< Never miss an apex >>> Zeejat Leejon |
|
| puch dexter |
22-5-2010 23:49 |
Posts: 3011 |
LICHT ERAAN WELK TANDIWIEL VOOR HEAAAA
|
|
|
|
| - Han - |
23-5-2010 0:57 |
Posts: 9667 |
76 tands is veel vetter man
|
|
<10.000 posts |
|
| Aprilia RX 50 2003 |
23-5-2010 10:37 |
Posts: 6718 |
voor 15 en achter 72 kan best
net zoiets als 11-51 dacht ik
en dat rij ik nu, dus kan prima
edit: maar 11-72 of 12-72 zou ik op de weg idd niet doen
Dit bericht is gewijzigd door Aprilia RX 50 2003 op 23-5-2010 om 10:38 uur.
|
|
AM6 onderdelen en AM6 revisies, voorvork/rem/carburateur revisies alle merken. PB. |
|
| fluppy123 |
23-5-2010 15:13 |
| Posts: 62 |
tis vavoor nen 13 he...
en ik had al een 11 vanvoor dus daar kleiner gaan was geen optie...
en de kans is er idd da mijn blok vastloopt. maar dan steek ik nieuwe hé... en een racekrukas
|
|
|
|
Project Topics
Log in om te kunnen reageren op dit onderwerp.
dat doe je gvd op de cnc draai en freesbank ofzo
