Projecten - LeMoN's Citta

Optische gedeelte
Ik wil binnenkort mijn citta laten zandstralen en daarna wil ik hem gaan laten coaten.

Ik laat het frame, koplamphouders, en voorvork poten zwart laten coaten.
En ik wil dan me velgen, bagagedrager, kroonstukken en harley rakje metallic groen laten coaten.


Inmiddels heb ik al een poedercoater gevonden, een meisje bij mijn in de klas haar vader werkt bij van overveld coating in hoogerheide, volgens haar 1 van de grootste poedercoat bedrijven in nederland, maar goed.

De kleurencombinatie staat dus hierboven geschreven. En voor alles te laten coaten en te laten zandstralen ben ik slechts 150 euro kwijt!

Motorische gedeelte
Ik wil in de toekomst nog het een en ander veranderen qua motorisch gedeelte.

Dingen die zijn afgerond:
Leovinci Handmade(nog opknappen)
Polini Top One(wordt weer verkocht)
Variomatic
Revisie van het blok
Inlaat uitboren
Malossi Voorvario
Nieuwe Achterschijven voor de variomatic
50cc Athena

Elektronische gedeelte
Ik wil nog het een en ander op het gebied van elektronica wijzigen.

To do:
Achterlicht van leds
Voorlicht met leds(booskijker)
Dashboardje met digi KM teller, start onderbreker en schakelaars.

Finished:
Alles aanschaffen voor de dingen die nog gedaan moeten worden!
Het maken van het achterlichtje

Kickstart Blok
Hey,

Ik heb via een forum waar allemaal citta, ciao en alle andere vespa brommer freaks zitten waarschijnlijk onderdelen geregeld waardoor ik een van me blokjes kan ombouwen tot een kickstart blokje Dus dan moet ik me kleine carter helft veranderen, krukas, en dan nog wat dingentjes en dan hoef ik niet meer te rennen maar kan ik hem gewoon aan kicken

Het blokje heb ik inmiddels ook weer verkocht, had er wat troubles mee enzo en vond het niet zo nodig om het te hebben, plus dat de gasreactie veel slechter was door het zware vliegwiel!

Tot nu toe
Okey hierbij dus het verhaaltje van hoe het is gegaan na aankoop.

Na aankoop van de brommer heb ik na een maand met de standaard snelheid hebben rondgereden een andere poulie gekocht met een v-snaar en een iets dikkere standaard uitlaat, met deze setup heb ik voor lange tijd rond gereden met de snelheid van zo'n 40km/h. Ook heb ik optisch al redelijk wat veranderd aan het brommertje . Er komen nog foto's bij.

Ik heb nu ook een 13/13 en een malossi redfilter gekocht en strakkere trekveertjes in de koppeling zodat hij nog wat sneller gaat, maar in de toekomst zal er nog veel meer gaan gebeuren.

Kijk bij mijn planning wat ik allemaal wil gaan doen!

Deze week nieuwe pakkingen en zuigerveren zodat hij weer kan rijden.

Update na lange tijd.
Hey iedereen,

ben lang hier niet meer geweest, maar het is toch weer tijd voor een kleine update.

Inmiddels zit er onder mijn brommer een heus kickstartblok! Hierbij heeft iemand mijn geholpen met het installeren van het ding, want dat is best een karwei.

Ook heb ik inmiddels een variomatic eronder liggen, hierdoor trek ik veel beter op!

Het kickblok gaat er binnenkort onderuit voor een revisie, want ik hoor de krukas lagers schrapen :P

Weer is tijd voor een update!
Ik vond het wel weer is tijd voor een update.

Momenteel ben ik erg druk met mijn school, examenjaar :( waardoor ik weinig tijd heb om te investeren in mijn citta. Wel heb ik de mogelijkheid om te gaan werken en dan kan ik ook weer onderdelen kopen Er liggen nu een flinke hoeveelheid onderdelen die gemonteerd moeten worden ook dingen die gedaan moeten worden. Ik zit nu met een tentamenweek en daarna gaat het blokje eronderuit en trek ik hem compleet uit elkaar om te reviseren! Ook ga ik dan de inlaat uitboren met de kolomboor op school :P en ga ik de flow in het carter verbeteren en de poorten doortrekken van de athena 50cc.

Daarna doe ik de boel weer in mekaar steken en vernieuw ik gelijk de contactpunten & de condensator van de ontsteking zodat die ook weer lekker vers zijn.

Als dat allemaal weer in elkaar zit moet ik de malossi vario ook nog klaarmaken en de achterkoppeling moeten nieuwe schijven op!

Over een tijdje dus weer nieuws!

Revisie & Aanpassen van het blok
Ik heb nadat ik klaar was met mijn examens mijn blokje helemaal gereviseerd & bewerkt op de athena 8 poorter, in middels zit hij ook weer in elkaar en is hij alweer in gereden. Ik moet nu nog de carb goed afstellen (sproeier iets te groot) en me rollers in me vario zijn nog niet goed...

Revisie en tunen van het blok ging vrij goed en heb het op mijn gemak gedaan

Hij rijd nu echt als een beest, maar door de slechte afstelling nog niet zoals het hoort!

Hier een klein filmpje toen hij net reed, hij is dus nog niet afgesteld!
http://nl.youtube.com/watch?v=pPlCXzVxzQw