| Brommerforum.nl wordt gehost door: |
 |
|
|
|
Project - Topic - "evil activities",opvolger van "smu...
|
Pagina 25 van 30
|
| Dit topic is 22987 keer bekeken. |
 Log in om te kunnen reageren op dit onderwerp. |
|
 maxisport |
3-6-2010 22:30  |
Posts: 4206 |
ja joost, ze denken maar dat we niks weten.
wij weten wel beter.
|
|
|
|
| Leen |
3-6-2010 22:50 |
Posts: 26877 |
ja ik snap ook niet helemaal wat daar het nut van is :P
net als wanneer je 4 gassen meting voor geen kant klopt tijdens het inrijden, dan is je mapping ook gewoon kut² of het nou voor in te rijden is of niet.
|
|
|
|
| 70malossi |
6-6-2010 14:50 |
| Posts: 4176 |
wat een kenners zitten hier toch weer.
blij dat jullie mij van informatie voorzien anders nam ik zomaar alles aan van mensen die al dik 20 jaar ervaring hebben met het sleutelen aan subaru's.
toch grappig dat zekere personen denken meer van subaru-motortuning te weten dan iemand die voor een fabrieks rallyteam de motoren prepareerde.Of meer van mappings weet dan iemand die zn eigen tuningsbedrijf incl 4*4 testbank heeft waar de hele subaru scene in de benelux heen gaat vanwege zn skilzz.
dta van die 6 bak heb ik ook nog maar 10 keer verteld!
|
|
Om leen te quoten : Die subaru spaait m hard jong |
|
| Leen |
6-6-2010 16:18 |
Posts: 26877 |
Quote:
Oorspronkelijk gepost door: 70malossi
wat een kenners zitten hier toch weer.
blij dat jullie mij van informatie voorzien anders nam ik zomaar alles aan van mensen die al dik 20 jaar ervaring hebben met het sleutelen aan subaru's.
toch grappig dat zekere personen denken meer van subaru-motortuning te weten dan iemand die voor een fabrieks rallyteam de motoren prepareerde.Of meer van mappings weet dan iemand die zn eigen tuningsbedrijf incl 4*4 testbank heeft waar de hele subaru scene in de benelux heen gaat vanwege zn skilzz.
dta van die 6 bak heb ik ook nog maar 10 keer verteld!
nou, vertel mij dan maar eens hoe het komt dat je 4 gassen meting focked op is tijdens het inrijden.
is het niet de bedoeling dat je een fatsoenlijke verbranding hebt, of is het doel van het inrijden zoveel mogelijk kool op je kop/kleppen/kanalen af te zetten.
dacht ik toch niet..
|
|
|
|
| 70malossi |
6-6-2010 16:55 |
| Posts: 4176 |
waarom hebben autos dan katolisators om de Co uitstoot terug te dwingen,omdat de verbranding bij elke auto te slecht is?
Bij een mapping kijk je 99% naar je lambda!
Als die goed is zou over t algemeen met 1 of meerdere goed werkende cat's de rest ook goed moeten zijn.
Bij mijn milde,expres niet op vermogen afgestelde, rijke inrijmapping is het lambda enigzins goed gezet,aan de rijke kant wegens het nog niet ingebouwd hebben van een inlaat temp-sensor,die naar gelang de inlaat temp, terugregelt.
toch niet zo moeilijk lijkt me
Dit bericht is gewijzigd door 70malossi op 6-6-2010 om 16:59 uur.
Dit bericht is gewijzigd door 70malossi op 6-6-2010 om 17:00 uur.
|
|
Om leen te quoten : Die subaru spaait m hard jong |
|
| Martijn II - Forum en Sales Moderator |
7-6-2010 19:56 |
Posts: 9841 |
heb je nog een kat? zo ja, dan zal ie wel rap naar de klote gaan met je te rijke mapping.
kat is kut.
verder lijkt het me prima dat je te rijk loopt, liever een tikje te rijk dan te arm... armer zetten kan altijd nog. Neem aan dat je ontsteking ook nog lekker laat en safe staat (hoewel dat je egt weer omhoog kan gooien bij veel boost... heb je een egt sensor?)
Auto's staan idd bijna altijd afgergeld op 14.7, wat niet lekker is voor je power, maar je kat heeft dat nodig.
|
|
Too cool for school! |
|
| Mt5_grolsch |
7-6-2010 20:37 |
Posts: 2014 |
Quote:
Oorspronkelijk gepost door: Martijn II
heb je nog een kat? zo ja, dan zal ie wel rap naar de klote gaan met je te rijke mapping.
kat is kut.
verder lijkt het me prima dat je te rijk loopt, liever een tikje te rijk dan te arm... armer zetten kan altijd nog. Neem aan dat je ontsteking ook nog lekker laat en safe staat (hoewel dat je egt weer omhoog kan gooien bij veel boost... heb je een egt sensor?)
