| Brommerforum.nl wordt gehost door: |
 |
|
|
|
Project - Topic - Derbi senda MK Pro race [Algemene v...
|
Pagina 3 van 5
|
| Dit topic is 3998 keer bekeken. |
 Log in om te kunnen reageren op dit onderwerp. |
|
 Royal Club |
15-3-2010 20:50  |
Posts: 60390 |
Quote:
Oorspronkelijk gepost door: koen007
Zijn hier toevallig nog meer senda rijders die een keihin carb op hun derbi hebben zitten?
Ik vroeg me namelijk af met wat voor filter jullie rijden,
en hoe jullie dat hebben opgelost ivm de achtervering
heel kort spruitstuk, of onder een hoek, icm kort filter 
of zoals jij het gedaan hebt met een gemod filter
|
|
anyway, je kunt niet ergens op internet aankomen en meteen gaan lopen kwekken en je beroepen op allerlei rechten enzo. op internet gelden geen rechten |
|
| koen007 |
15-3-2010 21:01 |
Posts: 414 |
Quote:
Oorspronkelijk gepost door: Royal Club
[...]
heel kort spruitstuk, of onder een hoek, icm kort filter
of zoals jij het gedaan hebt met een gemod filter
dan denk ik dat ik het dan maar gewoon zo laat. 
En er dan nog een rubberen slang inzet in plaats van die buigzame slang.
Want die slang is namelijk een beetje geribelt aan de binnen kant wat de prestaties denk ik niet ten goede komt,Of zal dat wel mee vallen?
|
|
|
|
| Royal Club |
15-3-2010 21:03 |
Posts: 60390 |
Quote:
Oorspronkelijk gepost door: koen007
[...]
dan denk ik dat ik het dan maar gewoon zo laat.
En er dan nog een rubberen slang inzet in plaats van die buigzame slang.
Want die slang is namelijk een beetje geribelt aan de binnen kant wat de prestaties denk ik niet ten goede komt,Of zal dat wel mee vallen?
ik zou eens gaan kijken of er niet iets van een intercooler slang ofzo pas te maken is. geribbeld zoals het nu is weet ik eerlijk gezegd niet hoe het de prestaties beinvloed.
|
|
anyway, je kunt niet ergens op internet aankomen en meteen gaan lopen kwekken en je beroepen op allerlei rechten enzo. op internet gelden geen rechten |
|
| koen007 |
15-3-2010 21:07 |
Posts: 414 |
Zal ik inderdaad maar eens even doen!
|
|
|
|
| Maup |
15-3-2010 21:36 |
Posts: 4353 |
Quote:
Oorspronkelijk gepost door: Royal Club
[...]
ik zou eens gaan kijken of er niet iets van een intercooler slang ofzo pas te maken is. geribbeld zoals het nu is weet ik eerlijk gezegd niet hoe het de prestaties beinvloed.
Ik heb ooit eens een theorie gehoord dat de lucht dan achter die hobbeltjes blijft hangen en zo een soort kussen vormt waar andere lucht met heel weinig wrijving overheen gaat.
Zit op zich wel een soort logica in, maar of het klopt weet ik ook niet
|
|
Vertrouwen is goed, controle is beter. |
|
| Royal Club |
15-3-2010 21:37 |
Posts: 60390 |
Quote:
Oorspronkelijk gepost door: Maup
[...]
Ik heb ooit eens een theorie gehoord dat de lucht dan achter die hobbeltjes blijft hangen en zo een soort kussen vormt waar andere lucht met heel weinig wrijving overheen gaat.
Zit op zich wel een soort logica in, maar of het klopt weet ik ook niet
zo heb je ook de theorie dat je in je carter beter een egaal, maar wat ruwer oppervlak kan hebben zodat er een filmlaag olie ontstaat. daar beweegt het mengsel zich veel sneller overheen.
zit wel wat in opzich, maar hoe dat in praktijk mag werken..
|
|
anyway, je kunt niet ergens op internet aankomen en meteen gaan lopen kwekken en je beroepen op allerlei rechten enzo. op internet gelden geen rechten |
|
| Maup |
15-3-2010 21:39 |
|
|
| koen007 |
15-3-2010 22:35 |
Posts: 414 |
Daar zin inderdaad wel wat in,
maarja waarom polijsten sommige mensen de
kelk van hun carb dan helemaal?
