Forums

Afdelingen

Zoek

Personal

Je bent niet ingelogd.

Projecten - Topic - FS1 special [Algemene vragen]

Log in

Zaterdag 18 januari 2025

Topics

MF - TF - EF - UF
MeF - PF - BeF - CF

Sales

Brommers - Blok - Cilinder

Overige Updates

FAQ - KB - Nieuws - Gallery
Links - Projecten

Er zijn 1083 users online.

Brommerforum.nl wordt gehost door:

Zeke Internet Services

Project

Project - Topic - FS1 special [Algemene vragen]

Pagina 1 van 9

Spring naar pagina: 1, 2, 3, 4, 5, 6, 7, 8, 9

Volgende pagina >

Dit topic is 4951 keer bekeken.

Log in om te kunnen reageren op dit onderwerp.

29-8-2006 17:15

Print topicpost

Posts: 1226	Welkom bij mijn project 'FS1 special'. Dit topic is bedoeld voor algemene vragen over dit project. Je kunt vragen eventueel ook via de inbox stellen.

29-8-2006 17:33

Print reply

Posts: 60390	mooi man
	anyway, je kunt niet ergens op internet aankomen en meteen gaan lopen kwekken en je beroepen op allerlei rechten enzo. op internet gelden geen rechten

29-8-2006 17:34

Print reply

Posts: 15925	gaaf ding maar zit je niet beetje ver naar achter met je poten?

29-8-2006 17:38

Print reply

Posts: 5197	supermooi ding
	VW rider for live

29-8-2006 17:45

Print reply

Posts: 4458	Dit noem ik tenmiste een project
	Hoe Kansloos Is Een Kansloze Kansloos, Die Geen Kans Maakt Omdat Er Iets Met Hem Loos Is?

29-8-2006 17:49

Print reply

Posts: 5213	super vet project . hoe zit dat met die zundapp cilinder? is dat plug & play of zit daar meer werk in?

29-8-2006 18:17

Print reply

Posts: 1226	@tombrom: neuh, heb al langer zo rondgereden, zat geweldig vind k.. alleen optrekken is ff oefenen :P @ silver: dat is zeker niet plug en play.. carters aangepast, krukas laten maken, spruitstukken aanpassen, etc etc

29-8-2006 18:19

Print reply

Posts: 7977	duidelijk vet ding! project zeker. Vloeistof gekoelde fs1 is de meester _0_

crossgek - Forum en Sales Moderator

29-8-2006 18:20

Print reply

Posts: 10560	als je toch alles hebt aangepast waarom heb je dan voor een zundap cilinder gekozen ipv een scooter of nieuwe schakelbrommer cilinder ? vet project verder Dit bericht is gewijzigd door crossgek op 29-8-2006 om 18:21 uur.
	het gevaarlijkste van een auto, zit tussen stuurwiel en rugleuning

29-8-2006 18:23

Print reply

Posts: 1226	net nu je t vraagt typ ik t bij algemene gegevens vind t mooie cilinders, wil t toch wel ergens weer oldtimer houden, de cilinder zelf en de zuigers zijn relatief goedkoop en meer van die redenen Sowieso heb je met deze cilinder geen geneuzel met waterpompjes in je blok enzo

29-8-2006 18:25

Print reply

Posts: 137	ik vind hem mooijer zoals die was!!!!
	im right right?

29-8-2006 18:26

Print reply

Posts: 34930	mooi gemaakt etc maar niet mijn smaak kwa kleur aanpassings etc ziet er wat té druk uit op een 4-takt is dat wel mooi maar op een grotere 2-takt brommer niet ehct
	giggitybyte

29-8-2006 18:28

Print reply

Posts: 1226	Quote: Oorspronkelijk gepost door: Frysk mooi gemaakt etc maar niet mijn smaak kwa kleur aanpassings etc ziet er wat té druk uit op een 4-takt is dat wel mooi maar op een grotere 2-takt brommer niet ehct kleur is nog nergens echt te zien.. hij word helemaal hoogglanszwart (nee, geen metallic) met dan de blauwe velgen en blauwe accenten op de kleine onderdeeltjes

29-8-2006 23:58

Print reply

Posts: 1554	heb je meer info over die krukas dan..? want custom made zegt mij niet zo veel.. voor de rest .. super project !
	blowdown en een powerband te koop!

30-8-2006 0:02

Print reply

Posts: 101	Ik dacht een langere drijfstang (?)
	www.fs1forum.com

30-8-2006 0:03

Print reply

Posts: 34930	Quote: Oorspronkelijk gepost door: Raffel [...] kleur is nog nergens echt te zien.. hij word helemaal hoogglanszwart (nee, geen metallic) met dan de blauwe velgen en blauwe accenten op de kleine onderdeeltjes ooh ik dacht je houd het blauw zo en de kuip wit etc dus word nog mooi
	giggitybyte

Dit topic is 4951 keer bekeken.

Log in om te kunnen reageren op dit onderwerp.

Pagina 1 van 9

Spring naar pagina: 1, 2, 3, 4, 5, 6, 7, 8, 9

Volgende pagina >


	Copyright © 2000 - 2016 - All rights reserved