| Topics |
| MF - TF - EF - UF MeF - PF - BeF - CF |
| Sales |
| Brommers - Blok - Cilinder |
| Overige Updates |
| FAQ - KB - Nieuws - Gallery Links - Projecten |
| Online Users |
| Er zijn 881 users online. |
 |
| Profiles: |
 Profile foreverst... |
 Zoek user |
| Voertuig: |
| Zoek voertuig |
| Meer informatie: |
| In de Knowledge Base staat voor veel voertuigen uitgebreide informatie opgeslagen. |
 Klik hier om dit voertuig in de Knowledge Base op te zoeken. |
| Overzicht | |
| Eigenaar voertuig | foreverstrap |
| Soort voertuig | Bromfiets  |
| Merk voertuig | Honda |
| Type voertuig | MTX-sh |
| Kleur | Zwart |
| Bouwjaar | 1987 |
| Status voertuig | Momenteel in bezit |
| Opgegeven max. vermogen | 4 pk / 3 kW |
| Opgegeven max. snelheid | 110 km/h |
| Omschrijving Ik heb een jaar geleden ongeveer een oude honda mtx sh origineel uit het jaar 1987. Toen ik hem thuis had heb ik hem gelijk uitelkaar gehaald om te spuiten. Na het spuiten heb ik heb weer inelkaar gezet maar was niet tevrden met de snelheid dus heb ik het blok uitelkaar gehaald en alle lagers en keerringen vervangen. toen ik hem weer inelkaar heb gezet heb ik de 70cc en de 21mm carburateur er op gezet nu blaast ie wel hard. |
|
| Specificaties | |
| Cilinder | 70cc parmakit |
| Cilinder (extra gegevens) | met meteor zuiger |
| Carburateur / brandstof | keihin 21 mm vlakschuif |
| Sproeier | 125 |
| Tandwiel verhouding | 14/42 |
| Uitlaat | proma 80cc |
| Uitlaatdemper | proma 70cc |
| Luchtfilter | twin air powerfilter |
| Velgen | origineel |
| Banden | voor kenda en achter crossband |
