als je even bij mijn fotos kijkt, de SPR/3 is een korte uitlaat, en komt dus voor mn voetstepje uit. Hierdoor kan ik hem makkelijk met een stuk buis naar boven laten lopen zonder dat het erg opvalt. En dan eerst ff met 1 demper proberen, en later met Y-stuk dubbele demper maken als ik centjes heb voor leuke dempers 
De uitlaat is al verzaagd vanaf het punt waar de tailpipe begint, omdat hij anders op geen enkele manier op de brommer past. En ik zweer echt bij HMR/2' s en SPR/3' s, dat is de reden dat ik niet een plug en play uitlaat eronder heb. het gaat me niet zo zeer om de prestaties, maar dat het ding er gewoon ' anders ' uitziet, het hoeft ook geen schoonheidswonder te zijn (dat is het ook zeker niet ) als het maar een glimlach op mn gezicht brengt als ik er naar kijk en op rijd 
Dit bericht is gewijzigd door Tim-gpr99 op 27-10-2010 om 21:36 uur.
|
Project Topics
Print Topic
Log in om te kunnen reageren op dit onderwerp.
Tim-gpr99
Hij is nog lang niet af, ik doe beetje voorzichtig ermee wel, heb er nog niet echt fatsoenlijk op gereden dus sinds de ombouw 
En uitlaat gaat beun vastzitten omdat dit de enigste pijp is die ik nog heb (SPR/3) en hij word aangepast voor een seatpipe 