Projecten - brommer cross gilera

klaar maken voor de cross
ik weet nog niet wanneer en waar me eerste brommercross zal zijn. dat is nu ook nog niet aan de orde eerst dat hok klaar maken voor de cross dus egt helemaal en ik doe alles zelf ben dus niet iemand die onderdelen besteld en het dan erop laat zetten zelfs het tunewerk doe ik zelf met een beetje hulp van een wat gevrodere persoon. eerst kijken wat dat ding doet in eht zand en in het land met orginele vertanding. als ie niet hard genoeg trekt komt er een nieuwe vertanding onder. maar natuurlijk eerst de cilinder + zuiger vervangen die zijn zo gaar als me oma's rolstoel. hopen dat ie vrijdag binnekomt en dan zaterdag erop. en zondag rijde alleen het ergste moet nog inrijden mischien zie ik wel af van inrijden maar dat komt wel als ie erop zit. naja we gaan rustig veder stay addictet

uit de schuur gehaald
nou we hebben hem onder het stof vandaan getrokken maar lkkr lopen dee ie niet wou niet stationer lopen het leek er erg op dat zuiger verot was ik helmaal open gemaakt en me verdenking werd waarheid zuiegr + cil was verrot nou ja dan maar vervangen he.

slopen wat eraf kan
hallo nou heben we gistere aavond even alles wat eraf kon eraf gehaald. zoals de olie pomp licht schakelaars. en accu ovrige bedrading. uitlaat is ook gelast door mijzelf goed gelukt al zeg ik het zelf. en even een vraag die uitlaat van mij is die std deze kleur of is ie gespoten alvast bedankt. en stay addictet

nieuwe tnt cil
nou de nieuwe cilinder + zuiger is binnen en hij kan erop. maar je raad het al er is een probleem. de bijgelverde zuigerveren passen niet. de onderste gaat nog wel maar de bovenste die is gewoon 0.4 mm te dik. maar heb nog wat onderdeeltjes besteld en ze komen eraan. dus ook de nieuwe veren.

wielen
woensdag komen em mooie cross velgen binnen. met dank aan jelmer mx. een dikke 21'' voor en 18'' achter en een dik 71 tands achtertandwiel. wil ie wel hoop ik. en nu ik toch moet wachten op me zuiger veren wordt het cilindertje bewerkt. kop afdraaien en uitlaat poort verbreed. moet nog kijken wat het wordt maar denk nu 65% van me boring. en de spoelpoorten in de carters worden getuned aan de hand van me pakking is niet optimaal maar is wel de makkelijkste weg. en de poorten onder aan de cilinder (de voet) worden vergroot voor een betere flow.

foto's
nieuwe onderdelen binnen. spreekt voor zich denk ik. sleutel foto's komen stay addictet

crossen
jaja. morgen is het zover de gilera is klaar en gaat een dagje in het zand rijden. daarna nog ff door de bagger en dan hopen dat ie nog loopt. we zullen wel zien wat er gebeurt. foto's van het opbouwen komen nog wel een keer als ik zin heb

weer gecrost
nou hij heeft eht overleefd een dag crossen.alleen ik niet egt was gesloopt. maar hij lootp zeker mooi ook met 15-71. mag in het mulle mish een tandje lichter kan niet in zen 5 en 6 komen. en paar nieuwe bandjes mogen ook wel mish is het probleem dan verholpen. we zullen zien wat het wordt en wie zegt dat een tnt niet loopt ik nak al die 125cc china dingen. en kan een kx 65 bijhouden. dus goed loopt eht zeker en vedere tuning komt eraan. en dan volgas knalle met dat ding op elke cross. ga vanmiddag een filmpje maken en weer ff wat foto's dus dat komt wel goed. als het lukt staan er vanaaf weer nieuwe foto's op. dus binnekort gaat ei weer uitelkaar we zullen wel zien. heb ook het artikel op zoek naar vermogen bemachticht dus die ook amar is lezen. is dat nie genoeg gaan we naar de bijbel terug.

foto's
na lang wachten eindelijk de foto's filmpies laten zig nog even wachten