250 4t is heeeeeel anders, zwaarder kwa gewicht en power. De vermogensafgifte is ook heel anders (prettiger) verdeeld.... maar ook veeeel duurder in onderhoud... Bij een 2takt kan je bijna alles zelf doen Bij 4t moet je em gewoon weg brengen.... (Behalve dan olie verversen ed, lijkt me logisch.
Maar crossen is zowiso leuk