| Topics |
| MF - TF - EF - UF MeF - PF - BeF - CF |
| Sales |
| Brommers - Blok - Cilinder |
| Overige Updates |
| FAQ - KB - Nieuws - Gallery Links - Projecten |
| Online Users |
| Er zijn 1210 users online. |
 |
| Projecten |
 Projecten overzicht |
 |  |  |  |  |
|
||
Pagina 1 van 2
|
||
|
||
Het blok is vrij makkelijk te verwijderen uit het frame, mede dankzij de afwezigheid van een link voor de achterveer. In de loop van de tijd heb ik het blok trachten te doen stoppen met lekken door overal vloeibare pakking aan te brengen. Somt hielp het soms ook niet. In ieder geval, die smeerlapperij gaat eraf! |
||
|
||
|
||
Veel werk om al die pakking eraf te krabben...
|
||
|
||
|
||
Nog steeds zeer proper.
|
||
|
||
|
||
Deze kunnen aanéén verwijderd worden om zo een koppakking te sparen. Dit is hier niet van toepassing uiteraard. Zuiger en cilinder lijken in eerste instantie oke te zijn.
|
||
|
||
|
||
Wat aanslag ter hoogte van de inlaatkleppen, maar niet hardnekkig. Aanslag was makkelijk te verwijderen met carbu cleaner.
|
||
|
||
|
||
Het vliegwiel heb ik er laten afhalen. Ik beschik niet over de juiste vliegwieltrekker, maar heb er meteen eentje aangeschaft.
|
||
|
||
|
||
De krukaslagers blijven mooi in de carterhelften zitten. Met een paar hamertikken valt het blok open.
|
||
|
||
|
||
Deel versnellingsbak.
|
||
|
||
|
||
Deel koppeling en bovenblok. In de eierdozen zitten de kleine onderdelen. Hierbij liggen alle onderdelen klaar om opgemeten te worden. |
||
|
||
|
||
Axiale speling op het big-end lager nameten. De speling valt binnen de toleranties.
|
||
|
||
Pagina 1 van 2
|
