| Topics |
| MF - TF - EF - UF MeF - PF - BeF - CF |
| Sales |
| Brommers - Blok - Cilinder |
| Overige Updates |
| FAQ - KB - Nieuws - Gallery Links - Projecten |
| Online Users |
| Er zijn 964 users online. |
 |
| Profiles: |
 Profile Woeter |
 Zoek user |
| Voertuig: |
| Zoek voertuig |
| Meer informatie: |
| In de Knowledge Base staat voor veel voertuigen uitgebreide informatie opgeslagen. |
 Klik hier om dit voertuig in de Knowledge Base op te zoeken. |
| Overzicht | |
| Eigenaar voertuig | Woeter |
| Soort voertuig | Bromfiets  |
| Merk voertuig | Suzuki |
| Type voertuig | TS50X |
| Kleur | Niet opgegeven |
| Bouwjaar | Niet opgegeven |
| Status voertuig | Niet meer in bezit |
| Opgegeven max. vermogen | Niet opgegeven |
| Opgegeven max. snelheid | Niet opgegeven |
| Omschrijving Nederlandse TSX met Duits 80cc blok eronder. Ook zaten er 6 versnellingen op wat je bijna niet ziet op TSX. Dit blok kwam waarschijnlijk van een Suzuki RG80 want hij schakelde verkeerd om, dus 1 omhoog en de rest naar beneden. Topsnelheid op teller van Jordi zn NX, 118 km/h |
|
| Specificaties | |
| Cilinder | Origineel 80cc. |
| Cilinder (extra gegevens) | Waterkoeling en getuned door IS-tuning. Cilinderkop en Carters waren ook getuned door Ivo. Met 6 kleps Malossi membraan erin. |
| Carburateur / brandstof | 26mm Keihin |
| Tandwiel verhouding | 16-48 |
| Uitlaat | 80cc giannelli |
| Uitlaatdemper | 80cc giannelli (is eigenlijk een set met de bocht) |
| Luchtfilter | origineel aangepast |
| Velgen | voor origineel, achter van de duitse TSX (breder) natuurlijk goudkleurig |
| Banden | Achter: 4.10 Deestone. Voor: 2.75 Kenda |
| Overige gegevens | |
| Uiterlijk Alles was opnieuw gespoten. Frame laten poedercoaten kappen en tank zelf gespoten. Stickers heb ik speciaal laten maken. |
|
| Gadgets / bijzonderheden Duitse koplamp en lichtschakelaar, dus dimlicht, groot licht en parkeerlicht maar de laatste werkte niet. Alleen het achterlicht werkte op de P-stand |
