Projecten - Aprilia RX 50cc cross

Dubbele radiateur monteren
Dubbele radiators regelen, ophanging maken en zorgen dat alles past onder de kappen enzovoorts.

KTM uitlaat pas maken
KTM uitlaat pas maken, en ophangingen lassen etc.

Luchtfilterbak regelen en pas maken
Ik moet nog een KX65 luchtfilterbak regelen en pas maken, zowel op de carb rubber als ophanging int frame

Opbouwen - afbraak - spuiten - opbouwen
Alles opbouwen, lassen wat er gelast moet worden, verwijderen wat er verwijderd moet worden, in elkaar zetten, testen, alles weer uit elkaar halen, spuiten en dan alles weer opbouwen.

Zadel opnieuw laten bekleden
Ik wil het zadel opnieuw laten bekleden, bijpassend bij de kleuren van de brommer, ben ik ook nog niet over uit overigens. Waarschijnlijk wordt het een zwart zadel, het liefste met de letters aprilia erop.

Remmen reviseren
De remmen klaar maken voor gebruik, beide klauwen vervangen wat vervangen moet worden, de rempotten ff nakijken en monteren, rempedaal erop maken, en alles op druk brengen.

Senda radiateur
De Derbi Senda R radiateur gaat het worden, de KX250 zijn net te lastig, de tuutjes staat te verkeerd, ik moet er teveel voor laten aanpassen.
De senda rad wordt aangepast door een vriend, die maakt gelijk een rvs verbindings stukje voor tussen de koelslangen.

Frame update
Het frame is nu zo goed als kaal geschuurd, ontdaan van onzin en alle ophangingen afgelast.
Ook een mooie KX85 monoveer op de kop getikt, en hier een ophanging voor gelast.
Ik heb alles wel zo gelaten zodat eventueel de originele veer er ook makkelijk onder gezet kan worden.
Ophanging voor de 2 radiator zit er ook aan gebraait.
Ik moet nog even kijken of het frame nu extra gestraald en gecoat word of dat ik alles zelf spuit. Het laatste is waarschijnlijk goedkoper maar misschien kan ik via een vriend wat regelen voor wat kratten bier. Die kunnen misschien ook de plastic kappen meenemen.

Spuitwerk deels af
Het spuitwerk is deels klaar.
Het frame en de achterbrug zijn fel groen geworden, voetstepjes rempedaal prolink en remankerplaat zijn mooi zwart geworden.

Ik moet alleen de kroonstukken, voorvorkpoten en de tank nog, heel misschien de kappen maar die zijn al zwart alleen niet helemaal mooi meer.

Spuitwerk klaar
Spuitwerk is klaar, nu kan alles weer in elkaar worden gezet.
Morgenavond een tandwiel 71 ophalen, en hopelijk deze week mijn voorwiel ook weer, zat iets een slag in.

Blok en wielen ingehangen
Het blok en de wielen zijn gemonteerd, evenals de voetsteunen, bobine/cdi voorvork en stuur.

De wielen zijn voorzien van nieuwe lagers, en het voorwiel heeft al een nieuwe band.
Het achterwiel laat ik de oude band nog opzitten, ideaal om remmen mee te testen en het afstelwerk uit te voeren. Spaart toch nog een paar nopjes.

Ook nog een beugeltje voor de koppelingsgevel gemaakt zodat die er niet uit kan springen.





Bij de foto's staan meer leuke plaatjes!!

Hij loopt
ff bezig geweest met vanalles en nog wat, de koppelingskabel ff soepeler gemaakt maar moet nog ff ander handvat scoren dit ding is te vierkant aan de klauwtjes.
Ik ben erachter dat de remklauw niet helemaal fijn meer is, 1 bout zit er niet helemaal in, wel moervast maar als je remt komen de helften iets van elkaar af ff kijken of dat nog op te lossen is ander moet ik naar leerkes een andere halen.

Ook bezig geweest met de ontsteking afstellen, heb de hpi heel iets later gezet, dat ging al iets beter in de toeren, maar ik vond em nog steeds wat lafjes. Daarna de doma KX65 pijp erop gedaan, dat scheelde al een mooi beetje, veel meer koppel en komt mooier op toeren, en lijkt ook wel of die meer toeren maakt.

Ik heb de gasnaald ook nog een standje lager gezet, en wezen pielen met lucht en stationair zodat dat ook beter reageert, het is nog niet 100% top maar er zit nu ook te vette benzine in, dus rook'n dutteh.
Eerst maar gewoon 1:50 benzine mixxen en dat erbij in pleuren, dan maar eens kijken hoe het loopt, en verder met afstellen. Voor de test rijd het prima op dit moment.