| Topics |
| MF - TF - EF - UF MeF - PF - BeF - CF |
| Sales |
| Brommers - Blok - Cilinder |
| Overige Updates |
| FAQ - KB - Nieuws - Gallery Links - Projecten |
| Online Users |
| Er zijn 995 users online. |
 |
| Profiles: |
 Profile [RRT] Los... |
 Zoek user |
| Voertuig: |
| Zoek voertuig |
| Meer informatie: |
| In de Knowledge Base staat voor veel voertuigen uitgebreide informatie opgeslagen. |
 Klik hier om dit voertuig in de Knowledge Base op te zoeken. |
| Overzicht | |
| Eigenaar voertuig | [RRT] Lost-P |
| Soort voertuig | Auto  |
| Merk voertuig | Porsche |
| Type voertuig | 944 |
| Kleur | Metallic blauw |
| Bouwjaar | 1985 |
| Status voertuig | Momenteel in bezit |
| Opgegeven max. vermogen | 190 pk / 140 kW |
| Opgegeven max. snelheid | 235 km/h |
| Omschrijving Coole bak! 
|
|
| Specificaties | |
| Cilinder | 2.5L 4 cilinder Blokje |
| Carburateur / brandstof | Injectie ;-) / Super 98 |
| Tandwiel verhouding | Origineel |
| Uitlaat | RHT Tussenpijp (Tussendemper vervalt dus ;-)) |
| Uitlaatdemper | Ori. aangepast |
| Luchtfilter | K&N 57i Cold-Air kitje |
| Velgen | Origineel 16 inch |
| Banden | Maxxis Surpasa Ma-V1 205/55-16 |
| Overige gegevens | |
| Uiterlijk Redelijk origineel. Zit wel soort van Body-kitje op, ziet er wel cool uit 
|
|
| Gadgets / bijzonderheden Spruitstukken zijn ingepakt met ThermoTec isolatie-band, Dus minder hitte onder de motorkap (koelere aangezogen lucht) en de hitte blijft beter geisoleerd in de spruitstukken, waardoor de uitlaatgassen een hogere snelheid behouden. (Levert een paar pk's winst op zeg maar) K&N Intake Kitje, leuk geluid en weer paar pk's extra. Middendemper is nou niet echt nodig in mijn ogen, zeker niet alstie een meter lang is. Dus wat doen we dan? Dan maken we een vervangingspijp!(RHT - Robin vd Haagen Tuning) Betere flow (Weer wat extra vermogen) en een veel leuker geluid, lekker rasperig/agressief, niet zo'n lompe-Golf-sjonnie-bler-herrie En heb een FSE PowerboostValve liggen. Is een brandstofdrukregelaar, maar dan met 2 stages... Je stelt hem in op de std. waarde (Of, als er wat aanpassingen zijn gedaan, op een goede waarde) En zodra je gas geeft (er een sterk vacuum ontstaat) wordt er extra benzine druk geleverd, waardoor er meer en sneller benzine wordt ingespoten... Een snellere gasreactie en acceleratie is het gevolg (Dus leuk vermoge erbij) Dus al met al rijdt ie een stuk sportiever en trekt lekker door |
