| Topics |
| MF - TF - EF - UF MeF - PF - BeF - CF |
| Sales |
| Brommers - Blok - Cilinder |
| Overige Updates |
| FAQ - KB - Nieuws - Gallery Links - Projecten |
| Online Users |
| Er zijn 988 users online. |
 |
| Profiles: |
 Profile -jaZper- |
 Zoek user |
| Voertuig: |
| Zoek voertuig |
| Meer informatie: |
| In de Knowledge Base staat voor veel voertuigen uitgebreide informatie opgeslagen. |
 Klik hier om dit voertuig in de Knowledge Base op te zoeken. |
| Overzicht | |
| Eigenaar voertuig | -jaZper- |
| Soort voertuig | Bromfiets  |
| Merk voertuig | Puch |
| Type voertuig | Maxi |
| Kleur | Niet opgegeven |
| Bouwjaar | Niet opgegeven |
| Status voertuig | Niet meer in bezit |
| Opgegeven max. vermogen | Niet opgegeven |
| Opgegeven max. snelheid | Niet opgegeven |
| Omschrijving dit is mijn allereerste puch en de laatste. ik had vaak pech met dat ding nog vaker dan dat hij reed, maargoed. dit is 1 reden waarom ik nooit meer een puch ga kopen, mijn allereerste cilinder was een 50 orgineel heb ik 2 maanden leuk mee rond gereden met een afschuwelijke top van wel 35, liep vast, nam ook het blok het graf in daarna een 50 cc orgineel liep wel 40 liep binnen 2 weken vast+blok die kon ik weggooien. vervolgens heb ik ergens een 50 snel gehaald die ging met techno uitlaat tegen de 80 das wel aardig, die heeft het wonderbaarlijk overleeft. heb na de 50 snel een nieuw blok + 65 polinie gehaald, deze in combinatie met een 15 mm carburateur had wel een top van 60?!?!?! nooit achter gekomen waarom, had ook geen kans om het blok te onderzoeken na 200 kilometers liep het blok +cilinder liep hard vast toen ik om 12 uur op de heetste dag van het jaar over de velue knalde, heb 28 kilometer naar huis moeten lopen. het allerlaatste blok wat ik had gekocht was een 70 cc aircel met gloedje nieuwe lagers drijfstang en al die zooi, ik heb daar 4 maanden vrolijk mee gereden en zevenaar onveilig gemaakt, na 1 jaar kennen ze mijn puch nog hij was echt de berugste en de snelste. ik heb er een top van 95 km/h mee gereden terwijl hij 1 op 25 liep. daarom haat ik puchjes gewoon, met mijn mb heb ik nog nooit een vastloper gehad. |
|
| Specificaties | |
| Cilinder | 50 cc org (liep vast 50 c orgin(liep vast) polienie 65 cc liep na 200 km vast daarna 70 cc aircel |
| Cilinder (extra gegevens) | 50cc 50cc 50snel 65 polinie 70cc aircel (de beste) ligt getuned |
| Carburateur / brandstof | 17mm bing met zelfgemaakt begrenzer aan te zetten door de aanloophandel in te knijpen |
| Sproeier | 106 |
| Tandwiel verhouding | 17/45 |
| Uitlaat | techno spagetti |
| Uitlaatdemper | techno |
| Luchtfilter | orgineel met de helft opengezaagt en een kous erom heen gebonden |
| Velgen | 5 spaaks ster vorm |
| Banden | duno |
| Overige gegevens | |
| Uiterlijk zwart en wit zonder stikkers. de brommer zag er nog best wel goed uit voor de winter, in januarie begon hij al flink te roesten heb daarna 2 bussen silecone spray erover heen gespoten |
|
| Gadgets / bijzonderheden ben gewoon nooit gepakt met die brommer terwijl ik dat ding 1 jaar lang gehad heb, hij zag er zo orgineel uit 
|
