| Topics |
| MF - TF - EF - UF MeF - PF - BeF - CF |
| Sales |
| Brommers - Blok - Cilinder |
| Overige Updates |
| FAQ - KB - Nieuws - Gallery Links - Projecten |
| Online Users |
| Er zijn 558 users online. |
 |
| Profiles: |
 Profile racing_br... |
 Zoek user |
| Voertuig: |
| Zoek voertuig |
| Meer informatie: |
| In de Knowledge Base staat voor veel voertuigen uitgebreide informatie opgeslagen. |
 Klik hier om dit voertuig in de Knowledge Base op te zoeken. |
| Overzicht | |
| Eigenaar voertuig | racing_brillie |
| Soort voertuig | Bromfiets  |
| Merk voertuig | Honda |
| Type voertuig | MTX-sh |
| Kleur | Geel zwart |
| Bouwjaar | 1989 |
| Status voertuig | Niet meer in bezit |
| Opgegeven max. vermogen | 4 pk / 3 kW |
| Opgegeven max. snelheid | 98 km/h |
| Omschrijving Ik heb gehoord dat meer mensen een probleem hebben bij hun honda rond de 7.000 toeren, dat hij dan even een dipje krijgt. Ik heb dit dus ook maar mijn powerbend is echt extreem lang. 55 km/p in zijn 2 en 75 in zijn 3 en maar in zijn 4 duurt het echt lang voordat hij op de 90 zit maar dit komt ook omdat ik mijn zuiger moest inrijden en hij veel te rijk loopt nu. |
|
| Specificaties | |
| Cilinder | malossi 70cc |
| Cilinder (extra gegevens) | meteor zuiger want de ori zuiger was vastgelopen |
| Carburateur / brandstof | Mikuni 20mm, gewoon 1:45 |
| Sproeier | 82 |
| Tandwiel verhouding | 15:40 |
| Uitlaat | proma :( |
| Uitlaatdemper | proma |
| Luchtfilter | TNT |
| Velgen | origineel |
| Banden | duro en nog zo'n jappenmerk |
| Overige gegevens | |
| Uiterlijk Niets speciaals, kheb um nu 3 maanden en de vorige eigenaar(niet iemand voor een schakelbrommer) had er even snel voor de verkoop een laagje verf overheen gespoten maar dit ligt er zogoed als af. Ik ga hem in de zomervakantie een keer opnieuw spuiten maar waarschijnlijk niet in het geel/zwart. |
|
| Gadgets / bijzonderheden Toen ik hem verkocht was het een halve SM, Wegbanden, polisport voorspatbord, tnt stuurtje, iets verhoogd aachter en voor verlaagd. |