Auto's staan idd bijna altijd afgergeld op 14.7, wat niet lekker is voor je power, maar je kat heeft dat nodig.
een kat heeft een schommeling tussen arm en rijk nodig 
|
|
PM voor opmaat berekening of complete opmaat uitlaat |
|
| 70malossi |
7-6-2010 20:57 |
| Posts: 4176 |
ik heb geen kat.Alleen bij de apk komt ie eronder.
wat ik ermee bedoelde is dat je voor de 4 gas meting bijna altijd een werkende kat nodig hebt.Dat heeft dus niks met een crappy mapping te maken zoals iemand opperde, maar puur omdat ie zonder kat zn Co waardes niet haalt.
Vandaar mn voorbeeld dat bijna elke auto dus een kut mapping heeft,omdat die zonder kat zn 4 gas meting niet zou halen.
Schijnbara kunnen sommige mensen niet verder kijken,en willen alleen maar zeiken en laten zien hoe goed ze denken dingen te weten.
En t amusante is ook nog dat ze denken dat ze ook echt gelijk hebben.
Ik heb nog geen egt-meter.Met deze setup heb ik die ook niet nodig.
EGT is leuk als je zelf mapt,of gewoon extremer gaat.Mijn huidige set-up is redelijk foolproof.
Mn ecu maakt gebruikt van een inlaat temp sensor,en zolang de A/F correct blijft ben ik ook niet bang voor de egt's
Ik heb idd liever een iets rijker mengsel,ook al krijg je dan borewash en idd zakt mn egt,wat weer nadelig is voor mn spool-up.Maar aangezien ik bij 3k rpm op 1 bar zit is de spoolup redelijk.
ander nadeel is natuurlijk de vermenging met de olie,maar anagezien de olie er om de 7,5k vanaf gaat is dta te overzien.
Moeten de ritjes niet te kort worden.
De timing is redelijk scherp maar wel enigzins veilig gebleven,vanwege de aanwezigheid van de inlaat temp sensor.Stijgt de temp met een verhoogde kans op knock wordt de vooronsteking teruggeschroeft.
Zaak is wel om ook echt ron98 te tanken,en ook niks minder dan 98.
|
|
Om leen te quoten : Die subaru spaait m hard jong |
|
| - Han - |
7-6-2010 21:48 |
Posts: 9667 |
zeer moeilijke tekst 
Ik begrijp er niks van, maar dat hoeft ook niet
|
|
<10.000 posts |
|
| b0nes |
7-6-2010 22:23 |
Posts: 2058 |
Dit is weer zo'n prima voorbeeld van de wet van behoud van ellende.
|
|
|
|
| 70malossi |
7-6-2010 23:56 |
| Posts: 4176 |
Quote:
Oorspronkelijk gepost door: b0nes
Dit is weer zo'n prima voorbeeld van de wet van behoud van ellende.
verklaar u zelf nader, als u denkt wat te zeggen te hebben!!!!!!
|
|
Om leen te quoten : Die subaru spaait m hard jong |
|
| b0nes |
8-6-2010 9:09 |
Posts: 2058 |
nou sorry hoor, je gaf zelf het voorbeeld aan met egt, Je lost het ééne op en je heb weer een probleem met het ander.
Slaat niet op jou of op je gruwelijke auto, hier heeft iedereen last van .
|
|
|
|
| 70malossi |
10-6-2010 21:23 |
| Posts: 4176 |
Weer een jaar apk erop.
Met 2 vingers in mn neus door de 4-gas meting.
wel met 2 katalisators eronder.
ben nu alles weer aant terugbouwen (lampen etc).
A.s. zaterdag de uitlijning van de voorkant afmaken en dan kan er geblazen worden.
|
|
Om leen te quoten : Die subaru spaait m hard jong |
|
| Zoetahmeerdah [Marcel] |
10-6-2010 21:43 |
Posts: 5996 |
hoe goed of hoe schoon je uitlaatgas ook is, door een 4gas test kom je NOOIT als je geen katalisator heb. simpelweg onmogelijk
de gene die dat voor elkaar krijgt, krijgt van mij een euroshopper bij de mac!
ik stel mijn meetapparatuur ter beschikking, lukt het je niet dan ben je voor eeuwig een fucking sukkel
|
|
ik haat mensen |
|
| 70malossi |
10-6-2010 21:53 |
| Posts: 4176 |
kijk,dr reageerd ook iemand die wel verstand van zaken heeft.
|
|
Om leen te quoten : Die subaru spaait m hard jong |
|
| Dit topic is 22987 keer bekeken. |
Log in om te kunnen reageren op dit onderwerp. |
|
Pagina 25 van 30
|
|
Project Topics
