Projecten - Topic - 4 kleps cilinderkop [Algemene vragen]

Quote:

---

Oorspronkelijk gepost door: benellifan
basis word mijn oude honda ss50

btw te kop en cilinder worden conisch met elkaar verbonden zodat je geen pakkingen meer hoeft te gebruiken (tip bij loef bromfietsen vandaan)

Dit bericht is gewijzigd door benellifan op 14-5-2008 om 18:06 uur.

---

VET Kben erg benieuwd, cker naar de prestaties.
Met het juiste gereedschap moet het wel lukken denk, als de kleppen gasdicht in de kop zitten, en je de bestaande nokassen gebruikt, moet het wel lukken denk (niet dat het makkelijk word, meer iig zeer interessant).
 

Nou, ik moet het nog zien gebeuren.

Is het al eerder gedaan ? van een bestaande 2kleps kop een 4kleps maken ?

Lijkt me dat gewoon helemaal from scratch moet beginnen, dus gewoon een blok alluminium/staal kopen, en daar maar wat uitfrezen met je dremeltje.

Lijkt me niet te doen, heb ook geen idee of het al eerder is gedaan.

Maar als het wel al eerder is gedaan, doe er je voordeel mee, en maak het na. Dan zal het wel gaan als je alle informatie en - how to's - hebt.

iig, tis zoiezo een leuk idee.

Succes met plannen en meten enzo..
 

Weer een geweldig project! maar ik ben ook benieuwd naar de einderesultaten van de oude! iig, Succes, ik ga dit zeker volgen.
 

wss blijft het bij een idee als je het mij vraagt.
 

Quote:

---

Oorspronkelijk gepost door: Mopar
Nou, ik moet het nog zien gebeuren.

Is het al eerder gedaan ? van een bestaande 2kleps kop een 4kleps maken ?

Lijkt me dat gewoon helemaal from scratch moet beginnen, dus gewoon een blok alluminium/staal kopen, en daar maar wat uitfrezen met je dremeltje.

Lijkt me niet te doen, heb ook geen idee of het al eerder is gedaan.

Maar als het wel al eerder is gedaan, doe er je voordeel mee, en maak het na. Dan zal het wel gaan als je alle informatie en - how to's - hebt.

iig, tis zoiezo een leuk idee.

Succes met plannen en meten enzo..

---

als je goed leest zie je dat ik geen bestaande kop ga aanpassen maar uit een compleet blok alu maak op de 4e as

voor de rest is de nauwkeurigheid geen probleem wij werken in toleranties van 1000ste van een mm en een standaard yamaha r1 cilinderkop heeft al een afwijking van 3 honderdste mm

me andere projecten gaan ook nog wel door maar ik heb ze verschoven me 2takt project gaat ook nog wel plaatsvinden maja soms kies je ervoor om eerst iets anders te doen voor de rest heb ik ook geen 2takt meer om het op toe te passen dus wordt het op dit moment helemaal lastig

voor de rest is de bedoeling dan ik over 2 weken het ontwerp helemaal klaar heb dan zal ik ook alle aanzichten etc posten daarna zal ik een paar maanden (rustig aan) bezig zijn met het programmeren en zal ik hier en daar tussendoor alvast een deel frezen in kunstof zodat jullie op de hoogte blijven van de vorderingen
 

word het nog wat?
 

Maar zeker wel een vet idee!!
 

ja tekenwerk vordert snel maja een een of andere mod heeft het project gesloten dus maak wel een nieuwe aan als mijn tekeningen af zijn
 

joah hoever staat het ?
 

nog steeds in ontwerpfase maar me benelli heeft nu voorrang omdat die bijna af is dus kan ik een project sluiten