 RowdyCross |
11-1-2009 18:36  |
Posts: 3211 |
Waarom een 450 ? Neem dan een 125 frame 
|
|
sloms heub ick lest ven eun bietje typityvus |
|
| linge-tuning |
11-1-2009 18:37 |
Posts: 460 |
Was die foto geen grapje barry ? 
die van je 450 frame met am6 blok erin?
|
|
|
|
| Joel_koningslust |
11-1-2009 18:38 |
Posts: 14514 |
Quote:
Oorspronkelijk gepost door: RowdyCross
Waarom een 450 ? Neem dan een 125 frame
omdat hij gewoon zn eigen crf450 gebruikt waar hij 2/3x per jaar ff een am6je onder knalt en er dan ff een brommercrosje mee rijdt waarna hij weer omgebouwd wordt naar 450
|
|
This is OPEL country, where on a quiet day you can hear the turbos whistling, the webers barking and the FORDS rusting. |
|
| barry |
11-1-2009 18:39 |
Posts: 7387 |
Quote:
Oorspronkelijk gepost door: Joel_koningslust
[...]
omdat hij gewoon zn eigen crf450 gebruikt waar hij 2/3x per jaar ff een am6je onder knalt en er dan ff een brommercrosje mee rijdt waarna hij weer omgebouwd wordt naar 450
Jij hebt hem door 
|
|
He? |
|
| Joel_koningslust |
11-1-2009 18:39 |
Posts: 14514 |
Quote:
Oorspronkelijk gepost door: barry
[...]
Jij hebt hem door
dat dacht ik te lezen in je beginpost  goed ontcijfert dus
|
|
This is OPEL country, where on a quiet day you can hear the turbos whistling, the webers barking and the FORDS rusting. |
|
| RowdyCross |
11-1-2009 18:39 |
Posts: 3211 |
Quote:
Oorspronkelijk gepost door: Joel_koningslust
[...]
omdat hij gewoon zn eigen crf450 gebruikt waar hij 2/3x per jaar ff een am6je onder knalt en er dan ff een brommercrosje mee rijdt waarna hij weer omgebouwd wordt naar 450
Ahh zo ja oke
|
|
sloms heub ick lest ven eun bietje typityvus |
|
| Frysk |
11-1-2009 18:44 |
Posts: 34930 |
aaah
hier had dat honda blok geil onder gestaan (wel grijs/zilver gespoten uiteraard)
|
|
giggitybyte |
|
| crossgek - Forum en Sales Moderator |
11-1-2009 18:44 |
Posts: 10560 |
Quote:
Oorspronkelijk gepost door: RowdyCross
Waarom een 450 ? Neem dan een 125 frame
want ?
praktisch alles is gelijk tussen een 125 en een 450.
|
|
het gevaarlijkste van een auto, zit tussen stuurwiel en rugleuning |
|
| linge-tuning |
11-1-2009 18:49 |
Posts: 460 |
Quote:
Oorspronkelijk gepost door: crossgek
[...]
want ?
praktisch alles is gelijk tussen een 125 en een 450.
450 frame is veel lomper, geloof mij maar. balhoofd-voetsteun verhoudingen zullen aardig gelijk zijn, maar de ruimte die je nu boven het am6 blok ziet, is bij 125 veel minder
|
|
|
|
| barry |
11-1-2009 18:53 |
Posts: 7387 |
Imageshack werkt voor geen meter. Iemand anders waar je foto's kunt uploaden?
Lingetuning heeft gelijk. 4takt blok heeft een enorme cilinder + kop. Ik heb vrij veel ruimte daarboven over. Maar dat sleutelt wel makkelijk :P.
Overgens is dit frame in zijn totaliteit minder zwaar dan de 125cc crosser met stalenframe (zoals CR125 en kx125 uit 1993 en zo).
Het allerbeste is een CR125 uit 2002 en nieuwer.
Dit bericht is gewijzigd door barry op 11-1-2009 om 18:54 uur.
|
|
He? |
|
| linge-tuning |
11-1-2009 18:54 |
Posts: 460 |
picturetrail.com is echt ideaal, resised je foto's meteen naar forum formaat, geen reclame etc
|
|
|
|
| jan-dx11 |
11-1-2009 18:56 |
Posts: 4931 |
mijnalbum.nl is gewoon nederland, dus ideaal voor de luie, slecht in engels zijnde ik maar tov projeckt
|
|
Er zijn meerdere wegen die naar de hoeren leiden. |
|
| Royal Club |
11-1-2009 18:58 |
Posts: 60390 |
Quote:
Oorspronkelijk gepost door: jan-dx11
mijnalbum.nl is gewoon nederland, dus ideaal voor de luie, slecht in engels zijnde ik maar tov projeckt
mijnalbum is kut.
|
|
anyway, je kunt niet ergens op internet aankomen en meteen gaan lopen kwekken en je beroepen op allerlei rechten enzo. op internet gelden geen rechten |
|
| RowdyCross |
11-1-2009 18:59 |
Posts: 3211 |
Photobucket.com
Is het best
|
|
sloms heub ick lest ven eun bietje typityvus |
|
| barry |
11-1-2009 19:02 |
Posts: 7387 |
Luchtfilter overgang carb naar luchtfilterhuis is het enige echte grote probleem. Ff uitvogelen hoe ik dat ga doen
suggesties zijn welkom
Dit bericht is gewijzigd door barry op 11-1-2009 om 19:03 uur.
|
|
He? |
|
Project Topics
Log in om te kunnen reageren op dit onderwerp.