| Brommerforum.nl wordt gehost door: |
 |
|
|
|
Project - Topic - Tunen van de cilinder
|
Pagina 1 van 4
|
| Dit topic is 3591 keer bekeken. |
 Log in om te kunnen reageren op dit onderwerp. |
|
 ikkejw |
1-3-2010 16:06  |
Posts: 9886 |
misschien is nu je blowdown te hoog, waardoor je geen bruikbare powerband overhoudt. wat zijn je timingen nu?
kan ook zijn dat je uitlaat of cilinderkop te laagtoerig is, en nu totaal niet meer overeenkomt met je cilinder.
|
|
Preserve nature - Always wear a helmet |
|
| Pixl |
1-3-2010 16:13 |
Posts: 3125 |
Quote:
Oorspronkelijk gepost door: ikkejw
misschien is nu je blowdown te hoog, waardoor je geen bruikbare powerband overhoudt. wat zijn je timingen nu?
kan ook zijn dat je uitlaat of cilinderkop te laagtoerig is, en nu totaal niet meer overeenkomt met je cilinder.
Ik heb de blowdown enzo wel ergens berekend liggen, maar niet zo bij de hand. Die is nu iets van 20 dacht ik, nog niet echt hoog volgens mij.
edit: blowdown is 22
Dit bericht is gewijzigd door Pixl op 1-3-2010 om 17:09 uur.
|
|
So fuckin' what!? |
|
| kenny77 |
1-3-2010 17:09 |
Posts: 29286 |
Het is misschien handig als je een poortmap van van te voren plaats en hoe die nu is.
en de timingen hoe die was en hoe die nu is. 
Dit bericht is gewijzigd door kenny77 op 1-3-2010 om 17:10 uur.
|
|
|
|
| Pixl |
1-3-2010 17:13 |
Posts: 3125 |
Quote:
Oorspronkelijk gepost door: kenny77
Het is misschien handig als je een poortmap van van te voren plaats en hoe die nu is.
en de timingen hoe die was en hoe die nu is.
Dit bericht is gewijzigd door kenny77 op 1-3-2010 om 17:10 uur.
De scanner werkt op het moment niet, dus poortmapjes inscannen word niet echt wat. De uitlaatpoort heb ik 2mm opgehoogd en aan beide kanten 1mm breder gemaakt.
de timingen waren:
uitlaatpoort; 164 graden
spoelpoorten; 128 graden
en die zijn nu:
uitlaatpoort; 172 graden
spoelpoorten nog steeds 128 graden
ik heb trouwens de uitlaatpoort zoveel mogelijk in z'n originele vorm gelaten zegmaar, dus ook overal evenveel verbreed.. of had ik alleen aan de onderkant de boel moeten verbreden?
Dit bericht is gewijzigd door Pixl op 1-3-2010 om 17:14 uur.
|
|
So fuckin' what!? |
|
| kenny77 |
1-3-2010 17:21 |
Posts: 29286 |
Met foto apparaat , doe ik ook altijd. 
Maar de timingen liggen in iedergeval niet te hoog.
Zoals ik het gemerkt hebt is als je de uitlaatpoort breed maakt aan de bovenkant dat hij het vermogen meer in een smaller gebied, maar wel iets krachter erin komt.
Dan bijv, de uitlaatpoort in het midden het breedste maken, dan loop het vermogen gelijdelijker op.
(kan het me ook verbeeld hebben, maargoed.  )
Uitlaatpoort hoeft niet zo breed te zijn onderin.
|
|
|
|
| Pixl |
1-3-2010 17:25 |
|
|
| kenny77 |
1-3-2010 17:28 |
Posts: 29286 |
Hehe, ik ben ouderwets.
Dat kan je ook wel bereiken met de uitlaatpoort in het midden verbreden.
|
|
|
|
| Pixl |
1-3-2010 17:45 |
|
|
| ChielTZR |
1-3-2010 17:48 |
|
|
| kenny77 |
1-3-2010 17:55 |
Posts: 29286 |
Quote:
Oorspronkelijk gepost door: Pixl
[...]
Ghehe oké
Oké, en wat zou het resultaat zijn als ik hem alleen onderaan zou verbreden (gewoon een kennisvraagje).
Ik zou het je niet kunnen vertellen.
Zo veel kennis heb ik niet.
Quote:
Oorspronkelijk gepost door: ChielTZR
[...]
Stel dat je voor de uiterste waarden gaat, is het dan niet belangrijk dat de vorm van je poort enigzins rond blijft om schade te voorkomen?
rond geeft inderdaad minder slijtage dan bijv een vierkante vorm.
|
|
|
|
| Pixl |
1-3-2010 18:00 |
|
|
| Pixl |
2-3-2010 21:08 |
Posts: 3125 |
Ik zit al een paar dagen met het probleem dat ik niet weet hoe die uitlaatpoort nou 65% breed mag zijn, is dat op de poortmap, of van kant tot kant in de cilinder?
afbeelding:
bij ?1 zou je 65% op de poortmap hebben, bij ?2 is het van kant tot kant in de cilinder.
|
|
So fuckin' what!? |
|
| kenny77 |
2-3-2010 21:31 |
Posts: 29286 |
|
|
|
|
| Pixl |
2-3-2010 21:35 |
Posts: 3125 |
Quote:
Oorspronkelijk gepost door: kenny77
65% van de boring.
anders download hier excel bestandje wat in dit profiel staat: http://www.brommerforum.nl/user/1844
Handig.
Ja 65% van de boring snap ik  maar, komt dat dan overeen met ?1 of ?2 (op de afbeelding)?  sorry als ik een beetje lastig ben, maar ik kom daar maar niet over uit :p
btw bedankt voor de link naar dat excel bestandje
Dit bericht is gewijzigd door Pixl op 2-3-2010 om 21:38 uur.
Dit bericht is gewijzigd door Pixl op 2-3-2010 om 21:41 uur.
|
|
So fuckin' what!? |
|
| kenny77 |
2-3-2010 21:44 |
Posts: 29286 |
2 dus.
|
|
|
|
| Dit topic is 3591 keer bekeken. |
Log in om te kunnen reageren op dit onderwerp. |
|
Pagina 1 van 4
|
|
Project Topics