Voor een betere flow lijkt mij,
ik heb ook weleens de theorie gehoord van het maken van golfbal motieven in het Carter.(kleine gaatjes)
Dat is opzich ook wel logisch, omdat golfballen zo zijn gemaakt om zo ver mogelijk te kunnen vliegen, dus dat zo min mogelijk luchtweerstand hebben.
Of dat in praktijk ook zo zal werken bij het mengsel is nog de vraag .
Ik weet wel dat er membraan plaatjes te koop zijn met een golfbal structuur
|
|
|
|
| Paul de Salmiakbal |
15-3-2010 22:38 |
Posts: 5285 |
Quote:
Oorspronkelijk gepost door: koen007
Daar zin inderdaad wel wat in,
maarja waarom polijsten sommige mensen de
kelk van hun carb dan helemaal?
Voor een betere flow lijkt mij,
ik heb ook weleens de theorie gehoord van het maken van golfbal motieven in het Carter.(kleine gaatjes)
Dat is opzich ook wel logisch, omdat golfballen zo zijn gemaakt om zo ver mogelijk te kunnen vliegen, dus dat zo min mogelijk luchtweerstand hebben.
Of dat in praktijk ook zo zal werken bij het mengsel is nog de vraag .
Ik weet wel dat er membraan plaatjes te koop zijn met een golfbal structuur
Is een topic over ergens op wetenschapsfoum...
Kan me ff niet meer herinneren maar kun je wel vinden met google denk ik
|
|
|
|
| koen007 |
15-3-2010 22:41 |
Posts: 414 |
Klopt dit topic heb ik gelezen ja
|
|
|
|
| koen007 |
16-3-2010 19:30 |
Posts: 414 |
vanmiddag even aan het afstellen gegaan,
maar ik kreeg hem niet echt in de toeren 
verschilende sproeiers geprobeerd wou nog niet echt lukken.
ben met 148 begonnen. stoterde als een gek voor de powerband en kwam de powerband niet eens in,
toen 130 120 110 geprobeerd bleef het zelfde.
toen maar weer eens 130 er in gedaan en het luchfilter dekseltje eraf gehaald.
trok ineens super goed op en schoot gelijk in de powerband,
Dus nu tot de conclusie gekomen dat het mischien wel handig zal zijn om een paar gaten in dat luchtfilter te maken,
omdat de 28mm carb gewoonweg niet genoeg lucht kan krijgen uit het standaard luchtfilter 
uiteraard ga ik de gaten dan wel zo boren dat hij geen ongefilterde lucht aan kan zuigen!
Is dit verder aan te raden? zonder dat er verdere problelemen onstaan?
|
|
|
|
| koen007 |
16-3-2010 20:35 |
Posts: 414 |
Iemand een idee?
|
|
|
|
| kpotmake |
16-3-2010 20:49 |
Posts: 3065 |
Quote:
Oorspronkelijk gepost door: Royal Club
[...]
zo heb je ook de theorie dat je in je carter beter een egaal, maar wat ruwer oppervlak kan hebben zodat er een filmlaag olie ontstaat. daar beweegt het mengsel zich veel sneller overheen.
zit wel wat in opzich, maar hoe dat in praktijk mag werken..
2 takt moto gp cilinders worden om die reden ook in veel gevallen opgeruwd ipv geflowd
|
|
alu lassen / tig lassen / frees-draaiwerk nodig? PM www.weekers.nl |
|
| koen007 |
22-4-2010 22:48 |
Posts: 414 |
Weet er iemand of er nog verschil in prestaties zit in de onderlangse en de bovenlangse pro race uitlaat?
|
|
|
|
| Tim-gpr99 |
23-4-2010 16:11 |
Posts: 841 |
onderlangs is vaak heeeeel ietsje sneller, maar ik denk niet dat je dat echt gaat merken. plus dat bovenlangs ook nog is 10x mooier is hea  Maar heb je die pro race nu op je originele krukas dan?
|
|
GPR50 '99 streetfightert |
|
| Dit topic is 3998 keer bekeken. |
Log in om te kunnen reageren op dit onderwerp. |
|
Pagina 3 van 5
|
|
Project Topics
