| Topics |
| MF - TF - EF - UF MeF - PF - BeF - CF |
| Sales |
| Brommers - Blok - Cilinder |
| Overige Updates |
| FAQ - KB - Nieuws - Gallery Links - Projecten |
| Online Users |
| Er zijn 705 users online. |
 |
| Profiles: |
 Profile Piaggigol... |
 Zoek user |
| Voertuig: |
| Zoek voertuig |
| Meer informatie: |
| In de Knowledge Base staat voor veel voertuigen uitgebreide informatie opgeslagen. |
 Klik hier om dit voertuig in de Knowledge Base op te zoeken. |
| Overzicht | |
| Eigenaar voertuig | Piaggigolo |
| Soort voertuig | Bromfiets  |
| Merk voertuig | Vespa |
| Type voertuig | Bravo |
| Kleur | Grijs |
| Bouwjaar | 1985 |
| Status voertuig | Momenteel in bezit |
| Opgegeven max. vermogen | Niet opgegeven |
| Opgegeven max. snelheid | Niet opgegeven |
| Omschrijving Dit is mn vervoer, mn andere vespa's staan in mn huisch. Tis een fijn ding, ik heb er een malossi vario op gehad, zit nu gewoon poulieklok in. Ik heb verschillende blokjes: 43mm autisa alu op standaard bromblok, 41mm polini op getuned blok met racekruk en 13-13, speedengine heb ik net verkocht, en nog wat standaard blokjes. Verder heb ik iets van 7 snelle uitlaatjes liggen, leuke verzameling dus. Ben nu aan het kijken voor een schakel, of een honda MB/MT, een vespa PK50 of een kleine honda viertakt(waarschijnlijk een replica dus). |
|
| Specificaties | |
| Cilinder | 50/60/70/80, alles is aanwezig. |
| Carburateur / brandstof | 12-10(als je lang met je tank wil doen), 13-13(meer toeren) |
| Sproeier | tussen de 50 en de 66 |
| Tandwiel verhouding | bromvertanding met 80 poulie |
| Uitlaat | Proma cc, leovince(2), polini, homoet,std |
| Uitlaatdemper | Origineel |
| Luchtfilter | opengeragd:P |
| Velgen | Origineel |
| Banden | Origineel |
| Overige gegevens | |
| Uiterlijk De orginele lak(grijs metallic) is nog erg mooi en ik heb dan ook geen enkele behoefte om hem te spuiten; daar heb ik mn ciao voor  .Eigenlijk is hij dus helemaal origineel en het enige wat er eigenlijk op moet zijn stervelgen en misschien een andere koplamp. |
