Forums

Afdelingen

Zoek

Personal

Je bent niet ingelogd.

Projecten - Topic - Stang of geen stang?

Log in

Zondag 19 januari 2025

Topics

MF - TF - EF - UF
MeF - PF - BeF - CF

Sales

Brommers - Blok - Cilinder

Overige Updates

FAQ - KB - Nieuws - Gallery
Links - Projecten

Er zijn 655 users online.

Brommerforum.nl wordt gehost door:

Zeke Internet Services

Project

Project - Topic - Stang of geen stang?

Pagina 1 van 2

Spring naar pagina: 1, 2

Volgende pagina >

Dit topic is 1768 keer bekeken.

Log in om te kunnen reageren op dit onderwerp.

6-1-2009 22:58

Print topicpost

Posts: 2711

Wat zijn jullie meningen? Wel of geen stang tussen het frame lassen???

(edit: vergeten over wat voor frame het gaat )

En aangezien het aan de tank moet worden gelast, moeilijk om te lassen of niet?

(is niet mijn frame)
Hier zie je hoe de bevestiging is, naar mijn ogen redelijk slap, nodig om een stang te lassen met een 80cc setup?

Dit bericht is gewijzigd door mtx freak op 6-1-2009 om 23:49 uur.

6-1-2009 22:59

Print reply

Posts: 7168	doen, maar kan ook een stukje aan het balhoofd nog net hoor.

6-1-2009 23:10

Print reply

Posts: 8825	stang op damesbrommer = zielig
	Draai- ontwerpwerk?--->PM

6-1-2009 23:15

Print reply

Posts: 14412	Quote: Oorspronkelijk gepost door: rubbert stang op damesbrommer = mannelijker
	Krupperdekrupp! <<< Never miss an apex >>> Zeejat Leejon

6-1-2009 23:21

Print reply

Posts: 8825	Quote: Oorspronkelijk gepost door: grasmaaier89 stang op damesbrommer = mannelijker net niet mannelijk, dus gewoon gay
	Draai- ontwerpwerk?--->PM

6-1-2009 23:24

Print reply

Posts: 2711	Quote: Oorspronkelijk gepost door: rubbert [...] net niet mannelijk, dus gewoon gay Het gaat me ook om het frame wat recht (redelijk) moet blijven, het gaat redelijk hard en har optrekken doet ie ook vast goed Dit bericht is gewijzigd door mtx freak op 6-1-2009 om 23:24 uur.

6-1-2009 23:25

Print reply

Posts: 8825	Quote: Oorspronkelijk gepost door: mtx freak [...] Het gaat me ook om het frame wat recht (redelijk) moet blijven, het gaat redelijk hard en har optrekken doet ie ook vast goed Dit bericht is gewijzigd door mtx freak op 6-1-2009 om 23:24 uur. net alsof zo'n 80cc je frame krom trekt.....
	Draai- ontwerpwerk?--->PM

6-1-2009 23:28

Print reply

Posts: 2711	Quote: Oorspronkelijk gepost door: rubbert [...] net alsof zo'n 80cc je frame krom trekt..... niet als je een stevig frame hebt nee, heb je de bevestiging van frame>>>tank wel eens gezien van een vespa ciao

6-1-2009 23:28

Print reply

Posts: 1914	onze puch heeft ook geen stang tussen het frame.. en is ook niet krom dus zou het eerst zo proberen omdat ik denk dat zo'n frame sterker is dan een puchframe..
	2009 2010 2011 2012 2013 2014 2015 Nederlandskampioen Brommersprint Automatenklasse

6-1-2009 23:33

Print reply

Posts: 2711	puchframe is zoiezo steviger als vespa ciao

6-1-2009 23:37

Print reply

Posts: 26703	Nu weet ik nog niet tussen welk frame jij je stang wilt steken edit: nu wel vanwege je net geplaatste picca. Quote: Oorspronkelijk gepost door: mtx freak moeilijk om te lassen met 80cc setup of niet? Dit bericht is gewijzigd door Henk-88 op 6-1-2009 om 23:40 uur.
	'Justice is supposed to be blind, of course. But must it be stupid too?'

6-1-2009 23:50

Print reply

Posts: 2711	het duurt even, maar nu staat alles goed in de topicvraag

7-1-2009 0:13

Print reply

Posts: 3724	Quote: Oorspronkelijk gepost door: grasmaaier89 stang op damesbrommer = minder vrouwelijk

7-1-2009 3:23

Print reply

Posts: 10355	ga je brommertje stangen
	het gros op bf lijkt te zijn ontsnapt uit een psychiatrische kliniek, maar leen is dat werkelijk.

7-1-2009 7:52

Print reply

Posts: 15925	geen doen ziet er niet uit. als je het wel doet zet hem dan vast op het balhoofd

14-1-2009 19:30

Print reply

Posts: 327	je kan ook je bevestiging van je tank verstevigen?
	licht het; o -en elektromagnetisch golfverschijnsel waarvoor het oog gevoelig is

Dit topic is 1768 keer bekeken.

Log in om te kunnen reageren op dit onderwerp.

Pagina 1 van 2

Spring naar pagina: 1, 2

Volgende pagina >


	Copyright © 2000 - 2016 - All rights reserved